煤、谷物、矿石等干散货,早先是由杂货船承运的。随着船舶**化的发展,在20世纪初出现了铁矿石**运输船,1912年又出现了自卸矿石船,直至第二次世界大战,散货船都是以矿石运输船和运煤船为主发展起来的。二战后,水泥、化肥、木片、糖等也开始采用散装运输方式,散货船应用范围和船队规模快速扩大。世界散货船保有量由1954年的61艘、116.7万载重吨(其中矿石船占70%)增至1960年的471艘、8711万载重吨(其中矿石船占57%)。此后,散货船数量以更快的速度增长,在1960~1990年的30年间,散货船艘数增长了9.8倍,载重吨数增长了27倍,1990年散货船保有量达5087艘、24255万载重吨。据英国劳氏船级社统计,2003年底时世界散货船保有量为5888艘、30711万载重吨,平均船龄为14.5年。以船舶从事大宗干质散装货物的运输。嘉定区方便散货运输热线
在世界干散货运输中,铁矿石海运量比较大,1974年高达3.29亿吨,80年代初期每年保持 3亿吨的水平;煤炭海运量因石油危机而有较快的增长,进入80年代已突破2亿吨,还有进一步增长的趋势;粮谷海运量波动较大,1981年超过2亿吨。与散货船运输发展的同时,散货船队也不断扩大,并出现了专门设计的矿石、原油兼用船和矿石、一般散货、原油兼用船。它们能克服通用性散货船单向运输回程空载的缺陷,有利于提高船舶的使用效率,所以在短期内有较快的发展。与散货船的发展相适应,散货码头及其装卸系统也趋向专业化和高效率。杨浦区本地散货运输要求报关单据:报关委托书、报关单、合同、发票、重量单、商检通关单、保单、信用证复印件。
954年时,散货船平均单船吨位*为1.9万载重吨,1973年起超过4万载重吨,已达到5.4万载重吨。散货船队平均单船吨位的增长,主要体现在6万~8万载重吨巴拿马型、12万~20万载重吨好望角型和4万~6万载重吨大灵便型船的增加,而4万载重吨以下船舶数量明显减少。同时,各型散货船的平均吨位也呈现增大趋势。据一家海运信息服务公司统计,好望角型散货船的平均吨位1990年为129415载重吨,2003年已增至161088载重吨,同期巴拿马型散货船平均吨位由64294载重吨增至69970载重吨,灵便型散货船由30423载重吨增至39191载重吨。其中巴拿马型散货船由于受巴拿马运河宽度限制,13年间只增加了5376载重吨,远低于好望角型船舶增加的吨位(增加了31673载重吨)。
2.干散货船的主要船型(1)好望角型(Capesize)。指载重吨在80000吨或以上的干散货船,也称海峡型船。该船型主要承运煤、矿石等大宗货载,营运航线相对单一。(2)巴拿马型(Panamax)。指载重吨在60000~79999吨之间,船宽不超过32.3米的干散货船(*略小于巴拿马运河船宽限制32.6米)。(3)大灵便型(Handymax)与小灵便型(Handysize)。前者载重吨居于40000~59999吨之间,而后者载重吨居于10000~39999吨之间。这两种船型尽管大小不同,但均有吊杆,能自装/自卸,可在港口条件相对较差的港口间从事小批量货载的运输。此外,OBO船舶(Ore/Bulk/Oil多用途船)在油轮运输市场和干散货运输市场也占有一定的份额。这种船型因船龄偏高,成本较低,且吨位较大,在市场中有一定的竞争力。粮谷由美国、加拿大、阿根廷和澳大利亚出口到亚洲、非洲和包括苏联的欧洲各国。
散货运输是指从事海上散装货物运输的组织形式。与不定期船运输(或租船运输)的定义侧重点不同。前者以所运货物形态和数量为依据,后者以船舶运输时间和空间的组织形式不同为依据。二者也有相同点,散货运输通常是以不定期船运输的形式组织的。1.按采用的船舶种类分 [1]根据货物特征决定采用的船舶,由此决定运输系统的构造。 [1]a.干散货船运输。分普通干散货船、兼用船和**干散货船以及特种散货船运输等。 [1]b.液货船运输。分油轮、成品油轮、液化气船和化学品船运输等。 [1]煤炭由美国、澳大利亚、波兰、加拿大和苏联运往欧洲、南美洲各国和日本;黄浦区如何散货运输服务热线
报验单据:报检委托书、报验单、合同、发票、国外的水尺重量单、品质证明书。嘉定区方便散货运输热线
按货物体积计收,称为尺码吨,表内列明“M”,一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作为计算单位。按体积或重量,由船方选择而计算,表内列为“W/M”。按商品的FOB价值的一定百分比计收,称为从价运费(Ad Valorem),表内列明为Ad Val或A.V.。按混合标准计收,如W/M plus AV 等。即按重量吨或尺码吨再加从价运费。此外,还有一些商品是按件(per unit) 或头(per head) 计收,前者如车辆等,后者如活牲畜等。对于大宗商品,如粮食,矿石,煤炭等,因运量较大,货价较低,容易装卸等原因,船公司为了争取货源,可以与货主另行商定运价。嘉定区方便散货运输热线
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