主密封原理(球体与阀座之间):
软密封材料的弹性变形:超低温球阀通常采用软密封材料,如聚四氟乙烯(PTFE)、增强聚四氟乙烯等作为球体和阀座之间的密封材料。在阀门关闭状态下,球体与阀座紧密接触,软密封材料在压力作用下发生弹性变形。这种变形使得密封材料能够填充球体和阀座之间的微小间隙,就像一个柔软的填充物一样,从而有效地阻止流体通过。
材料的低温适应性:这些密封材料在低温下仍然能够保持良好的弹性。例如,PTFE 材料在低温环境下(如液化天然气 - 162℃的工况),其分子结构相对稳定,不会因为温度过低而变得脆硬。这是因为 PTFE 的分子链具有较高的柔韧性,能够在低温下适应球体和阀座之间的密封要求,保证阀门在低温下的密封性能。 低温球阀耐压性能好,适用于高压介质控制系统。成都超低温球阀联系方式
超低温球阀一般应用在以下地方:
液化天然气(LNG)行业:在天然气液化、运输、储存和气化过程中,超低温球阀在-165℃液相的条件下起到关键的控制作用,确保系统的安全运行。
液化石油气(LPG)装置:用于控制液化石油气的流动,保证液化石油气在储存和运输过程中的安全性和稳定性。
空分行业:在空气分离设备中,超低温球阀用于控制液氧、液氮等低温介质的流动,确保空分设备的正常运行。
石油化工行业:在石油化工尾气分离设备中,超低温球阀用于处理乙烯、液氢等易燃易爆的低温介质,防止泄漏和事故的发生。
其他低温储槽及槽车:如液氧、液氮、液氩、二氧化碳等低温储槽及槽车中,超低温球阀也发挥着重要的控制作用。 成都超低温球阀联系方式低温球阀主要由阀体、阀座、阀杆、阀瓣、阀芯等部件构成。
航天领域火箭推进剂的储存和输送:在航天发射场,液氢和液氧是常用的火箭推进剂。液氢的温度极低(约 -253℃),液氧温度约为 -183℃。超低温球阀用于控制液氢和液氧从储存罐到火箭发动机的输送管道。这些阀门需要在极端低温环境下保证推进剂的精确输送,同时还要具备极高的可靠性和安全性,以防止推进剂泄漏导致的危险情况。
超导技术领域超导磁体的冷却系统:在超导技术应用中,如核磁共振成像(MRI)设备和高能物理实验中的超导磁体,需要使用液氦来冷却超导材料,使其达到超导状态。液氦的温度低至 -269℃左右。超低温球阀用于控制液氦在冷却系统中的流动,确保超导磁体能够稳定地保持在低温超导状态,从而实现设备的正常运行。
低温球阀是一种专门用于低温及非常低温工况下的阀门。低温工况一般是指介质温度在-40℃以下,非常低温工况则涉及到更低的温度,如液化天然气(LNG)的储存和运输温度约为-162℃,液氦温度可低至-269℃。这些球阀主要用于控制低温或非常低温介质的流量,如在LNG接收站、液氮的生产和储存设施之中、航天液氢燃料系统等众多领域广泛应用。低温球阀能够在极低的温度下正常工作,其材料和结构设计保证了在低温环境下阀门的完整性和可靠性。低温球阀是航天科学技术名词,2005年经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
可靠性高:
坚固的阀体结构:阀体一般为一体式结构,相比于分体式结构,减少了泄漏点,提高了阀门的整体强度和可靠性,能够承受较高的压力和外部载荷。
防静电和防火设计:具备防静电装置,可防止静电在球体上积聚,避免因静电产生的火花引发安全事故;部分超低温球阀还设计有防火结构,在发生火灾等意外情况时,能够保持一定的密封性能和操作功能,为系统的安全提供额外保障。
维护方便:
顶装式结构:大多采用顶装式设计,可实现在线更换内部密封件等易损部件,无需将整个阀门从管道上拆卸下来,节省了维护时间和成本。
易于检修:结构简单,零部件较少,便于进行日常的检查和维护,能够及时发现和解决潜在的问题,延长阀门的使用寿命。 密封结构独特,有效防止低温流体泄漏,确保系统安全。成都超低温球阀联系方式
低温球阀分为低温浮球阀和低温固定球阀两种类型。成都超低温球阀联系方式
水压试验的步骤:首先,将超低温球阀安装在试验装置上,使阀门处于关闭状态。连接好注水管道和压力测量设备,如压力传感器。缓慢向阀门内部注水,同时观察压力上升情况。按照相关标准(如 API 6D 等阀门标准),将压力升高到规定的试验压力,一般为阀门额定压力的 1.5 倍左右。例如,对于额定压力为 10MPa 的超低温球阀,试验压力可达到 15MPa 左右。在这个压力下保持一段时间,通常为 10 - 30 分钟,仔细检查阀门的阀体、阀杆以及球体与阀座的密封处是否有水滴渗出。如果没有发现泄漏,说明阀门在该压力下的密封性能初步合格。成都超低温球阀联系方式
液化天然气(LNG)领域运输环节:在 LNG 的海上运输和陆地运输过程中,超低温球阀发挥着关键作用。例如,在 LNG 运输船的输送管道系统中,超低温球阀用于控制 LNG 从储罐到装卸臂的流动。由于 LNG 的温度约为 -162℃,超低温球阀能够承受这样的低温,并且有效防止 LNG 泄漏,确保运输过程的安全。在陆地运输的 LNG 槽车装卸管道上,也需要使用超低温球阀来精确控制 LNG 的充装和卸载。 储存环节:LNG 接收站和储存终端的大型储罐的进出口管道需要安装超低温球阀。这些阀门可以精确控制 LNG 在储罐和外部管道之间的进出,而且在长期储存过程中,能够保持良好的密封性能,防止 L...