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窄带辐射测试同样是保障产品电磁兼容性的关键测试。它与宽带辐射测试相互补充，共同评估产品的辐射特性。测试频率范围同样是 30MHz 至 1000MHz，不过限值标准与宽带辐射测试不同。在 30MHz 至 75MHz 区间，限值为平均值 dBµV/m，从 52 随着频率对数线性下降至 42；在 75MHz 至 400MHz 区间，从 42 随着频率对数线性上升至 53；在 400MHz 至 1000MHz 区间，限值固定为 53dBµV/m。该测试能检测产品在窄带频率上的辐射情况，防止产品因窄带辐射干扰其他设备正常运行。车载产品远航，EN50498 来领航。江苏收音机EN50498周期

CE - EMC（EN50498）认证特别增强了汽车电子企业的市场竞争力。在市场上，消费者和汽车制造商对产品质量和安全性关注度极高，认证产品更容易获得认可。一家通过认证的汽车传感器企业，凭借产品的高精细度和强抗干扰能力，在汽车自动驾驶辅助系统市场中占据了较大份额，吸引了众多汽车制造商的合作意向，与未通过认证的竞争对手相比，具有明显的竞争优势，实现了销售额和市场份额的双增长。对于汽车电子企业而言，CE - EMC（EN50498）认证是提升品牌形象的重要途径。认证意味着产品达到了国际先进水平，是企业技术实力和产品质量的有力背书。例如，某汽车电子企业在获得认证后，品牌有名度大幅提升，消费者对其产品的信任度增强。企业借此推出高度产品线，产品定价也有所提高，在市场竞争中实现了差异化发展，进一步提升了企业的品牌价值和市场竞争力。江苏ABS防抱死系统EN50498周期按 EN50498 规定测试频率稳定性。

EN50498 认证中的辐射发射测试：在 EN50498 认证里，辐射发射测试是关键环节。车充在工作时会向周围空间辐射电磁波，若辐射强度过高，会干扰车载电子设备的正常运行。测试时，将车充放置在电波暗室中，模拟其在车内的实际工作状态。使用专业的频谱分析仪，在 30MHz 至 1GHz 的频率范围内对车充的辐射发射进行精确测量。标准规定了不同频率段的辐射发射限值，车充的辐射发射值必须低于这些限值。例如，在某些特定频率点，辐射发射限值为 60dBμV/m。若车充辐射发射超标，可能是由于电路设计不合理、屏蔽措施不到位等原因，需要对车充进行整改，如优化电路布局、加强屏蔽，以确保通过辐射发射测试。

在全球汽车电子市场竞争日益激烈的当下，CE - EMC（EN50498）认证成为企业获取市场准入的关键。许多汽车制造商在采购电子设备时，将该认证作为首要筛选条件。例如，汽车品牌在选择汽车传感器供应商时，明确要求供应商的产品必须通过 CE - EMC（EN50498）认证。这使得未获得认证的企业失去了合作机会，而通过认证的企业则凭借认证优势，获得了大量订单，在市场竞争中占据主动地位，进一步巩固了自身在行业内的地位。对于新兴的汽车电子企业来说，CE - EMC（EN50498）认证是突破市场壁垒的有力武器。新企业进入市场面临诸多挑战，品牌度低、客户信任度不足。通过获得该认证，企业向市场传递了产品质量可靠的信号。如一家专注于新能源汽车电池管理系统研发的初创企业，通过 CE - EMC（EN50498）认证后，吸引了多家汽车制造商的关注，成功与其中两家达成合作，迅速打开市场，为企业的发展奠定了坚实基础，在竞争激烈的市场中站稳脚跟。参照 EN50498 优化电磁干扰。

EN50498 认证中的电压暂降、短时中断和电压变化抗扰度测试：该测试评估车充在车辆电源出现电压暂降、短时中断和电压变化时的适应能力。测试时，通过电源模拟器模拟车辆电源的各种异常情况，如电压暂降 10% 持续 10ms、短时中断 500ms、电压变化 ±10% 等。车充在这些电源异常情况下，要能保持基本功能正常，充电过程不受严重影响。例如，车充在电压暂降时，应能自动调整充电策略，维持一定的充电电流，避免充电中断。若车充在测试中出现异常，需优化其电源管理电路，增加储能元件，提高车充对电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度。EN50498 认证加持，车载产品品质。广东行车记录仪EN50498实验室

EN50498，产品电磁兼容性。江苏收音机EN50498周期

汽车电子企业首先要组织专业团队深入研读 EN50498 标准。该标准在电磁兼容性方面有着细致的规定，涵盖从认证形式到各类测试项目的具体要求。团队需明确不同类型产品适用的认证形式，例如消费类汽车电器产品多采用 CE 自我宣告形式，但带有抗扰相关功能且影响车辆安全的零部件则需 e/E mark type approval 型式认可认证。对于测试项目，要熟知宽带辐射测试在 30MHz 至 1000MHz 频率范围内不同区间的限值，以及窄带辐射测试、传导瞬态发射测试等各项目的具体规范，为产品设计和测试提供准确依据。江苏收音机EN50498周期