如果出现这种情况,车主可以用一根大头针自行将出现气泡处刺穿一个小洞,然后用布抹平玻璃处,气泡就会消失.当然,如果气泡太多,则建议车主更换.那么如何在贴膜的过程中避免出现这种情况呢?在贴膜的时候要喷清水,车子一定要清洗干净,保持干燥和干净,贴膜的时候,膜是保存好的,外面有一层胶纸,要撕掉才可以贴,这时的膜上是几乎没有沙子的,要是的是玻璃上要... 【查看详情】
玻璃贴膜有染色膜、金属膜、磁控衍射工艺膜、陶瓷膜、复合金属膜。染色膜是不推荐车友们使用的,主要是贴了的作用很有限。普通金属膜的特点是寿命短、屏蔽信号,虽说价格较低,但小编也同样不推荐使用。比较好的就是后面三种贴膜了,跟前两种玻璃膜相比,其寿命、透光率、隔热性等方面都要好很多,同时也不存在寿命短、屏蔽信号等问题,的缺点就是相对贵一点。汽车玻... 【查看详情】
市场上产品出现的气泡的现象,有很多都是由于施工不当造成的.如果贴膜时对玻璃表面的清洁不到位,导致有细小沙粒或灰尘附着,随着膜的粘贴强度上升后,沙粒或灰尘周围出现压力,就发生了起泡的现象,而起折或脱胶也有可能引起气泡.据介绍,这些气泡作品,大多都是4s店的赠品,因为成本低,所以非常廉价,但是且在顾客眼中,这不是劣质产品,而是为自己省钱了,白... 【查看详情】
XPEL来自于美国圣安东尼奥,是全球一家100%致力于汽车保护膜生产与研发的厂家,1997年开始生产,2006年在加拿大上市,至今已通过21年的广大车主使用与认可,是全球一家质保十年不发黄的车膜品牌。目前在全球58个国家销售,拥有一万多家合作商。在中国,已经有1800多家合作商,网点已覆盖全国,乃至拉萨、新疆、青海、甘肃、内蒙等。勤源汽车... 【查看详情】
XPEL来自于美国圣安东尼奥,是全球一家100%致力于汽车保护膜生产与研发的厂家,1997年开始生产,2006年在加拿大上市,至今已通过21年的广大车主使用与认可,是全球一家质保十年不发黄的车膜品牌。目前在全球58个国家销售,拥有一万多家合作商。在中国,已经有1800多家合作商,网点已覆盖全国,乃至拉萨、新疆、青海、甘肃、内蒙等。勤源汽车... 【查看详情】
隔热效果主要看太阳能总隔绝率,首先来说一下太阳能总阻隔率。这个也是商家比较常“造假”的参数。张建军在期刊《玻璃》上发表的论文《汽车前风窗玻璃贴膜的光热性能评价》有提到:太阳能总阻隔率越高,贴膜玻璃隔热性能越好,反之隔热性能越低。所以太阳膜隔不隔热,主要看太阳能的总阻隔率。现在主流太阳膜的太阳光总阻隔率在30%到40%左右。如果有些太阳膜宣... 【查看详情】
汽车贴膜是汽车美容的项目,大部分车主都会贴膜,至少会贴窗膜。窗膜又称隔热膜、太阳膜是汽车膜的一种,贴在窗户上用来隔热,隔绝紫外线对车内人和内饰的伤害,侧后挡一般颜色较深,还能防隐私。至于很多隔热膜品牌宣传的汽车膜能防爆,玻璃受到撞击,有膜强力粘附不会导致驾乘人员二次伤害,这样的说法不太对,本身汽车玻璃就具备防爆功能,即便是遇到撞击也不会到... 【查看详情】
汽车贴膜的基层为聚酯膜,有耐撕拉防击穿的功能,加上膜的胶层,贴膜后玻璃强度能增加100倍。也就是说,在发生意外导致玻璃破碎时,玻璃膜可以将玻璃继续黏在一起,玻璃碎片不至于飞溅划伤车内人员。一点就是防紫外线功能。无论怎样的气候天气,贴膜后都能起到阻隔紫外线的作用。还能保证车内装潢设施不被直接照晒,使内饰久用如新,延长寿命及品质。贴膜要天时地... 【查看详情】
混淆前后挡参另外,前挡和后挡的参数一般都是不一样的,前挡的透光率要高,才能保证开车的视野清晰;侧后挡、后挡可能会做得黑一些,透光率低但是太阳能总阻隔率高。有些商家会混淆前后挡参数,介绍太阳膜透光率的时候用前挡,但是介绍总太阳能总阻隔率的时候,就用后挡或者侧挡的阻隔率。这种情况就好像你去买车,你说要省油动力强的车子,销售把低功版车型油耗数据... 【查看详情】
空气带水抽入沙粒 旧车子四周泥槽内橡皮内暗藏很多看不到的沙粒灰尘,纸合上去之后有些玻璃弧度大,会有空气带水之尖三角状,此时若不快速将水赶出,沙子会不断抽进纸里室内镜无法拆下时 此情形若是旧车很少人会贴到完美无缺,尤其是沾著到松散时,沙子会更多,此时先用报纸或桌布盖好音响,将沾贴处四周刮干净,以水冲干净可防止多数沙粒,刮水方式要正确。车窗 ... 【查看详情】