水利工程类型多样,既有大体量水库、长距离堤防,也有分布范围广的排涝泵站、边坡挡墙等局部设施,监测系统若不能匹配其尺度特性,便难以发挥应有效能。星地遥感结合实际工程需求,提出“点—线—面”一体化监测策略:在“点”上,通过XDYG-18 GNSS与XDYG-EC视觉系统对重点部位(如坝顶、坝趾、管涌口)实施高精度监测;在“线”上,布设角反射器结合InSAR遥感技术,实现对堤防、渠道、输水隧道等线性设施的周期性沉降监控;在“面”上,利用地基SAR雷达系统或无人机遥感进行整体扫描,快速识别大范围变形热点区域。这一策略在广东惠州某水源调蓄工程中得到大范围实践,为项目管理单位提供了全域、分层、多频率的形变数据,为大体量水利设施运行风险的准确管控提供坚实技术支撑。光伏支架大规模部署前通过地表位移普查,避开潜在沉降区域。机器视觉位移机器视觉位移监测仪软件
非干扰式施工变形测量:传统的施工监测往往需要在结构上安装传感器或埋设观测标记,例如在支撑梁上贴应变计、在人行道钻孔安置沉降标。这些做法不仅费时费工,还可能干扰正常施工甚至需要交通封闭。无人机视觉位移监测是一种非干扰式的方案,无需在结构上做任何改动即可获取位移信息。无人机在基坑或建筑周边飞行时,以远距离摄像代替了现场布线与安装,有效减少了对施工现场的侵入性。即使在繁忙的市区道路旁,监测人员也可在安全地带操作无人机进行测量,无需阻断交通或接触市政设施。通过先进的图像分析算法,无人机观测所得的数据精度可媲美传统传感器监测 ,而现场实施成本和对施工进度的影响却降到较低水平。对于施工单位来说,这意味着既能严密监控工程安全,又不因监测工作增加额外的施工干扰,从而保障工程如期推进。合成孔径雷达机器视觉位移监测仪产品无人机非干扰测量施工变形,避免安置仪器影响工程进度。
隧道高风险区段支持多点融合布控,实现立体式变形感知。根据《广东省公路隧道结构监测技术指南》要求,隧道高风险区段如浅埋段、断层带及隧道出口等区域,应优先实施高密度监测。星地遥感针对隧道特有结构和环境,推出“北斗+视觉+地基雷达”三类传感器融合方案。北斗系统主要监测衬砌整体沉降与位移,视觉系统布设于拱顶、墙脚位置,实时识别裂缝演变与结构形变;地基MIMO雷达系统覆盖隧道口外部边坡与洞身段地表,监控面状滑移及潜在崩塌风险。在佛山某城市隧道工程中,该融合系统有效捕捉了衬砌顶部沉降与拱腰水平位移协同变化的趋势,平台自动叠加三种监测数据,输出沉降趋势图和预警等级,辅助运维部门在发现异常前制定加固与限流措施,是高等级隧道“结构+围岩”双重感知体系的典型实践。
既有隧道结构保护监测:在城市改扩建工程中,新建深基坑可能与已运营的地铁隧道邻近。如果施工扰动导致隧道结构变形移位,将危及行车安全。通常既有隧道会布设位移计、收敛计等传感器进行监测,但这些点位有限且需要维护。无人机视觉监测能够作为有益补充,提供隧道结构整体的变形数据。利用运营间隙,小型无人机搭载测距相机进入隧道,在轨道两侧沿隧道走向飞行,获取隧道内壁和轨道的影像数据,建立隧道断面的基准模型。此后每隔数日重复巡航拍摄,系统比对新旧模型,可检测出隧道衬砌出现的毫米级位移或变形,以及钢轨轨距的细微变化。由于无人机可以自主避障并稳定控制姿态,监测过程对隧道正常运营不产生干扰。所有数据通过无线链路实时传送至地面监控中心,维保人员可随时掌握隧道状态。当监测显示隧道某区域变形超过阈值时,可立即通知地铁运营方减速或停运,并要求施工方暂停作业、采取降水减震等措施。这种技术手段为既有隧道提供了更有效的保护,确保新建工程不影响既有轨道交通的运营安全。储能集装箱周边混凝土基础裂缝变化可用无人机定期追踪。
古建筑倾斜变化监测:古塔、古庙等历史建筑如果发生倾斜,将严重威胁文物的结构安全。以往文保人员通过拉线、悬锤等方法粗略监测倾斜度,精度有限且需攀爬建筑进行测量,可能对文物造成干扰。采用无人机视觉位移监测技术,可以在不接触古建筑的情况下精确跟踪其倾斜变化。无人机环绕建筑飞行,获取四面外墙的影像数据,建立建筑的三维垂直参考模型。之后定期重复观测,系统通过对比新旧模型,可计算出古建筑顶部相对于底部的水平位移以及倾斜角度变化,精度达到毫米量级 。整个过程无需触碰建筑本体,避免了对文物的二次伤害。监测结果上传至文物保护管理平台,专业人员能够远程查看倾斜曲线的新近走势。如果发现古建筑倾斜度加速发展,将及时采取加固扶正等干预措施,防止建筑进一步失稳倾倒,很大程度延长文物的寿命。软弱地基高层建筑沉降监测,防止不均下沉危及结构安全。水工建筑机器视觉位移监测仪优势
输电塔基座沉降监测,毫米级感知倾斜趋势防范倒塔风险。机器视觉位移机器视觉位移监测仪软件
水利工程通常分布在地形复杂、气候多变的区域,尤其在南方山区、沿海台风高发区等环境中,监测设备必须具备极强的环境适应能力。星地遥感推出的多款设备如XDYG-18北斗接收机、XDYG-EC视觉位移系统和XDYG-Radar MIMO雷达系统,均采用工业级防护设计,具备IP67或IP68等级的防水防尘性能,并可在-40℃至+70℃的宽温区间稳定运行。内置电池系统与太阳能板结合,可实现长期续航与应急供电。部分设备还集成了自加热模块,确保在霜冻、低温雨雪等条件下仍能启动与通信。在广东、贵州、四川等地的大坝监测项目中,即便在连续暴雨和断电情况下,星地遥感设备仍能持续上传数据,为水利调度部门提供了可靠、不中断的技术保障,是实现水利工程“全天候、全生命周期”安全监控的基础保障能力。机器视觉位移机器视觉位移监测仪软件
融合北斗与视觉系统实现桥梁与边坡的多维度融合监测。单一传感手段在空间、时间或精度上均存在一定局限,而多源融合是提升结构监测完整性与预警能力的关键路径。星地遥感通过将XDYG-18北斗高精度接收机与XDYG-EC视觉位移系统协同部署,实现了对桥梁关键构件(如墩顶、主梁端部、斜拉索锚点)以及边坡监测面(滑移带、坡面拐点等)的三维位移监测组合。GNSS系统提供垂向与水平动态变化,视觉系统则捕捉高频局部微动,两者联合可对结构变形趋势进行互相验证与补充分析,提升监测数据的可信度与预警结果的鲁棒性。在广清高速一段重点桥隧结合段中,该系统成功识别出一次由于车辆冲击导致的支座短时滑移,同时发现与之相关的坡面张...