启闭迅速且方便:通过手柄或其他驱动装置在阀杆上端施加转矩,使球体旋转90°(或其他角度),即可快速完成流体的通断控制,操作简便快捷,提高了工作效率。
结构简单且重量轻:结构设计相对简单,重量较轻,便于安装和维护,降低了运营成本。
耐磨损和耐腐蚀:在长期的使用过程中,能够抵抗各种腐蚀性介质和颗粒物的侵蚀,保持稳定的工作状态,延长了阀门的使用寿命。
设计灵活多样:可根据具体工况需求进行定制设计,如加长阀盖设计可以避免介质的低温导致阀门操作者的冷灼伤,并使阀门的填料在正常的温度下工作。 超低温球阀专为极低温度环境设计,适用于-196℃以下介质。国产超低温球阀推荐厂家
超低温球阀是按照输送介质的设计温度来定义的,一般将应用在介质温度-101℃以下的球阀称作超低温球阀。它特别适用于介质温度在-40℃至-250℃(甚至更低如-196℃)的低温或低温环境,其应用场景主要包括但不限于以下几个方面:
液化天然气工业:液化天然气(LNG)的储存、运输和分配过程中,需要使用超低温球阀来控制流体的流动。这些阀门能够承受极低温度并保持出色的密封性能,从而确保系统的安全运行。
液化石油气行业:液化石油气(LPG)同样需要在低温环境下储存和运输。超低温球阀在液化石油气的应用中,能够提供可靠的流体控制,防止介质泄漏。 国产超低温球阀推荐厂家严格质量检测,确保每个阀门在极端条件下稳定可靠。
超低温球阀主要适用于以下工况:
极低温度环境:超低温球阀能够在-101℃以下的极低温度环境中保持稳定的性能和密封性,某些产品的适用温度范围甚至更低,如-165℃或-196℃。
易燃易爆介质:由于超低温球阀常用于液化天然气(LNG)、液化石油气(LPG)等易燃易爆介质的控制,因此它必须具有高度的密封性和可靠性,以防止介质泄漏引发安全事故。
高压工况:在某些应用中,如天然气液化、运输和储存过程中,管道压力可能高达10MPa或更高,这要求超低温球阀能够承受高压并保持稳定的密封性能。
辅助密封原理(阀杆密封等):
填料密封:在阀杆处通常采用填料密封来防止介质泄漏。填料一般是由纤维材料(如石墨纤维等)制成。这些填料被填充在阀杆与阀体之间的填料函中。当拧紧填料压盖时,填料受到压缩,在阀杆周围形成紧密的密封。在低温环境下,填料材料的选择至关重要。例如,采用柔性石墨作为填料材料,它在低温下依然能够保持良好的柔韧性和密封性,能够防止低温流体沿着阀杆渗出。
O 型圈密封(部分情况):在一些超低温球阀的其他部位,如阀体与阀盖之间的连接部位,可能会采用 O 型圈密封。O 型圈通常由橡胶或特殊的弹性体材料制成。在低温下,会选用耐低温的橡胶材料,如硅橡胶。硅橡胶在低温下能够保持较好的弹性,当阀体和阀盖通过螺栓连接并压紧时,O 型圈被挤压变形,填充在连接部位的间隙中,从而起到密封作用。 低温球阀球体运动受流体压力和弹簧力影响,平衡时保持关闭。
低温球阀具有以下优点:
优异的耐低温性能:
适应极端低温环境:能够在极低温度(通常可低至-196℃甚至更低)下正常工作,保持良好的机械性能和密封性能,满足液化天然气(LNG)、液氧、液氢等低温介质的输送和控制需求,适用于各种低温工况。
抗低温变形能力强:在低温下,其阀体、阀球、阀杆等部件的材料经过特殊处理和选择,能有效抵抗低温引起的收缩、变形等问题,确保阀门的结构完整性和可靠性。
良好的密封性能:
特殊的密封结构设计:采用唇式密封圈、弹簧预紧式阀座等特殊的密封结构,在低温下能紧密贴合,有效防止介质泄漏。
高精度加工:对金属密封面的表面质量要求极高,经过精密加工和研磨,表面粗糙度低,使密封面之间的贴合更加紧密,提高了密封的可靠性,避免了因泄漏引发的安全隐患和资源浪费。 低温球阀通过旋转球体调节介质流量,实现精确控制。国产超低温球阀推荐厂家
低温球阀主要由阀体、阀座、阀杆、阀瓣、阀芯等部件构成。国产超低温球阀推荐厂家
超低温球阀一般应用在以下地方:
液化天然气(LNG)行业:在天然气液化、运输、储存和气化过程中,超低温球阀在-165℃液相的条件下起到关键的控制作用,确保系统的安全运行。
液化石油气(LPG)装置:用于控制液化石油气的流动,保证液化石油气在储存和运输过程中的安全性和稳定性。
空分行业:在空气分离设备中,超低温球阀用于控制液氧、液氮等低温介质的流动,确保空分设备的正常运行。
石油化工行业:在石油化工尾气分离设备中,超低温球阀用于处理乙烯、液氢等易燃易爆的低温介质,防止泄漏和事故的发生。
其他低温储槽及槽车:如液氧、液氮、液氩、二氧化碳等低温储槽及槽车中,超低温球阀也发挥着重要的控制作用。 国产超低温球阀推荐厂家
液化天然气(LNG)领域运输环节:在 LNG 的海上运输和陆地运输过程中,超低温球阀发挥着关键作用。例如,在 LNG 运输船的输送管道系统中,超低温球阀用于控制 LNG 从储罐到装卸臂的流动。由于 LNG 的温度约为 -162℃,超低温球阀能够承受这样的低温,并且有效防止 LNG 泄漏,确保运输过程的安全。在陆地运输的 LNG 槽车装卸管道上,也需要使用超低温球阀来精确控制 LNG 的充装和卸载。 储存环节:LNG 接收站和储存终端的大型储罐的进出口管道需要安装超低温球阀。这些阀门可以精确控制 LNG 在储罐和外部管道之间的进出,而且在长期储存过程中,能够保持良好的密封性能,防止 L...