嘉定区标准变频器设计

变频器功率的选用系统效率等于变频器效率与电动机效率的乘积，只有两者都处在较高的效率下工作时，则系统效率才较高。从效率角度出发，在选用变频器功率时，要注意以下几点： [9]1）变频器功率值与电动机功率值相当时**合适，以利变频器在高的效率值下运转。 [9]2）在变频器的功率分级与电动机功率分级不相同时，则变频器的功率要尽可能接近电动机的功率，但应略大于电动机的功率。 [9]3）当电动机属频繁起动、制动工作或处于重载起动且较频繁工作时，可选取大一级的变频器，以利用变频器长期、安全地运行。 [9]变频器功率值与电动机功率值相当时合适，以利变频器在高的效率值下运转。嘉定区标准变频器设计

二、过电流保护功能变频器中过电流保护的对象主要指带有突变性质的、电流的峰值超过了过电流检测值(约额定电流的200%)，变频器显示OC表示过电流，由于逆变器件的过载能力较差,所以变频器的过电流保护是至关重要的一环。三、过电流原因分析过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的。这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查等来解决。假如断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已坏，需要更换变频器。根据变频器显示，可从以下几方面寻找原因：闵行区如何变频器性能经实践使用后又有所改进，即引入频率补偿，能消除速度控制的误差；

逆变器同整流器相反，逆变器是将直流功率变换为所要求频率的交流功率，以所确定的时间使6个开关器件导通、关断就可以得到3相交流输出。以电压型pwm逆变器为例示出开关时间和电压波形。 [4]控制电路是给异步电动机供电（电压、频率可调）的主电路提供控制信号的回路，它有频率、电压的“运算电路”，主电路的“电压、电流检测电路”，电动机的“速度检测电路”，将运算电路的控制信号进行放大的“驱动电路”，以及逆变器和电动机的“保护电路”组成。 [4]

● 变频器功率模块有没有损坏；● 电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来。（2）起动时不马上跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查：● 升速时间设定太短，加长加速时间；● 减速时间设定太短，加长减速时间；● 转矩补偿（U/f比）设定太大，引起低频时空载电流过大；● 电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作四、过载保护及原因分析电动性能够旋转，但运行电流超过了额定值，称为过载。过载的基本反映是：电流固然超过了额定值，但超循环风机高速启动，传动带与轴承之间磨损非常厉害，使传动带变成了一种。

矩阵式交—交控制方式VVVF变频、矢量控制变频、直接转矩控制变频都是交—直—交变频中的一种。其共同缺点是输入功率因数低，谐波电流大，直流电路需要大的储能电容，再生能量又不能反馈回电网，即不能进行四象限运行。为此，矩阵式交—交变频应运而生。由于矩阵式交—交变频省去了中间直流环节，从而省去了体积大、价格贵的电解电容。它能实现功率因数为l，输入电流为正弦且能四象限运行，系统的功率密度大。该技术虽尚未成熟，但仍吸引着众多的学者深入研究。其实质不是间接的控制电流、磁链等量，而是把转矩直接作为被控制量来实现的。具体方法是： [8]据统计，风机、泵类电动机用电量占全国用电量的31%，占工业用电量的50%。杨浦区智能变频器检测

变频器主要由整流、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。嘉定区标准变频器设计

（1）工作中过电流，即拖动系统在工作过程中出现过电流。其原因大致有以下几方面：● 一是电动机碰到冲击负载或传动机构出现“卡住”现象,引起电动机电流的忽然增加；● 二是变频器输出侧发生短路，如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路,或电动机内部发生短路等、接地（电机烧毁、尽缘劣化、电缆破损而引起的接触、接地等）；● 三是变频器自身工作不正常,如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过程中出现异常。如环境温度过高，或逆变器元器件本身老化等原因，使逆变器的参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件已经导通、而另一个器件却还未来得及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”，使直流电压的正、负极间处于短路状态嘉定区标准变频器设计

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