汽车诊断用柔性电流探头

环路补偿的效果通过正确设置和使用环路补偿功能，可以显著提高示波器电流探头在高频测量中的准确性。环路补偿可以消除相位移和幅度误差，使测量结果更加接近实际信号，为电子设备的设计、制造和测试提供有力的支持。总之，环路补偿是示波器电流探头中一个重要的功能，通过正确设置和使用该功能，可以显著提高测量的准确性。在使用时，需要注意谨慎操作、观察波形变化，并保存好每次测量的设置。

简单的探头没有采取屏蔽措施很容易受到外界电磁场的干扰，而且本身等效电容较大，造成被测电路的负载增加，使被测信号失真。 在自动化生产线中，柔性探头用于监测电机和其他电气设备的电流。汽车诊断用柔性电流探头

高频交直流电流探头PT-320(60A，20MHz）随着开关电源设计、LED电源设计、电机驱动等电力电子行业的电流参数的测量与分析对电流探头的要求不断提高，PinTech品致研发出具有更高的稳定性和准确性高频电流探头。PT-320是一款可以同时测量直流和交流的高频电流探头。其特点包括：高频宽，可准确快速捕捉电流波形；高精度，在电流测量的量程范围内，精度高达1%，能够精细测量；钳口直径5mm（0.2英寸），满足大部分测试领域的需要；低噪声和DC飘移，分芯结构，能够简便的连接电路；标准的BNC输出接口，可匹配任何厂家示波器。高压测试棒怎么用在汽车行业，柔性电流探头用于检测车辆电气系统中的电流。

柔性电流探头，又称罗氏线圈，是一种基于法拉第电磁感应原理设计的电流测量装置。其作用是对电流进行精确测量，具体而言。

柔性电流探头的工作原理基于法拉第定律，即感应电动势与穿过电路的磁通量变化率成正比。当被测电流流经柔性电流探头的绕组时，会在绕组周围的软磁性环形芯中产生一个与电流大小成正比的磁场。这个磁场的变化会在绕组中感应出电动势，通过测量这个感应电动势，可以计算出被测电流的值。

经过品致人多年来辛勤地付出，公司技术日益成熟，获得了30多项国际发明专利和技术；产品也在不断推陈出新，至今已推出有源差分探头、示波器探头、高压衰减棒、高频电流探头、电流探头、高压电表、高压放大器、功率放大器、静电发生器、信号发生器、示波器、频谱分析仪、万用表、高压电源、交流电源、直流电源和电力设备仪器等70多款产品。

很多时候，待分析的有用信号是交流信号，位于相对较大的直流信号顶部。测量直流电源的纹波和噪声就是一个常见的例子。“老派”的方法是将一个大电容与探头串联，隔离掉直流分量，使信号能够在屏幕上居中，并放大用于分析。另一种更好的方法是利用具有“探头偏置”能力的探头，如 N7020A 电源探头。探头偏置位于示波器和探头向探头内注入调零电压之处，比较好位于探头的大电阻值探针电阻器后方。使用探头偏置的优势是只消除了直流。使用隔直时，低频内容也被滤除。在直流电源上测量纹波和噪声时，隔直可以滤除低频电源漂移和供电变化。探头偏置的另一个优势是，用户调整接入偏置，示波器知道消除了多少直流，并能显示此信息，以及在运算或自动测量中使用。柔性电流探头（罗氏线圈）基于法拉第电磁感应原理工作。

PT-320采用先进的磁电传感器，通过测试电流所产生的磁场信号实现对电流信号的准确测量，产品坚固耐用，能够减少了操作难度，提高测量的准确性。本系列产品与电流探头TCP202A的应用场合类似，都是适合高频场合的电流数据的测量与分析。高频电流探头能够广泛的应用于电源、半导体器件、逆电器/转换器、电子镇流装置、工用/消费电子、移动通信、马达驱动器、交通运输系统、传播延迟测量等领域。此外在故障排查的过程中，使用电流探头是非常关键的，通过电流探头可以发现电缆连接头搭接不良的问题，并进行整改。示波器上通常提供了环路补偿的控制钮，通过调节补偿值可以达到准确的测量结果。高压测试棒怎么用

通过钳式电流探头，电力工作人员可以实时监测电路中的电流情况，确保电力系统的安全稳定运行。汽车诊断用柔性电流探头

由于有源探头里包含了类似晶体管和放大器的有源部件，需要供电支持，因此称作有源探头。最常见的情况下，有源设备是一种场效应晶体管（PET），它提供了非常低的输入电容，低电容会在更宽的频段上导致高输入阻抗。有源FET探头的规定带宽一般在500MHz～4GHz之间。除带宽更高外，有源FET探头的高输入阻抗允许在阻抗未知的测试点上进行测量，而产生负荷效应的风险要低得多。另外，由于低电容降低了地线影响，可以使用更长的地线。有源FET探头没有无源探头的电压范围。有源探头的线性动态范围一般在±0.6V到±10V之间。汽车诊断用柔性电流探头