主要形式整车发运，通常一批货物能装满30吨以上就可算作“整车”。整车发运的运价率低于零担，因此，整车运输要比零担运输便宜。根据发运形式，整车发运又可分为以下几种，它们之间的运价率也是有差别的，发运商品时需根据商品的需求和运力状况酌情选用。(1)单一整车发运。是指同一发站、同一发货单位，将同一种(或性质不相抵触的同一运价号)商品运往同一到站，由同一单位收货，在数量上可装足一个车厢或按货物性质须单独使用一个车厢装运的形式。载重限制：标记载重量为法定装载上限，紧急物资运输时可申请2%临时超限许可。南通品牌整车货物运输热线
集装箱装载货物不得损坏箱体结构，危险品运输需遵守专项规定 [1]托运流程整车运输需向铁路货运营业站提交运输订单并签订合同零担及集装箱运输以货物运单作为合同凭证货物混装禁止六类组合，包含易腐与非易腐品、危险品与非危险品等 [1]保价运输规则托运人可自愿声明货物实际价值保价费用按声明价值的3‰至10‰比例收取货物损失时按保价金额与实际损失比例赔偿 [1]运费计算方式采用分层计价模型：运费 = 发到基价 + (运行基价 × 运价公里 × 计费重量)其中基价参数由中国国家铁路集团定期公示 [1]南通品牌整车货物运输热线托运人自理装车时需签署装车记录单确认货物完好性。
整车货物运输是公路货运的**组织形式，指托运人单次托运货物的重量、体积或性质需使用一辆及以上货车进行运输的方式。根据我国公路运输规范，单次托运货物计费重量达3吨及以上或需**车辆运输的货物均适用此模式 [1]。该运输模式采用吨次费与运价相结合的计费体系，整批运费计算公式为：吨次费×计费重量 + 整批运价×计费重量×计费里程 + 其他费用 [1]。主要运输形式包括整车直达（一车一票）和整车分卸（多点装卸），其中前者按标准载重与里程计费，后者按**远到达站里程核算。相较于零担运输，其优势体现在点对点直达减少货损、即时发车保障时效、计量方式灵活等方面。
其缺点是：①设备和站台等限制使得铁路运输的固定成本高，建设周期较长，占地也多。②由于设计能力是一定的，当市场运量在某一阶段急增时难以及时得到运输机会。③铁路运输的固定成本很高，但变动成本相对较低，使得近距离的运费较高。④长距离运输情况下，由于需要进行货车配车，其中途停留时间较多。⑤铁路运输由于装卸次数较多，货物错损或失事故通常也比其他运输方式多。综上，它主要适用于以下作业：①大宗低值货物的中，长距离运输，也较适合运输散装，罐装货物。②适于大量货物一次高效率运输。③对于运费负担能力小，货物批量大，运输距离长的货物来说，运费比较便宜。④轨道运输，安全系数大。多点装卸作业按最大载重段计费。
卸货时应根据运单及货票所列的项目与收货人点件或监秤记码交接。如发现货损、货差，则应按有关规定编制记录并申报处理。收货人可在记录或货票上签署意见但无权拒收货物。交货完毕后，应由收货人在货票及收货回单联上签字盖章，公路承运人的责任即告终止。整车货物的运输变更整车货物的运输变更通常是货物托运人或收货人就运输中的货物因特殊原因而对运输提出的变更要求，主要有：(1)取消运输要求，即货物已申请托运，但尚未装车；(2)停止装运，即已开始装车或正在装车，但尚未起运；相较于零担运输，其优势体现在点对点直达减少货损、即时发车保障时效、计量方式灵活等方面。新吴区本地整车货物运输平台
不计件数的散装货物，如煤、焦炭、矿石、矿砂等。南通品牌整车货物运输热线
对货物运输的计费里程和运杂费由货物受理人员在审核货物托运单的内容后确定。托运编号及分送托运单认定后，应将托运单按编定的托运号码告知调度、运务部门，并将结算通知交货主。托运和受理的要求托运、受理工作应做到：(1)起讫站名、装卸货物地址要详细；(2)货物名称、规格、性质、状态、数量、重量应齐全、准确；(3)应选择合理的运输路线；(4)有关证明文件、货运资料应齐全；(5)危险货、特种货应说明运输要求、采取的措施及预防的方法；(6)运费结算单的托收银行、户名、账号要准确。 [1]南通品牌整车货物运输热线
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托运人要求途中作业和站界内搬运时，须在月度要车计划(铁路运输服务定单)上注明，经铁路批准后方可办理。...
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