玻璃贴膜有染色膜、金属膜、磁控衍射工艺膜、陶瓷膜、复合金属膜。染色膜是不推荐车友们使用的,主要是贴了的作用很有限。普通金属膜的特点是寿命短、屏蔽信号,虽说价格较低,但小编也同样不推荐使用。比较好的就是后面三种贴膜了,跟前两种玻璃膜相比,其寿命、透光率、隔热性等方面都要好很多,同时也不存在寿命短、屏蔽信号等问题,的缺点就是相对贵一点。汽车玻... 【查看详情】
隔热效果主要看太阳能总隔绝率,首先来说一下太阳能总阻隔率。这个也是商家常“造假”的参数。张建军在期刊《玻璃》上发表的论文《汽车前风窗玻璃贴膜的光热性能评价》有提到:太阳能总阻隔率越高,贴膜玻璃隔热性能越好,反之隔热性能越低。所以太阳膜隔不隔热,主要看太阳能的总阻隔率。现在主流太阳膜的太阳光总阻隔率在30%到40%左右。如果有些太阳膜宣传阻... 【查看详情】
优异的热量阻隔纳米陶瓷颗粒特殊分散技术可以阻隔更宽广的红外线频带,因此有效提高总热能阻隔。紫外线防护XPELXBLACK黑武士系列为高隔热汽车窗膜,紫外线阻隔率99%+,太阳能总阻隔率52%-71%。可使车内人员避免多种皮肤,过早老化和皮肤细胞损伤。更高的清晰度在过去,想保持车内凉爽意味着必须要选择颜色非常深的窗膜。XPELBLACK黑武... 【查看详情】
贴膜2-3周后可以清洗,要使用不起毛的布等柔软物品蘸有洗涤灵的水擦拭,注意不要夹入沙砾或尖锐颗粒,以免划伤膜表面,同时也不能用氨基常液进行清洗。贴膜30天内不要启动除雾电热丝,贴膜后1个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上,以免造成膜的局部脱离玻璃。贴膜后要小心保养汽车贴膜完成后,3天内要避免升降车窗,阴天下雨则需要7天;前档除雾的风口1周内不... 【查看详情】
汽车贴膜是汽车美容的项目,大部分车主都会贴膜,至少会贴窗膜。窗膜又称隔热膜、太阳膜是汽车膜的一种,贴在窗户上用来隔热,隔绝紫外线对车内人和内饰的伤害,侧后挡一般颜色较深,还能防隐私。至于很多隔热膜品牌宣传的汽车膜能防爆,玻璃受到撞击,有膜强力粘附不会导致驾乘人员二次伤害,这样的说法不太对,本身汽车玻璃就具备防爆功能,即便是遇到撞击也不会到... 【查看详情】
XPEL3D漆面保护膜①.强防护可以抵抗石油、油脂、鸟屎、沙砾、酸雨等长时间对漆面的损伤。②.提高亮度不影响车漆本色,可提升车漆5%-20%的光泽度。③.防划的柔软性与记忆性,可抵御一般性的划伤,摩擦。④.抗黄抗老化极好抗黄变性3年以上,5年以上的抗老化性。⑤.抗紫外线防止对车漆长时间的损害,保护原厂车漆的光泽度。⑥.自动修复能有效地自动... 【查看详情】
汽车贴膜的基层为聚酯膜,有耐撕拉防击穿的功能,加上膜的胶层,贴膜后玻璃强度能增加100倍。也就是说,在发生意外导致玻璃破碎时,玻璃膜可以将玻璃继续黏在一起,玻璃碎片不至于飞溅划伤车内人员。一点就是防紫外线功能。无论怎样的气候天气,贴膜后都能起到阻隔紫外线的作用。还能保证车内装潢设施不被直接照晒,使内饰久用如新,延长寿命及品质。贴膜要天时地... 【查看详情】
玻璃贴膜有染色膜、金属膜、磁控衍射工艺膜、陶瓷膜、复合金属膜。染色膜是不推荐车友们使用的,主要是贴了的作用很有限。普通金属膜的特点是寿命短、屏蔽信号,虽说价格较低,但小编也同样不推荐使用。比较好的就是后面三种贴膜了,跟前两种玻璃膜相比,其寿命、透光率、隔热性等方面都要好很多,同时也不存在寿命短、屏蔽信号等问题,的缺点就是相对贵一点。汽车玻... 【查看详情】
贴膜2-3周后可以清洗,要使用不起毛的布等柔软物品蘸有洗涤灵的水擦拭,注意不要夹入沙砾或尖锐颗粒,以免划伤膜表面,同时也不能用氨基常液进行清洗。贴膜30天内不要启动除雾电热丝,贴膜后1个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上,以免造成膜的局部脱离玻璃。贴膜后要小心保养汽车贴膜完成后,3天内要避免升降车窗,阴天下雨则需要7天;前档除雾的风口1周内不... 【查看详情】