南通营销港口集装箱搬运好处

1990年12月5日，***第68号令发布了《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定》，交通部又于1992年6月9日以第35号令发布了《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定实施细则》，上述的规定和实施细则自1992年7月1日起施行。从此以后，我国各口岸的集装箱货物运输主要单证基本上统一起来。它们与传统的货运单证相比，既有相同之处，也有一定的差异。在集装箱货物进出口业务中，除采用了与传统的散杂货运输中相同的商务单证外，在船务单证中根据集装箱运输的特点，采用了空箱提交单、设备交接单、集装箱装箱单、场站收据、提货通知书、到货通知书、交货记录、卸货报告和待提集装箱报告等。现分别介绍如下：滚装方式则使用牵引车拖带挂车或叉车等流动搬运机械。南通营销港口集装箱搬运好处

(5)货物堆存保管。在港口生产组织中，为保证船货有效衔接，保证运输、装卸作业正常进行，防止进出口货物灭失、损坏，港口企业要提供用于保管货物的仓库、堆场、筒仓、货泵等建筑设施和包括库场机械、铺苫盖、衡量设备、照明、消防器材等辅助设备，并进行港口库场的有效运作管理，以确保进出口货物畅通无阻。(6)港内运输及货物疏运。随着现代港口规模的日益扩大，港口生产组织需要多种协作和配合。为了保证港口装卸生产的高效连续，港内运输及货物疏运必须密切配合。包括：港内各码头及相互间的进出口和中转货物的运输;码头和外部仓库、堆场及相互间的货物疏运;临港货物转运及短途物资的集并与疏运等。南通营销港口集装箱搬运好处增加装卸桥各机构中小车的行走速度，优化装卸桥外伸距等。

该项申请联由发货人和船公司或他们的代理人分别签署。总之，集装箱装箱单的内容记载得准确与否，与集装箱货物运输的安全有着非常密切的关系。场站收据（DockRecipt，D/R）场站收据是由发货人或其代理人编制，是承运人签发的，证明船公司已从发货人处接收了货物，并证明当时货物状态，船公司对货物开始负有责任的凭证，托运人据此向承运人或其代理人换取待装提单或装船提单。它相当于传统的托运单、装货单、收货单等一整套单据，共有十联（有的口岸有七联），其中：

①到港货物时问上的不平衡。在一年的不同季度、月份之间，到港货物数量可以有很大的差别;在一个月的不同日之间，货物数量也可以有很大差别;甚至在一昼夜的不同工班之间，需开设作业线数量，待装卸货物数量也可以有成倍甚至几倍的差别。这就给装卸企业的泊位、机械、库场、人力的安排造成很大的困难。②到港货物品种上的不平衡。有些货物是一年内均衡出产与消费的，有些货物的出产与消费则有很大的季节差。即使是均衡出产与消费的货种，其到港时间，也不一定均衡分布。所以到港货物的品种往往是很不平衡的，有时这种货集中到达，有时那种货集中到达。采用岸边集装箱起重机（如桥吊）将集装箱从船上吊起，再放置到码头或堆场上。

2.港口装卸企业的功能(1)市场调研和货源组织。港口装卸企业要以满足社会需要为前提，充分了解市场需求，积极开拓市场，合理组织货源，坚持安全、质量***，充分利用企业的生产能力和各种资源，不断提高效率和降低能耗，争取比较好的经济效益和社会效益。(2)经营决策与计划。港口装卸企业在对内外条件综合分析的基础上，必须为企业确定经营理念和宗旨，制定经营方针和目标，编制详尽的经营生产计划，保证企业实现经营目标，使企业在复杂多变的装卸运输市场环境下，保持发展和不断进取。专门用于牵引集装箱底盘车的运输车辆，运行速度快、抛运量大。南通营销港口集装箱搬运好处

这两种起重机主要用于集装箱堆场的装卸、搬运和堆码作业。南通营销港口集装箱搬运好处

（11）集装箱装船后，港口场站留下装货单用作结算费用及以后查询，大副联交理货部门送大副留存；（12）发货人或其货运代理人持场站签收的正本场站收据到船公司或其代理人处，办理换取提单手续，船公司或其代理人收回场站收据，签发提单。在集装箱装船前可换取船舶代理签发的待装提单，或在装船后换取船公司或船舶代理签发的装船提单。2、场站收据七联单及其流转程序有的口岸像大连口岸使用了七联单：***联，集装箱货物托运单，船代留底；第二联，装货单，场站收据副本；第三联，场站收据副本，大副联；第四联，场站收据正本；第五联，装箱理货留底；第六联，货代留底，第七联，配舱回单。南通营销港口集装箱搬运好处

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