上海侧面换热液冷板厂家

液冷板是电池热管理液冷功能模块的**零部件。在电动汽车中，液冷板的应用范围***，主要包括对驱动电机、车辆控制器和DC/DC等部件冷却以及对动力电池和车载充电器的冷却。特别是针对当前电动汽车动力电池主要采用的锂离子电池，其温度环境对电芯可靠性、寿命及性能都有很大的影响，因此电池热管理成为新能源汽车运行的重要保障。液冷板作为电池包液冷系统中关键的零部件之一，其作用是将电池工作产生的多余热量通过电池或者模组与板型铝质器件表面接触的方式传递，被器件内部流道中通过的冷却液带走。由于液冷板的重要性，其设计与制造需要极高的精度和可靠性。因此，在电动汽车的热管理系统中，液冷板扮演着至关重要的角色。通过液冷板的有效运用，可以保证动力电池的稳定性和可靠性，提高电池的寿命和性能。未来，液冷板的技术将不断升级和改进，以更好地满足电动汽车的热管理需求。正和铝业液冷板温度均匀、能耗低。上海侧面换热液冷板厂家

正和铝业液冷技术与传统风冷技术相比有以下优势：导热性能：液冷技术的导热能力是风冷的25倍，能极大地提高设备的稳定性、工作效率以及生命周期，保障数据中心的可靠性。带走热量体积：同体积的液体能够带走的热量体积，是空气的1000～3000倍，可以将能源消耗降低约70％。噪音解决：液冷可以解决空气冷却中产生的噪音问题，并且，在达到同等散热效果时，液冷技术制造的噪音比风冷噪音要低上20－35分贝。节能省电：液冷系统在使用中比风冷系统节省约30％－50％的电量。上海侧面换热液冷板厂家正和铝业液冷系统集成服务。

埋管工艺是用得**多的液冷散热器液冷板的制作工艺，一般来说是铝基板埋铜管，即将铝基板用CNC加工铣槽，再采用冲压机将已弯好形状的铜管压到铝基板上，再进行钎焊焊接，然后进行后加工成水冷板。埋管式的液冷板一般有三种形式：一是浅埋管液冷板；二是深埋管液冷板；三是焊管工艺；四是双面夹管工艺液冷板。三种形式的工艺都差别不大，加工的难度也是一样的。有些原本是针对大功率开关器件设计的液冷原理，在动力电池冷却系统中，也可以借鉴应用。

正和铝业液冷板的作用导热：将大功率的热源转移到液冷板上，降低了热传导的热阻，从而提高了系统的散热效率。冷却：通过液冷板将热源产生的热量带走，从而达到降低温度的目的。循环：将处理过的热量进行二次循环，从而使系统始终保持在理想的温度范围内。润滑：冷却后的液体在液冷板上形成一层均匀的油膜，增大了液体与电子设备之间的接触面，从而降低了摩擦阻力，使系统更加稳定。防腐蚀：使用过液冷后的液体与设备、电子元件之间形成了良好的隔绝，消除了腐蚀和结垢的风险，延长了设备和电子元件使用寿命。提高可靠性：冷却后的液体可以稳定循环使用。我们深信，只有坚持诚信为本，勇于创新，才能在液冷板市场中脱颖而出。

正和铝业液冷板在设计的过程中一般采用铝基板埋铜管，即将铝基板用计算机数控技术加工铣槽，再采用冲压机将已弯好形状的铜管压到铝基板上面，然后进行钎焊焊接。液冷板的这种设计，一方面铝的轻量化起到减重及成本的控制作用，另一方面使铜管的高导热性能也得到了充分的利用。***设置两个进出口，注入相应的液体制冷剂，一般为水或者水和有机醇的混合物(醇可以防止水在低温下结冰)，水泵控制液体的循环流通。具有优异的性能和可靠的品质。正和铝业高热流密度液冷方案。上海侧面换热液冷板厂家

正和铝业多条液冷板生产线，货源充足。上海侧面换热液冷板厂家

正和铝业对液冷板生产的基本要：

求散热功率大，能够及时导出动力电池工作过程中产生的多余热量，避免过量温升的发生。

可靠性高，在道路车辆环境工作，振动、冲击、高低温交变环境，对多数产品都是比较严酷的工作条件，而动力电池电压动辄几百伏，冷却液泄漏是个严重问题，即使你使用绝缘性能好的冷却液，但遇到外部杂质后，绝缘性能会立即降低，因此，冷板密封可靠性很重要。

散热设计精细，避免系统内温差过大，这是出于锂电池自身性能的要求，电池的性能和老化都与工作温度密切相关。

对冷板的重量有严格要求，这来自于动力电池系统对能量密度的追求，严重拉低系统能量密度的冷却系统，是客户和正和铝业都根本无法接受的。 上海侧面换热液冷板厂家

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