首页 >  汽摩及配件 >  成都微穿孔消声器一般多少钱「杭州宏叶汽车消声器供应」

消声器基本参数
  • 品牌
  • 宏叶汽车消声器
  • 型号
  • 齐全
  • 类型
  • 齐全
消声器企业商机

衡量消声器的好坏,主要考虑以下三个方面:1、消声器的消声性能;(消声量和频谱特性);2、消声器的空气动力性能;(压力损失等);3、消声器的结构性能。(尺寸、价格、寿命等)。 消声器的消声频率特性。抗喷阻型消声器对各频噪声效果优越。消声器的适用风速一般为6-8m/s,较高不宜超过12m/s,同时注意消声器的压力损失。注意消声器的净通道截面积,风管和消声器连接时,必要时(风速有限制时)需作放大处理。消声器等消声设备安装,须有独自的承重吊杆或底座;与声源设备须通过软接头连接。消声器等消声设备安装,须有独自的承重吊杆或底座。成都微穿孔消声器一般多少钱

消声器的安装时应注意的问题:1、应防止其它噪声传入消声器的后端。消声器的机壳或管道辐射的噪声可能传入消声器后端,致使消声效果下降,必要时,可在消声器外壳或部分管道上做隔声处理。消声器法兰和风机法兰连接处应加弹性垫并注意密封,以免漏声、漏气,同时也能减少刚性连接的振动传声。在通风空调系统中,消声器应尽量安装于靠近使用房间的地方。2、消声器片间流速应适当。风机消声器片间平均流速可认为与风机管道流速相等。用于民用建筑,消声器片间流速通常取3-12m/s,工业方面,消声器片间流速通常取12-25m/s,较大不得超过30m/s。流速不同,消声器护面结构应不同。平均流速小于10m/s时,多孔吸声材料的护面可用防火布或金属丝网罩起来;平均流速为10-23m/s时,可选用金属穿孔板护面;当平均流速为23-45m/s时,可选用玻璃丝布和金属穿孔板护面;当平均流速为45-120m/s时,可采用双层金属穿孔板和钢丝棉护面,穿孔率应大于20%。成都微穿孔消声器一般多少钱汽车的排气消声器是开车噪声的关键构造组成。

排气消声器的养护应注意哪些问题?1、防止消声器锈蚀:雨天行驶或洗车时,防止消声器进水,如不慎进水,应启动车辆,进行热车10分钟,尽量排除进水,烘干消声器。可以在消声器中涂抹防锈油,来防止生锈,操作步骤如下:拆下消声器,堵住消声器中的较低排水孔;从消声器与发动机项链的法兰处加入约50ML防锈油,摇动消声器让防锈油均匀的进入筒体;装上消声器,启动发动机后,由于消声器温度上升,防锈油受热后发生挥发,消声器尾部会冒蓝烟。2、排气管滴水现象:汽车排气管滴水是一个好现象,证明汽车发动机充分的燃烧,通过排气管向外排水,是正常现象,不必担心。排气管排出的水滴,其实就是汽油燃烧后生成的水蒸气,在排气管和消声器中冷凝成的水。

结构强度性能消声器的材料和结构坚固耐用,耐高温、耐腐蚀、耐潮湿、耐粉尘;对于耐高压的消声器(如高压排气消声器),应由取得压力容器生产许可证的单位生产制作。另外,消声器要体积小,重量轻,结构简单,便于加工、安装和维修。此外,消声器的外形应美观大方,表面装饰与环境协调,使用寿命长,性价比高。不同的消声原理、消声频率特性和消声量,使得消声器的种类、型式多种多样。消声器综合性能除了消声性能外,其空气动力性能和机械结构性能也十分重要。由于产生空气动力性噪声的设备种类多、应用普遍,因而形成了一个规模可观的消声器市场,所以在选用上要注意综合考虑。消声器是主要的工作原理就是降低发动机工作时产生的噪声。

排气管消声器坏了的影响是下面这些:1、汽车消声器坏了,会引起汽车发动机声音增大。由于汽车消声器是阻碍声音传播而让气流通过的、防治气流动力性噪声的设备;2、当前为抑制高压气流排放导致的环境噪声,世界上已具有多种型式的消声器,大多使用阻抗复合型消声原理;3、而因为结构复杂、重量大、高温氧化吸声填料,高速气流冲击吸声填料,水气渗透吸声填料等原因,引起消声器修理频繁、消声效果差,使用周期短等状况,历来是汽车消声器面临的关键问题。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列,就构成了阻性消声器。成都微穿孔消声器一般多少钱

消声器种类很多,但究其消声机理,又可以把它分为六种主要的类型。成都微穿孔消声器一般多少钱

受累于汽车产业的整体宏观环境低迷,汽车三元催化器,进口三元催化器,汽车三元催化器消声器,三元催化自动修复液收入水平也出现下降的趋势。据前瞻产业研究院统计,2014年,我国汽车三元催化器,进口三元催化器,汽车三元催化器消声器,三元催化自动修复液板块收入达21.31%,至2019年上半年则下降至19.63%。由于我国汽车三元催化器,进口三元催化器,汽车三元催化器消声器,三元催化自动修复液产业已放开了股比限制,外资零部件巨头纷纷在中国汽车市场上以独资或控股合资的方式建厂,向合资品牌车企提供配套零部件,占据着中国汽车三元催化器,进口三元催化器,汽车三元催化器消声器,三元催化自动修复液较高的市场占比,攫取了巨大的收入,也挤压了本土零部件企业的生存空间。总体来看,国外发达地区汽车领域的塑料使用量正在持续增长,塑料模具占汽车模具总量的比例已经超过了60%,占到了车身总质量的10-15%左右。因此国内企业积极通过调整和优化资源配置来缓和压力,但由于根本问题得不到解决,为了形成规模性的成本优势,优化产品结构,汽摩及配件企业之间将不可避免的进行兼并重组。成都微穿孔消声器一般多少钱

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