东莞小豚智能海洋牧场无人船，华中科技大学在东莞建设工研院，就是在科研成果转化领域开辟一块阵地，打造一个小环境，成为科研与产业之间的黏合剂、孵化器、加速器。张国军坦言：“这是‘0’到‘1’的突破，这得益于华中科技大学的大力支持、东莞和松山湖的创业环境、团队的共同努力，这是工研院成功运营的三个主要原因。”对此，耿涛感触非常深刻。2011年，耿涛博士毕业后，选择到高校从事学术研究与教学工作，但将所思所学应用到产业实践中的愿望一直吸引着他。2016年，在工研院牵线下，他来到东莞创业。“坦白说，如果没有工研院，我也不会来到东莞。”耿涛说，高校教师去到一个陌生的城市，从零开始创业是非常困难的。无人船因为工研院为他们提供了一个广阔的平台，让他从学者向创业者转变更加有底气和信心。这也反映出新型研发机构在人才聚集方面的重要作用。回忆来到东莞的印象，耿涛说：“我的感觉是来晚了。”此前他对东莞并不了解，但来到东莞后，发现东莞是个宜居宜业的城市。作为东莞小豚智能技术有限公司（以下简称“小豚智能”）主要负责人，耿涛在工研院完成了从“学者”到“创业者”的转变。小豚智能参与研制的“创智号”试验船在蓬莱中柏京鲁船业有限公司附近海域完成了航行试验。云南现代海洋牧场无人船
东莞小豚智能海洋牧场无人船，小豚安防以江豚-16为平台，无人船具有无人自主驾驶和5G远程操控驾驶两种工作模式，搭载高清摄像头，声光电装备，可代替传统人工完成水面巡逻和驱离等任务，降低作业成本，提高工作效率。工作区域适用于湖面、河面等有4G/5G网络覆盖的水域，不限操作距离。东莞小豚智能技术有限公司相关项目分别获广东省技术发明一等奖、中国创新创业大赛（华为专场）总决赛特等奖以及东莞市工业设计大赛金奖。相关成果已分别通过国家装备质量监督检验中心、 中国人工智能学会、中国自动化学会、广东省机械工程学会的产品检验和成果鉴定，技术水平达国际先进水平。云南现代海洋牧场无人船小豚智能在东莞的发展历程，正是高校科研成果青苹果转换成生产应用红苹果的生动实践船舶智能化改造。
随着人工智能和机器学习技术的不断进步，海洋牧场无人船的智能化水平也在持续提高。这些技术使得无人船能够自主学习和适应海洋环境，优化养殖策略，提高海洋资源的利用效率。未来，无人船甚至能够预测海洋生物的行为模式，为渔业生产提供更加精细的指导。
东莞小豚智能海洋牧场无人船，为继续推进技术研发与项目落地，耿涛团队在工研院建立和获批了“广东省全自主无人艇工程技术研究中心”及“东莞市全自主无人艇重点实验室”，并在松木山水库建立“全自主无人艇松山湖试验基地”，可用于常规的无人船（艇）试验。小豚智能在东莞的发展历程，正是高校科研成果“青苹果”转换成生产应用“红苹果”的生动实践。在耿涛看来，“‘青苹果’能够变成‘红苹果’，东莞功不可没”。首先，东莞非常尊重人才、尊重创业者，这让创业者非常受用，愿意在这里实现个人价值。其二，东莞和珠三角的产业发展环境非常优越，产业配套齐全，为科研成果转化提供了广阔的应用空间。其三，东莞生活环境非常宜人，绿化良好、环境优美，购物娱乐等生活条件便利，宜居宜业。其四，东莞创业环境非常友好，无论是人才政策，还是创业扶持，都非常贴心。既有租金补贴，还有融资补贴，这里是一片创业的热土。它的智能化作业，减轻了人工负担，提高了海洋牧场的整体运营效率。
东莞小豚智能海洋牧场无人船，经中国船协组织审查，共26家船舶工业企业的产品符合2023年第二批“强链品牌”认定条件，其中小豚智能“航行控制系统”产品（品牌：小豚智）入选船舶工业“强链品牌”产品目录。东莞小豚智能技术有限公司是国内先进的水面无人驾驶一站式解决方案提供商，致力于研发和销售无人船部件、无人船平台、水下机器人部件、水面无人驾驶解决方案以及无人系统共性技术。公司本着“创新，务实，开放，担当”的企业文化，结合公司与时俱进的管理和创新理念，“助力全球无人（船）智能技术，让人类生活更美好！”。无人船喷水推进器将电机产生的动力转变成船舶行进的推力，以克服船舶在水中航行的阻力，推动船的行进。云南现代海洋牧场无人船
小豚自研无人船喷水推进器适用于游艇，无人船动力系统等场景。云南现代海洋牧场无人船
东莞小豚智能海洋牧场无人船，在距离麻浦约60公里的松山湖，东莞的智能制造优势也进一步辐射至海洋领域。“我们本质上是一家做无人驾驶的软件公司。”在位于东莞松山湖的研发中心内，东莞小豚智能技术有限公司（以下简称“小豚智能”）总经理、联合创始人耿涛给出了他对企业的定位，“我们主要为下游企业提供水面无人驾驶的解决方案，重要产品包括无人船部件、无人船平台、水下机器人部件等等。”透过小豚智能研发中心内的一整面专利证书墙不难看到，在无人驾驶领域的技术创新优势，是推动这家初创企业每年营收均实现两倍以上正增长的动能。云南现代海洋牧场无人船
