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“到货通知”发出后一个月内无人领取货物或收货方拒收，到达站应向起运站发出“货物无法交付通知书”。超过一个月仍无人领取的，按国家经委经交（1986）727号《关于港口、车站无法交付货物的处理办法》的有关规定处理。零担货物货签应使用坚韧的材质制作，货签内容、规格必须符合铁路统一的格式。每件货物使用2枚货签，分别粘贴、钉固于包装的两端。不宜粘贴或钉固时可使用栓挂方法。为确保货物运输安全，针对货物性质的不同，货件应有不同要求的图式标志，标志图形必须符合《国家标准——包装货运图示标志》的规定。危险零担货物还须使用危险货物包装标志。货件上原有的与本批货物无关的旧货签旧标志，托运人必须将其撤除或抹消。对不符合包装标准和要求的货物，应由托运人改善包装。长宁区一站式零散货物便捷

(二)当舱内不能使用抓斗直接抓取散货时，应予以清舱，清舱作业以推扒机或斗车为主，把舱内抓斗抓取不到的散货转运至舱口供抓斗抓取出舱，机械清舱时注意不要碰坏舱内舷板、管道等设备，并需派工人配合清舱。(三)抓斗和推扒机或斗车在同一舱内作业时，抓斗抓取点与推扒机或斗车集运作业点应保持6m以上距离。(四)卸船机的安全操作规程：1．卸船机作业前应检查、试验刹车性能及抓斗闭合情况，检查滑轮及钢丝绳磨损等情况。2．卸船机作业时，抓斗吊运路线下禁止站人，抓斗经过上空时，禁止行人通过。松江区本地零散货物价位对符合零担货物运输基本要求，包装合格的货物，不得拒绝承运。

零担货物受理和零担货运站经营的业户，应在受理场所公布零担货运线路、站点、里程、班期表。经营零担货运的业户要按要求填报零担货物运输统计报表。零担货物受理、仓储、装卸、起运、中转、到达、交付等环节，要严格履行交接制度，分清责任。灵活方便，适应商品经济发展的需要。零担货运不仅有以车就货，穿街走巷，取货上门，送货到家的灵活性，而且经营方式灵活多样，纲物托运多至吨、少至千克，批量不限，一次托运，一次收费，全程负责，一车多主，集零为整，运送及时，方便生产生活，能较好地满足千家万户的需求，促进商品经济的发展。

船公司的价格表，一般根据商品的不同种类和性质，以及装载和保管的难易，而划分为若干个等级。在同一航线内，由于商品的等级不同，船公司收取的基本费率是不同的。因此，商品的等级与运费的高低有很大关系。其次，运费的计算标准也不尽相同，例如重货一般按重量吨计收运费，轻抛货按尺码吨级计收，有些价值高的商品按FOB货值的一定百分比计收，有的商品按混合办法计收，例如先按重量吨或尺码吨计收，然后再加若干从价运费，表现为运价表中为：按重量吨计收，称为重量吨，表内列明“W”，以每公吨或每长吨为计算单位。已受理的货物在未起运前，托运人可以取消托运。

零担货物运输（Less-Than-Carload Freight Transportation）是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物（不够整车运输条件）时，与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输，运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。零担货运灵活机动、方便简捷，适合数量小、品种杂、批量多的货物运输，适应商品经济发展的需要。承运人对零担货物有疑义时，可以要求托运人拆包检查。虹口区本地零散货物便捷

凡不够整车运输条件的货物，可按零担货物托运。长宁区一站式零散货物便捷

如何加强专线零担运输组织，促进零担运输的发展？**重要的是组建专业化的运输公司，要像行包公司、快运公司一样，组建零担运输公司，实现资源的比较好配置，实现零担运输的利益比较大化。要在零担运输组织上做调整，降低运输成本，逐步取消沿途零担车及中转整零车，将直达整零车做大。同时可将运输组织条件适当降低，能装一站、不装两站，能装两站、不装三站。主管部门要继续取消办理零担业务量小的车站，将办理零担业务车站的辐射范围扩大，以利于集中货源。零担运输单位要大力推广计算机管理，提高现代化管理水平，建立全路零担货物运输网络平台，实现信息共享，随时优化运输方案。长宁区一站式零散货物便捷

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