在距离麻浦约60公里的松山湖，东莞的智能制造优势也进一步辐射至海洋领域。“我们本质上是一家做无人驾驶的软件公司。”在位于东莞松山湖的研发中心内，东莞小豚智能技术有限公司（以下简称“小豚智能”）总经理、联合创始人耿涛给出了他对企业的定位，“我们主要为下游企业提供水面无人驾驶的解决方案，重要产品包括无人船部件、无人船平台、水下机器人部件等等。”透过小豚智能研发中心内的一整面专利证书墙不难看到，在无人驾驶领域的技术创新优势，是推动这家初创企业每年营收均实现两倍以上正增长的动能。无人船艇凭借其稳定的航行性能，成为了海上运输的新宠。河北无轴推进器无人船艇哪个好
2021年5月，小豚智能正式迁至松山湖国际创新创业社区(简称“社区”)。在这里，公司的办公面积共有近400平方米。“这不仅有助于提升公司形象，还能更好地融入社区浓厚的创新创业氛围，对接资源。”总经理耿涛如此解释。 从创新团队起步，到成立产业化公司，再到规模化生产，小豚智能已成为松山湖培育新动能的鲜活样本。当前，大湾区综合性国家科学中心先行启动区(松山湖科学城)已启动建设，加速构建起全要素、全链条创新生态系统。科技企业培育，已成为实现国家战略目标的关键一环。上海喷水推进器无人船艇一般多少钱在海上风电运维中，无人船艇可巡检风机基础结构，降低人工高空作业风险。
黄埔海关技术中心调研两院一城，签署合作备忘4月22日，黄埔海关技术中心邱傅彬书记、黄斌玉副主任等一行调研两院一城，即广东华中科技大学工业技术研究院（以下简称：工研院）、广东省智能机器人研究院（以下简称：广智院）和华科城，就实现资源优化整合，共建实验室，打造行业标准，提高检验检测、资质认证、咨询培训等服务能力，联合助力企业提升国际化经贸竞争力等方面展开深入调研和交流。参观工研院、工研院无人艇实验室、广智院
无人船艇在海洋测绘领域的应用愈发普遍，小豚智能喷水推进器为其高效作业提供了坚实保障。在进行大面积海域地形测绘时，无人船艇需要按照预设航线精细航行。喷水推进器与高精度导航系统紧密配合，能够实时接收定位信息，根据航线偏差自动微调喷口角度和喷水流量，确保船艇沿着规划路线航行，误差极小。而且，在浅滩、暗礁等复杂地形区域，喷水推进器可凭借其浅水适应性，让无人船艇在不触底的情况下靠近目标区域，获取更详细的测绘数据，有效提升了海洋测绘的精度和效率。无人船艇配备智能避障系统，能够自动识别并规避水面障碍物，确保航行安全。
时间拨回2016年2月，“全自主无人艇关键技术研究创新团队”获批“广东省创新团队”，随后在广东华中科技大学工业技术研究院(下称“工研院”)的引进下，正式到松山湖开启创业之旅。耿涛则是团队成员及工程团队负责人。这是先个提出“全自主无人艇”概念的团队。当时，国内无人艇技术研究仍处于初级阶段，他们便决定要将理论研究转化为实际应用，实现产业化。虽然只有近10人规模，但他们在无人驾驶、环境感知、自主控制等技术领域积累了丰富经验。2016年底，研制成功HUSTER-12S;不到一年时间，便于国内先公开展示多艇协同技术。为继续推进技术研发与项目落地，五年间，团队在工研院建立和获批了“广东省全自主无人艇工程技术研究中心”及“东莞市全自主无人艇重点实验室”，并在松木山水库建立“全自主无人艇松山湖试验基地”，可用于常规的无人船(艇)试验。小豚智能自主研发了小豚动力、小豚智控以及小豚智讯系列等重要部件。黑龙江辅助驾驶系统无人船艇修理
小豚无人船喷水推进器得到过众多事业单位合作伙伴的认可。河北无轴推进器无人船艇哪个好
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