奉贤区现代整车运输

开展汽车零担货物运输业务，要选择合理的零担货运线路，建立相应的零担货运站，确定运行周期，开行零担货运班车。零担货运线路一般以城市为中心，或以铁路、水路的重点站港为枢纽，通往周围集散货物的乡镇。汽车零担货运站是零担货物的集散点，设有与货流量相适应的储货仓库、装卸机具和商务、理货、装卸人员。汽车零担货运站分为普通零担货运站、中转联运站、危险品零担货运站等。零担货运班车一般采用**载货汽车，定线、定站、定期运行。班期时间依据零担货物的流量和零担货运车辆的载重量确定，一般分每日班、隔日班、三日班、五日班、十日班等。凡不够整车运输条件的货物，可按零担货物托运。奉贤区现代整车运输

为了加速零担货物的运送，合理使用车辆，根据零担货物的流向流量、运距长短、集结时间和车站作业能力等因素，组织零担货物的运输方式可分整装零担车（简称整零车）和沿途零担车（简称沿零车）。 [1]整零车成都铁路零担货物托运整零车又分为：直达整零车——所装的货物不经过中转站中转，可以直接运到货物到站。全车所装的货物到达一个站的，叫一站直达整零车，全车所装的货物到达两个站的，叫两站直达整零车。中转整零车——所装的货物为同一去向，但到站分散。组织中转整零车应尽可能装运到距离货物到站**近的中转站，以减少中转次数。此外，为了及时运送零散的长大、笨重或危险货物，整零车中还有同一径路的三站直达整零车，或三站中转整零车。苏州标准整车运输货物包装是货物在运输、装卸、仓储、中转过程中保护货物质量必须具备的物质条件。

是指托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。检货司磅与起票的作业就是零担货物受理人员在收到托运单后,审核托运单填写内容与货物实际情况是否相符,检查包装,过磅量方,扣、贴标签、标识。1.核对运单核对货物品名、件数、包装标识,是否与托运单相符。注意是否夹带限制运输货物或危险货物,做到逐件清点件数,防止发生差错。对长大、笨重的零担货物,要区别。终点站长大件不得超过零担班车车厢的长度和高度;中途站长大件不得超过零担车后门宽度和高度;笨重零担货物,不得超过发站和到站的自有或委托装卸能力。单件重量,一般在人力搬运装卸的条件下,以不超过40千克为宜,笨重零担货物应按起运、中转、到达站的起重装卸能力受理

货物包装是货物在运输、装卸、仓储、中转过程中保护货物质量必须具备的物质条件。货物包装优劣,直接关系到运输质量和货物自身的安全,这就必须按货物的特性和要求进行包装,要达到零担运输的关于货物包装的规定。如发现应包装的货物没有包装或应有内包装而只有外包装的,应请货主重新包装。对包装不良或无包装但不影响装卸及行车安全的,经车站同意可予受理,但应请货主在托运单中注明包装不良状况及损坏物不要堆放两处,库内要做到层次分明,留有通道,互不搭肩,标签向外,箭头向上。⑤露天堆放的货物要注意下垫上盖。(2)经常检查仓库四周,不可将有碍货物安全的物品堆放在仓库周围,保持仓库内外整洁。(3)货物在仓库待运期间,要经常进行检视核对,以票对货、票票不漏。须与铁路分局协商并签订运输协议后办理。

零担物流网络(1)营业网点营业网点是面向客户服务的。它一般设在接近目标客户群的地方，主要承担收货，收取运费，办理托运手续等业务，网点需要在规定时间将货物运送至转运中心并将其服务范围内的货物从转运中心带回网点，其中网点可以是加盟制或自营制。(2)转运中心转运中心(也可称为分拨中心或集散中心)主要是负责货物的集散。随着零担货运市场规模的不断扩大，零担物流企业投入大量资金建设大型转运中心来提升运营网络实力。新建、改扩建转运中心是零担物流企业扩大规模、提高网络运营能力的重要举措。随着物流行业的发展和技术的进步。苏州标准整车运输

零担货物运量较大的货运站采取按承运日期表承运零担货物的方法。奉贤区现代整车运输

零担货物货签应使用坚韧的材质制作，货签内容、规格必须符合统一的格式。每件货物使用2枚货签，分别粘贴、钉固于包装的两端。不宜粘贴或钉固时可使用栓挂方法。为确保货物运输安全，针对货物性质的不同，货件应有不同要求的图式标志，标志图形必须符合《国家标准——包装货运图示标志》的规定。危险零担货物还须使用危险货物包装标志。货件上原有的与本批货物无关的旧货签旧标志，托运人必须将其撤除或抹消。公路零担货物运输，指的是托运人一次托运的货物不足3吨(不含3吨)的零担货物。按件托运的零担货物，单价体积一般不小于0.01立方米(单件重量超过10千克的除外)，不大于1.5立方米;单件重量不超过200千克;货物长度、宽度、高度分别不超过3.5米、1.5米和1.3米。奉贤区现代整车运输

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