博厚新材料精心打造的模具钢粉末,为众多行业提供了材料解决方案。模具钢粉末具备较好的综合性能。以18Ni300模具钢粉末为例,属于马氏体时效钢,其碳含量极低,0.03max,有效减少了杂质对性能的干扰。在合金成分中,镍含量达17.0-19.0%,赋予其良好的强度和刚性,钼与钴的协同作用,进一步增强了材料的综合力学性能。该粉末易于机械加工,无论是切削、电火花加工,还是焊接、轻度锻打等操作都能轻松完成。在490℃的温度范围内,经过6小时的时效硬化处理,硬度可达54HRC,能满足模具制造对材料硬度的高要求,且散热性能良好,可有效避免模具在使用过程中因温度过高而出现性能衰退。博厚新材料研发的镍基自熔合金粉末制备工艺获国家技术认可,雾化效率较传统工艺提升 20%。不开裂镍基自熔合金粉末应用行业
博厚新材料在粉末生产全流程实施惰性气体保护:熔炼炉采用 99.99% 高纯氩气保护,氧含量≤50ppm;雾化室保持微正压(50Pa),防止外界空气渗入;成品包装采用充氮铝箔袋(含氧量≤100ppm)。这种全流程保护使粉末在存储 6 个月后,氧含量增加值≤10ppm,确保涂层性能稳定。某航空维修单位使用存储 1 年的该粉末进行发动机叶片修复,涂层结合强度与新生产粉末相比下降 3%,而未保护的常规粉末下降达 15%,证明了惰性气体保护对长期存储稳定性的关键作用。抽油杆镍基自熔合金粉末现价博厚新材料的镍基自熔合金粉末已通过大型企业的严苛认证。
博厚新材料开发的低裂纹倾向镍基自熔合金粉末,通过优化 C、B 含量(C≤0.15%,B≤2.0%)并添加微量 Mg(0.05-0.1%),将焊接裂纹率控制在 1% 以下,解决了薄壁件修复的开裂难题。Mg 元素在熔池凝固时形成 MgO 夹杂,作为形核细化晶粒,同时降低熔渣黏度,促进气体逸出,减少气孔与裂纹源。某阀门厂使用该粉末修复 DN50 不锈钢球阀(壁厚 3mm),采用激光熔覆工艺(功率 1200W,扫描速度 8mm/s),修复后经染色探伤检测,裂纹率 0.8%,而常规镍基粉末的裂纹率达 15%。粉末的低裂纹特性还适用于复杂几何形状部件,如涡轮叶片缘板修复,可实现 0.2mm 薄边涂层的无裂纹制备,为航空、航天领域的精密修复提供了关键材料支撑。
博厚新材料建立了覆盖全流程的质量检测体系:原材料阶段进行 ICP 光谱分析(检测 16 种微量元素),熔炼阶段实时监测温度与成分,雾化阶段在线检测粒度与氧含量,成品阶段通过 XRD(分析物相组成)、SEM(观察颗粒形貌)、拉伸试验(测试结合强度)等 12 项指标检测。每批次粉末均附 COA 报告(含 36 项检测数据),并可追溯至具体炉号、雾化参数。某核电企业对该粉末进行二次检测,各项指标与报告一致性达 100%,因此将其纳入合格供应商名录,用于核电站阀门涂层,体现了检测体系对质量可靠性的保障。博厚新材料的粉末生产过程全程惰性气体保护,避免氧化夹杂,保障涂层性能稳定性。
博厚新材料的纳米晶镍基自熔合金粉末通过控制雾化冷却速率(≥10⁵℃/s),使晶粒尺寸≤100nm,较传统微米晶粉末的耐磨性提升 60%。纳米晶结构通过 “晶界强化” 与 “位错阻碍” 双重机制提升耐磨性:晶界数量随晶粒细化呈指数增加,阻碍磨粒切削路径,同时纳米晶界的无序结构使位错滑移距离缩短,塑性变形阻力增大。磨损实验(干砂 - 橡胶轮法)显示,该粉末涂层的磨损量为 0.03g/1000 转,而微米晶涂层为 0.075g/1000 转。某轴承厂使用该粉末喷涂的滚道,在高速旋转(1500 转 / 分钟)与重载荷(2000N)下,疲劳寿命达 1200 小时,较传统涂层提升 2.5 倍,且电镜下观察到的磨痕深度≤0.5μm,证明纳米晶结构对磨损的抑制作用,适用于高精度、高耐磨的轴承、齿轮等部件。博厚新材料 BH-NiCrBSiRe 粉末添加 1% Re,高温抗氧化性能增强,适用于燃气轮机部件。无气孔镍基自熔合金粉末近期价格
用于食品加工设备的辊筒表面喷涂,博厚新材料镍基自熔合金粉末涂层符合 FDA 食品接触材料标准。不开裂镍基自熔合金粉末应用行业
博厚新材料的规模化生产能力为大规模工业应用提供保障,其宁乡生产基地的 4 条智能化气雾化生产线采用 PLC 全自动控制,单条生产线日产能达 5 吨,年产能 2000 吨,可满足大型项目的紧急交付需求。2023 年某风电企业紧急采购 500 吨镍基自熔合金粉末用于叶片防腐,该公司通过产能调度,在 20 天内完成交付,较行业平均交付周期(45 天)缩短 55%。生产线配备的智能仓储系统(AS/RS)可实现粉末的库存管理,先进先出确保粉末新鲜度,同时支持 7×24 小时不间断生产,设备综合效率(OEE)达 85%,高于行业平均水平(65%)。这种规模化能力使粉末成本较行业平均降低 20%,为普及涂层材料奠定基础。不开裂镍基自熔合金粉末应用行业