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国内集装箱货物运输代理基本参数
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国内集装箱货物运输代理企业商机

交货记录集装箱货物运输(Delivery Record)交货记录共五联:到货通知书一联;提货单一联,费用账单二联,交货记录一联。1.交货记录的流转程序(1)在船舶抵港前,由船舶代理根据装货港航寄或传真得到的舱单或提单副本后,制作交货记录一式五联;(2)在集装箱卸船并做好交货准备后,由船舶代理向收货人或其代理人发出到货通知书;(3)收货人凭正本提单和到货通知书向船舶代理换取提货单、费用账单、交货记录共四联,对运费到付的进口货物结清费用,船舶代理核对正本提单后,在提货单上盖**章;货运代理人根据船公司或其代理人退回的各联缮制提单和其他货运单证;浦东新区国际国内集装箱货物运输代理供应商家

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(Container Load Plan)集装箱装箱单是详细记载每一个集装箱内所装货物名称、数量、尺码、重量、标志和箱内货物积载情况的单证,对于特殊货物还应加注特定要求,比如对冷藏货物要注明对箱内温度的要求等。它是集装箱运输的辅助货物舱单,其用途很广,主要用途有以下几方面:1.是发货人向承运人提供集装箱内所装货物的明细清单;2.在装箱地向海关申报货物出口的单据,也是集装箱船舶进出口报关时向海关提交的载货清单的补充资料;3.作为发货人,集装箱货运站与集装箱码头之间的货物交接单;青浦区品牌国内集装箱货物运输代理供应商集装箱货运站装箱时由装箱的货运站缮制;由发货人装箱时,由发货人或其代理人的装箱货运站缮制。

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1970年约有23万TEU,1983年达到208万TEU。集装箱船舶的行踪已遍布全球范围。随着海上集装箱运输的发展,各港纷纷建设**集装箱泊位,世界集装箱**泊位到1983年已增至983个。世界主要港口的集装箱吞吐量在20世纪70年代的年增长率达到15%。**泊位的前沿均装备了装卸桥,并在鹿特丹港的集装箱码头上出现了第二代集装箱装卸桥,每小时可装卸50TEU。码头堆场上轮胎式龙门起重机、跨运车等机械得到了普遍应用,底盘车工艺则逐渐趋于没落。

该项申请联由发货人和船公司或他们的代理人分别签署。总之,集装箱装箱单的内容记载得准确与否,与集装箱货物运输的安全有着非常密切的关系。场站收据(DockRecipt,D/R)场站收据是由发货人或其代理人编制,是承运人签发的,证明船公司已从发货人处接收了货物,并证明当时货物状态,船公司对货物开始负有责任的凭证,托运人据此向承运人或其代理人换取待装提单或装船提单。它相当于传统的托运单、装货单、收货单等一整套单据,共有十联(有的口岸有七联),其中:提货通知是船公司在卸货港的代理人向收货人或通知人发出的船舶预计到港时间的通知。

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特殊货物清单在集装箱内装运危险货物、动物货、植物货,以及冷冻货物等特殊货物时,托运人在托运这些货物时,必须根据有关规章,事先向船公司或其代理人提交相应的危险货物清单、动物货清单、植物货清单和冷冻(藏)货集装箱清单,或称为……装货一览表。提货通知书(Delivery Notice)提货通知是船公司在卸货港的代理人向收货人或通知人(往往是收货人的货运代理人)发出的船舶预计到港时间的通知。它是船公司在卸货港的代理人根据掌握的船舶动态和装箱港的代理人寄来的提单副本或其他货运单证、资料编制的。改用集装箱运输,小件货物改大箱,每箱两个票签,凭铅封交接,检验与清点都很方便,工效可提高数十倍。浦东新区国际国内集装箱货物运输代理供应商家

是发货人向承运人提供集装箱内所装货物的明细清单;浦东新区国际国内集装箱货物运输代理供应商家

1、汽车集装箱运输分为整箱货物运输和拼箱货物运输两大类。整箱货物运输。接取送达作业是以“箱”为单位的,其装箱与拆箱作业由货主负责自理,货主自行施封,铅封上注明发货人、发货点及施封日期等,并在箱门把手上拴挂货物标记,标记应注明起讫地点,发收货人等内容。集装箱运输过程中,凭铅封进行交接。2、拼箱货物运输。接取作业仍以普通货物形态完成,拼箱货物的装箱与拆箱作业应在集装箱货运站内完成。集装箱的适箱贷源,根据国家《关于发展我国集装箱运输若干问题的规定》中规定的适箱货为12个品类,即交电、仪器、小型机械'玻璃陶瓷、工艺品;印刷品及纸张、医药、烟酒食品、日用品,化工品、针纺织品和小五金等杂货、贵重、易碎、怕湿的货物均属于集装箱运输货物、集装箱货源从运输组织上分为整箱货和拼箱货两类。整箱货是指发货人需单独使用一个集装箱的货物,整箱货是由发货人负责装箱t计数并施封。拼箱货是指两个以上发货人货物拼装在一个集装箱内的货物,拼箱货的装卸作业由承运人或有关运输代理部门负责。浦东新区国际国内集装箱货物运输代理供应商家

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