跑在路上的PEEK汽车实现轻量化,无非是从结构、工艺、材料三大方面入手。在材料应用方面,工程塑料领域诸如碳纤维、PEEK等一系列新材料的运用开始成为汽车轻量化的发展趋势之一。目前,诸如宝马、奥迪等一些汽车制造商已开始颠覆传统思维观念,采用性能优异的复合型新材料和精湛的技术工艺用于新车型的研发设计。PEEK作为一种先进的工程塑料,已经被应用在轴承、活塞、阀门等重要部件的制作中。比起金属,PEEK3D打印的汽车部件可减少70%的重量,节省1-2%的燃料,同时磨损率降低25-75%,这种零件不依赖润滑油且噪音小。除此之外,PEEK的熔点为343°C,使用温度达260°C,使其适用于汽车、其它车辆的动力系统以及电动机的运转环境。PEEK具有出色的耐化学药品腐蚀性能,可以用作耐高温结构材料和电绝缘材料。河北磺化PEEK制件
peek是一种高性能bai的热塑性材料,du由ICI帝国化学研发,后转卖给威格斯,并注册zhi"peek"做商标。中文名称聚醚醚酮,dao英文称polyetheretherketone,peek是目前公认的性能比较好的热塑性材料。尤其在一下几个具有特出的优势:1、耐高温性2、耐磨性3、耐化学腐蚀性4、防火轻yan和无du性5、耐水解性6、优异电气性7、高纯度目前市场peek可分为注塑用颗粒和型材:注塑用颗粒,进口的目前在900-1000左右;国产的在500-600左右;抽粒料在300-400;纯水口200左右;型材价格,进口的大概在1200-1500左右;国产的在900-1000左右;sh在800左右,边角在500左右河北磺化PEEK制件它的主链结构中含有酮键和醚键的重复单元,这使得它成为一种半结晶高分子材料。
PEEK是特种工程塑料中发展z慢的一个,且价格昂贵,1981年由英国ICI公司较早开发成功并实现商品化。PEEK是一种半结晶型聚合物,综合性能优异,在大部分场合可替代金属材料使用,主要应用于航空航天、装备、核电、医疗器械、电子半导体等领域。PEEK价格昂贵,一般国产PEEK每公斤几百元,进口PEEK每公斤超过千元。PEEK的昂贵与其突出的性能是分不开的,与其他树脂材料相比,PEEK在耐高温性、机械性能、稳定性、耐腐蚀性、抗老化性、加工性能等方面都表现十分出色。
聚醚醚酮树脂是一种高结晶性的芳族线性热塑性特种树脂。它兼具有芳香族热固性树脂的耐热性、化学稳定性及热塑性树脂的易加工等特性,综合性能优良,通常采用注射成型、挤出成型、模压成型、吹塑成型等方法加工成型。为了满足制造高精度、耐热、耐腐蚀、耐磨损、抗疲劳和抗冲击零部件的要求,对聚醚醚酮树脂进行共混、填充、纤维复合等增强改性处理,以得到性能更加优异的聚醚醚酮树脂复合材料。poly(ether-ether-ketone)composite;PEEKcomposite以聚醚醚酮(PEEK),树脂为基体,以纤维(或其织物),增强的复合材料。聚醚醚酮是用4,4'-二氟苯酮、对苯二酚,碳酸钠或碳酸钾为原料,以苯酚为溶剂缩聚而成。这种复合材料,是高性能先进复合材料之一,有多种形式,如预浸料、预浸带与丝束、硬化片材等PEEK反应条件苛刻,成本高.
“芳香族”通常意味着独特或香甜的味道,这看似一个奇怪的词语,但科学家们用它来描述某些包含有或由环状结构构成的分子(如上面的芳基结构单元)。此类型小分子,如甲苯和萘,具有独特的气味并因此而得名。但PEEK本身就像大多数热塑性塑料一样,在正常情况下是无味的。从化学角度来看,PEEK主要是一种线性半结晶聚合物。上面方括号中所示的“重复单元”被复制很多次——平均在200-300次之间——从而形成一个PEEK聚合物链。P来自于希腊语“poly”是“很多”的意思,这样很多EEK就形成了PEEK。芳基和酮基具有一定刚性,因而提供了刚度,这意味着良好的机械性能和高熔点。醚基提供了一定程度的柔韧性,而芳基和酮基具有化学惰性,从而具有耐化学腐蚀性。重复单元的规整结构意味着PEEK分子可部分结晶,而结晶性可提供耐磨、抗蠕变、抗疲劳和耐化学性等性能——稍后将对此进行详细介绍。形成的聚合物被大范围公认为是世界上性能比较好的热塑性塑料之一。与金属相比,PEEK类材料重量轻、易成形、耐腐蚀,并具相当高的比强度(单位重量强度)。PEEK是一种半结晶型聚合物。广东碳纤PEEK零件
PEEK刚性高,其强度和耐疲劳性可以与一些金属和合金材料相媲美.河北磺化PEEK制件
经过40多年的应用开发,PEEK的产品种类型号、参与企业和应用领域都在不断拓展,保持较高的行业增速。但因其价格较高,在特种工程塑料中占有的较少。欧美主流企业多年来通过并购和自主开发(或合作开发)相结合的方式,依靠扩大生产规模以产生规模效应、积极开发改性及复合新产品,以及通过下游产业的合作开发来不断拓展应用范围,寻找出路。我国目虽然已有PEEK合成的自主研发技术,并且一定程度上解决了PEEK原料成本过高的问题。但是我国的PEEK产业链发展较发达还有很大差距,尤其在高附加价值下游应用的拓展方面,受整体工业制造能力的限制,难以占据优势。随着我国大型飞机、轨道客车、汽车工业、产业的发展,对于以PEEK为的特种工程塑料需求也在不断提高,尤其在提升高性能产品的生产和加工能力方面的要求十分迫切。河北磺化PEEK制件