随着经济社会发展,越来越多的家庭成为有车一族,买了新车以后,很多车主做的件事可能就是为自己的爱车贴膜,不过市面上的车膜品牌鱼龙混杂,不做了解很难分辨。很多车主在贴完汽车玻璃膜之后,都会按照施工技师的嘱咐,先让车子在太阳下晾晒几天,为什么要这样做呢?为了使膜与玻璃之间更加粘台,师傅们施工时,会采用湿水法。虽然在施工时会使用刮板工具进行除水,... 【查看详情】
优异的热量阻隔纳米陶瓷颗粒特殊分散技术可以阻隔更宽广的红外线频带,因此有效提高总热能阻隔。紫外线防护XPELXBLACK黑武士系列为高隔热汽车窗膜,紫外线阻隔率99%+,太阳能总阻隔率52%-71%。可使车内人员避免多种皮肤ai,过早老化和皮肤细胞损伤。更高的清晰度在过去,想保持车内凉爽意味着必须要选择颜色非常深的窗膜。XPELBLACK... 【查看详情】
空气带水抽入沙粒 旧车子四周泥槽内橡皮内暗藏很多看不到的沙粒灰尘,纸合上去之后有些玻璃弧度大,会有空气带水之尖三角状,此时若不快速将水赶出,沙子会不断抽进纸里室内镜无法拆下时 此情形若是旧车很少人会贴到完美无缺,尤其是沾著到松散时,沙子会更多,此时先用报纸或桌布盖好音响,将沾贴处四周刮干净,以水冲干净可防止多数沙粒,刮水方式要正确。车窗 ... 【查看详情】
不管是新车还是旧车,贴完膜之后比较好都晒晒太阳,通过自然挥发或者阴干都不能很好地解决残留的水分问题,后续甚至还会出现气泡等问题。所以在贴完膜之后适当的晾晒几天是很好的做法。正常情况下,贴完膜后晾晒大概一周左右, 膜与玻璃之间的水汽就会蒸发掉,如果还有一些气泡在经过晾晒几周后还没有消失,就应该咨询一下门店专员,让专业人士解决1.施工后一周内... 【查看详情】
混合染料-金属结构与传统的染色薄膜相比,XPELAP具有更高的散热性能。紫外线防护我们的陶瓷颗粒技术可以阻挡太阳红外辐射大部分的热量-保持车内凉爽并提高燃油效率。透明信号虽然我们的XPELAP包含金属层,但我们专门配制了混合结构,因此它不会干扰无线电,蜂窝或蓝牙信号。外观很COOL我们的XPELAP系列的黑色颜色与OEM隐私玻璃完美匹配,... 【查看详情】
一,气味。劣质的贴膜表面会有异味,因为做工差,表面会有夹层残留的气味。二,颜色。在选择贴膜时可以把光线调暗,观察透光性是否均匀,劣质的膜透光性稍微有些模糊。白天看还好,到了晚上看车尾灯会有眩光并且模糊。三,手感。好的车模,摸起来比较厚实平滑,能感受到它的硬度。劣质膜感觉会比较粗糙,而且感觉比较薄,容易起皱。有车的人都知道贴膜可以隔热,防紫... 【查看详情】
当您想挑选一款XPEL比较厚、比较好的漆面保护膜,MPD系列就是你想要的那款产品,在原本已经非常坚固耐用的薄膜基础上增加了额外保护层,同时延续了其他产品优异的光泽度及易装贴等特点。MPD是超高厚度和超抗腐蚀的保护膜。它是根据德国保时捷主机厂的需求而订制的产品,厚度10mil。保时捷汽车出厂时装贴在挡泥板、引擎盖、前头杠、后翼子板局部等位置... 【查看详情】
隐形车衣覆盖面大,贴膜成本也高,所以整体的费用是比较高的。国际上度比较高的XPEL,入门级的膜价格要1500元左右,中高阶的价格在3万左右,主要是一些百万级的车子选择XPEL。如果侧车窗起泡,气泡数目不多,只有零星几个的时候,可以尝试自己处泡比较小可以用针刺破气泡,并用银行卡之类的物品轻轻推平;如果用针刺后,用塑料卡片推刮气泡依然不容易刮... 【查看详情】