如今，走进小豚智能的办公新址，办公区域整洁宽阔，墙上挂满了许许多多的奖杯和专利证书，展示厅摆放的全自主无人艇和安防系列产品引人注目。当前，该公司自主研发的无人艇平台系列产品和技术已在安防、船舶、教育等领域得到广泛应用。其中，多款功能部件填补了国内无人技术领域空白。创新资源助力***布局无人技术前沿领域据了解，公司目前已顺利完成天使轮融资，今年计划实现营业额达一千万元。无人船艇接下来，公司将继续引入技术人才，扩大团队规模，同时围绕功能领域进行研发，加快布局无人机、无人车等无人技术前沿领域。船舶智能化改造加速行业发展，小豚智能的小豚智讯构建智能船舶信息网络。宝坻区智能船舶智能化改造
2023年9月15日、16日，广东华中科技大学工业技术研究院（简称“工研院”）创办企业——东莞小豚智能技术有限公司参与研制的“创智号”试验船在蓬莱中柏京鲁船业有限公司附近海域完成了航行试验。“创智号”是国内首艘集多种能效方式为一体的试验船，入级中国船级社（CCS），该船投入使用后将促进绿色智能技术实船试验考核标准的制定。小豚智能负责了船舶智能测控平台的信息采集、数据显示、航行控制研究，突破船舶智能化过程中数据获取难、指令数据多样、信息显示乱等难题，利用混合式通讯和智能化控制等技术手段，构建船舶数据流动的基础架构，研制具备多源异构信息采集功能的智能网关装置，可实现数据多元化显示的航行监控单元和具备自主避障和航行能力的航行控制单元，构建了集底层交互、数据显示和航行控制的一体式船舶无人化解决方案架构，实现了多尺度多种类船舶的无人化快速部署。船舶智能化改造宝坻区智能船舶智能化改造智能化改造，使船舶在恶劣天气下也能安全航行。
船舶智能化改造，正以其深远的影响力，带领着航运业走向革新的新纪元。在科技的推动下，传统船舶的局限性日益显现，而智能化改造则为航运业带来了前所未有的发展机遇。通过集成先进的人工智能、物联网和大数据技术，智能化船舶得以更精确地感知外部环境，预测潜在风险，并作出快速而准确的响应。这不仅明显提升了船舶的安全性和运营效率，更在降低成本、优化资源配置等方面展现出巨大的潜力。随着智能化改造的深入推进，航运业将迎来更加高效、环保、智能的新时代，为全球经济发展注入新的活力。
创智号”试验船由中国船舶七〇二所、深海技术科学太湖实验室，以及小豚智能等单位共同研制，已于2023年9月15日、16日完成了***航行试验。该船总长55米，入级中国船级社采用全电力推进形式，配置一体化高效节能推进系统，具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。小豚智能突破了无人船动力、感知、控制、交互等关键技术，自主研发了小豚动力、小豚智控以及小豚智讯系列等**部件，开发了河豚、江豚、海豚系列标准平台，成功应用在*****、安防巡逻、水上运输、水产养殖、科技文旅、休闲旅游等领域。船舶智能化改造，小豚智能是不可或缺的合作伙伴。
3月18日上午，学会秘书长丘秉焱带领广船国际有限公司科技委副主任、副总工程师胡永雄、广东拓南船务集团总经理黄文锋、广东省标准化研究院刘璐高工、学会秘书处及广船科协的工作人员一行7人到学会常务理事单位——东莞小豚智能技术有限公司(简称“小豚智能”)调研，该公司法定代表人/总经理/学会常务理事耿涛博士、副总经理刘彬博士、市场总监张轩、项目部叶锦华高工等人员热情接待，并与学会进行了深入交流。交流会上，耿涛博士介绍了公司发展历程和技术成果，丘秉焱秘书长结合黄埔文冲公司曾经建造“大智号”智能船的情况，分析了近几年来国内研制智能船和无人船的现状与趋势，与会高度评价小豚智能的无人船(艇)技术及其科研团队的实力，并对其无人船技术和产品的推广应用给予建议，认为，无人船行业未来前景广阔。船舶智能化改造是水上科技革新的关键，小豚智能以优越方案，让船舶于智能浪潮中破浪前行。宝坻区智能船舶智能化改造
智能化改造后的船舶，能自主调整航行状态以适应海况。宝坻区智能船舶智能化改造
在船舶智能化改造的实践应用中，我们可以看到其影响力和深远的意义。例如，在货船领域，通过引入智能导航系统，船舶能够自主规划航线，避免恶劣天气和海盗活动区域，提升了航行的安全性和效率。在客船领域，智能化改造则体现在为乘客提供更加舒适和便捷的旅行体验上，如智能客房服务系统可以根据乘客的喜好自动调节房间温度和湿度，智能餐饮系统则可以根据乘客的饮食习惯推荐合适的菜品。这些实践应用不仅展示了船舶智能化改造的巨大潜力，也为航运业的未来发展提供了有力的支撑。宝坻区智能船舶智能化改造
