在5G时代，中国联通将持续坚持开放合作，拓展企业高质量发展新空间，纵深推进混合所有制**，全力推进5G网络建设和互联网化运营转型。中国联通与一汽解放的深入合作将大幅提升双方的市场竞争力与行业竞争力，实现信息化与工业化的高度融合，也将对国内汽车行业、通信行业的发展带来积极影响。随着一汽解放与中国联通的“握手”成功，一汽解放的智慧生态圈又增添了一位实力盟友，我们相信，通过他们的优势互补、深度合作，必将开创崭新的5G新时代，共同推进商用车行业智能网联化的发展，实现彼此的共创、共享、共赢的美好愿景。自主的发动机、变速箱及后桥，大马力小速比配置可以让车辆在降低燃油消耗的同时还具备了优异的高速性能。悍V变速箱
国六政策的普及，加速淘汰了燃油车、国四、国五车型的速度，以及车辆在道路上的尾气排放带来的环保压力，年审日益严格，很多车型面临没跑几年就被迫退出市场的窘境，一汽解放国六采用了CA6SM3发动机，主流的EGR当量燃烧技术路线，通过技术升级，LNG天然气重卡动力性能将赶超柴油机，排放和经济性更胜柴油机一筹，产品成本将逐渐降低：直达国六排放标注，避免用户换车风险，NOx降低80%，PM比限值低90%。一汽解放国六LNG搭载的天然气发动机具备的标志性特征是：马力大，里程长，收益更增值。其中大功率可达440马力，与柴油机相当，基本不会存在动力不足的问题；超200万公里道路验证，寿命超100万公里，里程超长，机器更可靠；与柴油用户每年的运营成本相比，直线下降30%以上，一汽国六LNG实现了重卡车利润的更大化。悍V变速箱同时对5台J6P 国六天然气重卡测试车进行了路试，完全满足6万公里换油周期路试，现在正式投放市场。
解放自主开发研制的其造型设计赶超当今世界前列重卡，形神兼备、气宇非凡。内饰结构、选材用料，精工细作、品质**。使中国卡车驾驶室的研制和生产水平，在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到一定水平。 2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-460马力，分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4版。 一汽解放J6将在中国开创全新的赢利模式，通过有效的运输方式、高可靠保障的高出勤率，提升运输效益，降低物流成本，彻底改变国内运输市场普遍依靠超载获利的单一盈利现状，**中国物流市场向着和谐、有序、共赢的国际化竞争方向发展。J6是解放研发平台上的一款车型，从立项开发到推出成品，经历了6年时间，一汽解放把这款车命名为J6，也即第六代重卡，J6是解放的一枚重要战略棋子，它一出生就达到了国际先进水平。
驾驶室内部方面，整体格局都是以黑色和灰色为主。青岛解放悍V的中控台是双层设计，控制面板布局朝向主驾驶座，而一汽解放J6M的中控台则是单层设计，按钮等集中在一块。两车的方向盘都是四幅式的，但无论是材质还是做工方面悍V都要比J6M好的多。两车还有一个细节的差异，那就是中间地台的高度，悍V在这方面也是比J6M表现要好。再来看这个仪表盘，虽然两车的表盘造型几乎一样，但是表盘周围，悍V采用的是黑色，相比于J6M的灰色，这样更容易凸显出表盘的指针数字。配置方面，两车采用同款发动机，都是奥威9升机，型号为CA6DL2-35E4。都是国四排放标准。轮胎方面，悍V使用的是双喜牌12.00R22.5，J6M用的是12.00R22.5玲珑牌。一汽解放JK6 4×2载货车采用了全新开发的JK6驾驶室，造型新颖，外观设计更加符合当下年轻卡车司机的审美。
解放J7从2018年初次面世以来，这个外观造型就吸引了很多人的眼球，相比解放前六代车型，J7的造型可以说非常个性和张扬，更加迎合卡车司机年轻化的趋势。驾驶室侧面解放J7用的拉花，让整车更有向前俯冲的运动感。内饰方面，这台车也与普通解放J7也没有太大区别，还是我们非常熟悉的风格，主打黑灰色调，但是整个驾驶室又不会很暗。在J7方向柱左侧，共有四个按键，分别是驾驶室举升锁止开关、驾驶室后工作灯、新增加的DPF再生开关和柴油滤清器加热开关。中控台整体倾向于驾驶员一侧，依然是我们熟悉的设计，这款车只有一根驱动桥，所以差速锁也只有轮间一个。这款J7装配了解放12挡AMT变速箱，换挡机构还是熟悉的旋钮式，同时，轴荷转移控制也在中控上。外观内饰简评：虽说是国六车型，但是这款车的升级还是在后处理方面，所以在外观和内饰上的升级并不大，所有的设计都是我们熟悉的，接下来我们着重看看底盘配置。在常规的舒适性方面，驾驶室智能娱乐互动等方面也进行了全方面升级，全方面考虑卡友行车人性化设。新大威增压器
一汽解放JH6摩擦焊推力杆、气瓶轻量化支架、腹翼连接悬挂等均在保证效果及作用的前提下。悍V变速箱
正面来看，两车设计差别很大。车顶顶盖处，悍V写的是“一汽青岛”，J6M写的是“解放”。遮阳板上都有示廓灯，青岛解放悍V选择装在了两端，一汽解放J6M则是两侧各有一个。前进气格栅的样式也是大不一样，悍V的粗条状与展翅的LOGO搭配，显得粗犷；而J6M是蜂窝状的，其中硕大的LOGO非常醒目，并且在其老款LOGO下方增加了“中国一汽”四个字。还有大灯组也有不一样的地方，J6M在雾灯旁边增加了一个辅助照明灯。帮助车辆在行驶过程中增加一定的照明力度。悍V变速箱
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