汽车集装箱主要分为单层和双层两种类型，因为小轿车的高度较低，装在标准集装箱内容积浪费较大，因而出现了双层集装箱。由于小型轿车的高度较低，使用标准单层集装箱会导致空间浪费，因而开发了双层结构以提高装载效率 [1]。制造汽车集装箱需采用具有足够刚度和强度的材料，以保证在运输过程中能够承受各种压力，确保汽车的安全 [2]。汽车集装箱一般不属于国际标准集装箱范畴，属于特种柜的一种 [1-2]。其规格和设计通常根据运输需求而定，通常没有箱壁（包括端壁和侧壁），一般不是国际标准集装箱 [1]。集装箱装卸港，集散运输；集装箱运输**术语解释；苏州品牌集装箱维修平台
其他冷藏集装箱此外，有一种低压冷藏集装箱与气调冷藏集装箱类似，这种集装箱是将果蔬置于低压环境中进行储运。箱内压力为1333～10666 Pa，相对湿度90%～95%，温度一2℃～+16℃。氧的含量为（0.1±0.03）%，要进行换气，以便限制乙烯和等有害气体。低压冷藏集装箱由制冷系统、真空系统和动力系统组成。制冷系统用于降低温度；真空系统用于排除箱中的空气和水汽；动力系统用于柴油发电，供集装箱用电。另外一种是夹套冷藏集装箱，这种冷藏集装箱的特点是沿着箱壁有一个供冷空气循环的通道——夹套。这种冷藏集装箱的优点是货物的装载不影响空气的循环，因而不影响温度的分布；其次，夹套空间的全部容积都用于装载货物，这一点对装运低密度的货物是非常有利的。这种集装箱不能装有呼吸的货物，一般用来装运冻结货物。 [1]惠山区提供集装箱维修联系人集装箱运输中发生货损货差，承运人应承担的赔偿额。
隔热集装箱隔热集装箱是指不设任何同定的、临时附加的制冷和或加热设备的冷藏集装箱。隔热集装箱具有良好的隔热性能，为实现其保温功能，必须有外接制冷或加热设备，向箱内输送冷风或热风以达到保温目的。隔热集装箱的特点是箱体本身结构简单，箱体货物有效装载容积率高，造价便宜。适合大批量、同品种冷冻或冷藏货物在固定航线上运输。其缺点是缺少灵活性，对整个运输线路上的相关配套设施要求高。隔热集装箱在20世纪70年代前曾经是国际上冷藏保鲜货物的主要运输工具之一，随着20世纪80年代之后机械式冷藏集装箱的大量使用，隔热集装箱已逐步被更为灵活的机械式冷藏集装箱所取代，但在某些具有稳定货源的航线上仍有使用。
挂式集装箱挂式集装箱这种集装箱的特点是，在箱内上侧梁上装有许多根横杆，每根横杆上垂下若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索，成衣利用衣架上的钩，直接挂在带扣或绳索上。这种服装装载法属于无包装运输，它不仅节约了包装材料和包装费用，而且减少了人工劳动，提高了服装的运输质量。汽车集装箱汽车集装箱是一种运输小型轿车用的**集装箱，其特点是在简易箱底上装一个钢制框架，这种集装箱分为单层的和双层的两种。因为小轿车的高度为1.35米～1.45米，如装在8英尺（2.438米）的标准集装箱内，其容积要浪费2/5以上。因而出现了双层集装箱。这种双层集装箱的高度有两种：一种为10.5英尺（3.2米），一种为8.5英尺高的2倍。因此汽车集装箱一般不是国际标准集装箱。在使用承运人集装箱及设备其间造成第三者财产或生命的损害，应由托运人负责赔偿。
一定条件下，可以当作活动式冷库使用使用中可以整箱吊装，装卸效率高，运输费用相对较低。装载容积利用率高，营运调度灵活，使用经济性强。新型冷藏集装箱结构和技术性能更合理先进，有***适用性。⒈冷藏箱装货后应检查冷藏或冷冻货的原有质量，并在货单上加以说明。⒉在装箱过程中，应严格装货堆码原则，避免冷风短路造成降温不平衡，降**冷装置的制冷效率。⒊冷冻货长距离运输时，箱内设定温度与设定温度差不能超过3℃。若运送冷却货，其温度误差应不大于0.5℃，比较好不大于0.25℃。集装箱装卸区一般由码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。惠山区提供集装箱维修联系人
集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。苏州品牌集装箱维修平台
罐式集装箱ISOTANK（tank container）国际标准罐是一种安装于紧固外部框架内的不锈钢压力容器。罐体内胆大多采用316不锈钢制造。多数罐箱有蒸汽或电加热装置，惰性气体保护装置，减压装置及其它流体运输及装卸所需的可选设备。用于装运酒类、油类、液体食品、化学药品等液体货物的集装箱。主要由液罐和框架构成。液罐为椭圆形或近似球形，采用双层结构。内壁采用不锈钢；或用其他刚性材料制成，但需涂布一层环氧树脂，防止液体货物的腐蚀。外壁采用保温材料。一般罐顶有圆形的装货口，罐底有卸货阀。有高压液罐、低压液罐、保温液罐、带加热装置液罐等数种。框架采用高强度钢材制成，液罐放在框架中间。罐式集装箱的搬运操作、装货、卸货、贮藏均需一定专门场所，并配备专门的消防安全设备。 [1]苏州品牌集装箱维修平台
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