在第三次国际碳纤维会议上(1985年,伦敦),曾建议按力学性能将碳纤维分成下列5级。超高模量级(UHM):模量在395GPa以上;高模量级(HM):模量在310~395GPa间;中模量级(IM):模量在255~310GPa间;超**度级(UHT):强度在3.5GPa以上,模量在255GPa以下;**度级(HT):强度达3.5GPa。这两种分级法都有不足之处。现在高性能碳纤维产品分类由制造商自行标明:原纤维种类、单丝孔数、直径、排列方式(如平行、缠结、加捻等),有无表面处理(及其种类),有无上浆(及浆剂种类)等。一些重要的高性能商品名称及性能,可见聚丙烯腈基炭纤维和沥青基炭纤维。碳纤(Carbon Fiber)是由经环氧涂层处理和石墨压织的碳化纤维制成的。苏州应用碳纤维销售厂
国外工业发达国家已将无损检测和质量控制在碳素材料研究与应用方面进行了大量的投入,并取得了积极的结果。一些国家超声波检测碳制品质量结果表明,超声波在碳制品中的传播速度与碳制品气孔大小、材料体积密度和弹性模量密切相关, 并取得了一些有规律的技术参数,将其应用于碳素制品质量检测,取得了可行性结论。但由于超声波在碳制品中的衰减比较复杂,所以对缺陷等的判断还要靠实践经验的总结和积累。还有一些国家采用声发射方法来检测,但声发射法要求碳素制品有外界激励,对非工作状态的碳素制品检测无能为力。滨湖区质量碳纤维销售厂为了提高炭纤维与复合材料基质的粘接性能需进行表面处理、上浆、干燥等工序。
现代碳纤维工业化的路线是前驱纤维炭化工艺法,所用3种原料纤维的组成、碳含量等见表。制造碳纤维用的原纤维名 称化学组分碳含量/%碳纤维收率/%黏胶纤维(C6H10O5)n4521~35聚丙烯腈纤维(C3H3N)n6840~55沥青纤维C,H9580~90采用这3种原纤维制造炭纤维的流程都包括:稳定化处理(在200~400℃空气,或用耐燃试剂等化学处理),碳化(400~1400℃,氮气)和石墨化(1800℃以上,氩气气氛下)。为了提高炭纤维与复合材料基质的粘接性能需进行表面处理、上浆、干燥等工序。
碳纤维是一种由碳元素组成的**度、高模量的纤维材料,通常用于增强复合材料。它具有轻质、**度、耐腐蚀、耐高温等优良特性,因此广泛应用于航空航天、汽车、体育器材、建筑、电子设备等领域。碳纤维的生产过程通常包括以下几个步骤:原料准备:常用的原料是聚丙烯腈(PAN)、沥青或纤维素等。纺丝:将原料纺成细丝。氧化:在高温下将纤维加热,使其部分氧化,形成稳定的结构。碳化:在无氧环境中进一步加热,使纤维中的非碳元素挥发,**终得到高纯度的碳纤维。表面处理:对碳纤维表面进行处理,以提高其与树脂等基体材料的结合力。日本大谷杉郎首先制成了聚氯乙烯沥青基碳纤维,并发表了先驱性的沥青基碳纤维的研究报告。
③化学稳定性好,能耐酸、碱和有机介质的侵蚀,普遍用以制造酸碱工业、石油化工、纺织、造纸等工业的换热器、燃烧塔、反应槽、冷却器、吸收塔、泵和加热器等。④润滑性能与二硫化钼相近,耐磨,摩擦系数小于0.1,可在-200~2000℃和100m/s转速下使用,用来制作密封圈和轴承时,不用加润滑剂。⑤可塑性好,能延展成透光、透气的薄片。⑥有良好的中子减速性,用做原子反应堆中减速材料。此外,还用做固体燃料火箭中的喷嘴、航天设备的零件、隔热和防射线材料。石墨比较大的缺点是在高温下易氧化,需要在保护气氛下使用。其优点是重量轻,抗张强度高,在所有密度低的人造合成手柄材料中,碳纤可能是坚固的。滨湖区定制碳纤维市场报价
经高温处理后,其含碳量超过90%以上之纤维材料,称之为碳纤维。苏州应用碳纤维销售厂
20世纪50年代初,美国Wright-Patterson空军基地以黏胶纤维为原料,试制碳纤维成功,产品作火箭喷管和鼻锥的烧蚀材料,效果很好。1956年美国联合碳化物公司试制高模量黏胶基碳纤维成功,商品名“Thornel—25”投放市场,同时开发了应力石墨化的技术,提高碳纤维的强度与模量。20世纪60年代初,日本进藤昭男发明了以聚丙烯腈(PAN)纤维为原料制取碳纤维的方法,并取得了**。1963年日本碳公司及东海电极公司用进藤的**开发聚丙烯腈基碳纤维。苏州应用碳纤维销售厂
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随着城市化的加速,有机物的污染,都市生活污水量的不断增加,使工业废水中排放的有机物不仅数量增加而且有毒的物质,对环境造成极大危害,因此确保质量饮用水的供应是一件至关重要的事情。用活性炭纤维处理地下水可以获得很好的效果。自来水中的残氯也可用活性炭纤维吸附。地下水中的三氯乙烯(TCE)不仅使饮用水变味,而且在人体某一***内积累后将诱发致*,因此TCE的污染是一个非常严重的问题。活性炭纤维对水中TCE的吸附量为粒状活性炭的4倍。对大肠杆菌的吸附,所吸附的细菌数量随比表面积的增大而增大。细菌吸附量还与活性炭纤维表面银颗粒的大小有关。对水中的生物吸附,活性炭纤维也非常有效。1964年英国皇家航空研究中...