化学键理论认为胶黏剂与被粘物分子之间除相互作用力外，有时还有化学键产生，例如硫化橡胶与镀铜金属的胶接界面、偶联剂对胶接的作用、异氰酸酯对金属与橡胶的胶接界面等的研究，均证明有化学键的生成。化学键的强度比范德化作用力高得多；化学键形成不仅可以提高粘附强度，还可以克服脱附使胶接接头破坏的弊病。但化学键的形成并不普通，要形成化学键必须满足一定的量子化`件，所以不可能做到使胶黏剂与被粘物之间的接触点都形成化学键。况且，单位粘附界面上化学键数要比分子间作用的数目少得多，因此粘附强度来自分子间的作用力是不可忽视的。环氧胶：高阻燃性，能够提供防火安全保护。北京单组分胶哪家好
聚氨酯胶粘剂是一种性能优异的合成胶粘剂，具有以下明显特点：抗剪切强度和抗冲击特性优异，适用于各种结构性粘合领域。具有橡胶特性，能够适应不同热膨胀系数基材的粘合，形成具有软-硬过渡层，粘接力强，并具有缓冲、减震功能。低温性能超过所有其他类型的胶粘剂。水性聚氨酯胶粘剂具有低VOC含量、低或无环境污染、不燃等特点。聚氨酯胶粘剂广泛应用于多个领域，包括：汽车行业：用于装配挡风玻璃、粘接玻璃纤维增强塑料、内饰件等。木工行业：作为环保胶粘剂替代甲醛类胶粘剂，用于木材粘接。制鞋行业：用于鞋帮和鞋底的粘接，尤其是水性聚氨酯胶粘剂在低极性鞋材上的应用。包装行业：用于复合薄膜的制造，提供耐寒、耐油、耐药品、透明、耐磨等性能的软包装复合膜。建筑铺装：用于弹性橡胶地垫、硬质橡胶地砖、铺设塑胶跑道等。新能源电池胶环氧胶：稳定可靠，值得信赖的品质。
一般来说，双组份溶剂型聚氨酯胶黏剂配胶时，两组分配比宽容度比非溶剂型大一些，但若配胶中NCO基团过量太多，则固化不完全，且固化了的胶粘层较硬，甚至是脆性；若羟基组分过量较多，则胶层软粘､内聚力低､粘接强度差。无溶剂双组份胶配比的宽容度比溶剂型的小一些，这是因为各组分的初始分子量较小，若其中一组分过量，则造成固化慢且不易完全，胶层表面发粘､强度低。已调配好的胶应当天用完为宜，因为配成的胶适用期有限。适用期即配制后的胶黏剂能维持其可操作施工的时间。粘度随放置时间而增大，因而操作困难，直至胶液失去流动性､发生凝胶而失效。不同品种､牌号的聚氨酯胶黏剂适用期不一样，从几分钟至几天不等。在工业生产上大量使用时，应预先做适用期试验。
体育用品的高性能离不开质优的粘接材料，聚氨酯胶在这方面发挥着重要作用。在网球拍、羽毛球拍等球拍制造中，聚氨酯胶用于连接拍框和拍柄，其强度高和柔韧性确保了球拍在击球过程中能够承受巨大的力量，同时保持良好的手感。在高尔夫球杆制造中，聚氨酯胶用于粘接杆身和杆头，为球员提供稳定的击球性能。上海汉司实业有限公司的聚氨酯胶产品专为体育用品制造设计，具有良好的耐磨性和耐疲劳性，能满足体育用品在强度高使用下的需求。上海汉司实业有限公司。环氧胶：高相容性，能够与各种材料兼容使用。
新型汽车结构中引入大量的轻质金属、复合材料和塑料，造成汽车用胶粘剂和密封胶持续增长。在汽车上应用的聚氨酯胶粘剂主要有装配挡风玻璃用单组分湿固化聚氨酯密封胶;粘接玻璃纤维增强塑料和片状模塑复合材料的结构胶粘剂、内装件用双组分聚氨酯胶粘剂及水性聚氨酯胶等。汽车内饰件也是胶粘剂用量增长的一个领域。在过去相当长的一段时间内，中国汽车制造业一直从国外进口聚氨酯挡风玻璃胶，直到“八五”期间，研制开发这种胶才被列入国家重点科技攻关项目。汽车上应用的水性聚氨酯胶粘剂是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的胶粘剂。大多数水性聚氨酯是线性热塑性聚氨酯，由于其涂膜没有交联，分子质量较低，因而耐水性、耐溶剂性、胶膜强度等性能还较差，必须对其进行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的杂和分散体与脲二酮和异氰脲酸酯配合，制备的汽车修补清漆，不需要高速搅拌设备，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。江苏进口双组份聚氨酯胶黏剂特点哪家好，欢迎来电咨询上海汉司实业。上海防霉胶厂家
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加之环氧固化物的蠕变小，所以胶层的尺寸稳定性好。(3)环氧树脂、固化剂及改性剂的品种很多，可通过合理而巧妙的配方设计，使胶粘剂具有所需要的工艺性(如快速固化、室温固化、低温固化、水中固化、低粘度、高粘度等)，并具有所要求的使用性能(如耐高温、耐低温、强度高、高柔性、耐老化、导电、导磁、导热等)。(4)与多种有机物(单体、树脂、橡胶)和无机物(如填料等)具有很好的相容性和反应性，易于进行共聚、交联、共混、填充等改性，以提高胶层的性能。(5)耐腐蚀性及介电性能好。能耐酸、碱、盐、溶剂等多种介质的腐蚀。体积电阻率1013—1016Ω·cm，介电强度16—35kV/mm。(6)通用型环氧树脂、固化剂及添加剂的产地多、产量大，配制简易，可接触压成型，能大规模应用。北京单组分胶哪家好
