满足易燃易爆环境的阻燃要求。电缆应穿镀锌钢管敷设，进出装置区处做密封隔离，防止雷电波引入危险区域。石化企业接地系统采用环形接地网，接地电阻不大于4Ω，重点区域（如控制室、DCS系统）需设置单独的防静电接地端子，与防雷接地体间距不小于5米。防雷检测需结合防爆安全检查，重点排查接闪器与设备连接的导电性、SPD的防爆性能和接地体的腐蚀情况。遵循GB50650《石油化工装置防雷设计规范》，通过本质安全型设计与冗余防护措施，将雷电引发的风险降至比较低。浪涌保护器后备断路器分断能力≥25kA。江苏防雷产品安装防雷工程
放射性避雷针：内置钋-210放射源，通过电离空气促进放电，曾用于高压输电塔，但因辐射安全问题已逐步淘汰，目前特殊设施使用。限流型接闪器：通过非线性电阻限制雷电流幅值，减少引下线感应电压，适用于微电子设备集中区域，需与传统接闪器配合使用。新型装置的选型需结合IEC62561-4《雷电防护-提前放电接闪器测试方法》等标准，通过雷电冲击试验验证性能。实际工程中，传统与新型装置的组合应用（如“ESE避雷针+全固态SPD”）正成为高敏感场所的主流方案，在提升保护效能的同时降低工程成本。江苏防雷产品安装防雷工程引下线明敷时距墙面≥0.1m（卡箍固定间距≤1.5m）。
防雷工程是通过科学设计与技术手段，构建系统化防护体系以抵御雷电灾害的综合性工程。雷电作为自然界常见的放电现象，其瞬时高压、强电流和电磁脉冲会对建筑、电力、通信等系统造成毁灭性破坏。据统计，全球每年因雷电引发的事故造成数千亿美元经济损失，因此防雷工程的重要性不言而喻。现代防雷工程遵循"接闪-分流-接地-屏蔽-均压"的综合防护原则，涵盖直击雷防护、感应雷防护和雷电波侵入防护三大领域。其重要目标是通过合理布局接闪器、引下线和接地装置，将雷电能量安全导入大地，同时利用浪涌保护器、屏蔽体等设备抑制雷电电磁脉冲的危害。工程实施前需进行雷电风险评估，结合项目所在地的地质条件、气象数据和设备敏感度，制定个性化防护方案。从古代的避雷针到现代智能防雷系统，防雷工程经历了从单一防护到综合防御的技术跨越。随着信息技术的发展，数据中心、智能电网等对雷电防护提出更高要求，推动防雷工程向准确化、智能化方向发展。未来，结合物联网、大数据分析的动态防雷监测系统将成为主流，实现对雷电灾害的实时预警与主动防护。
农村建筑多为单层砌体结构，分布分散且周边空旷，防雷施工需结合经济性与实用性。接闪器优先采用避雷带与避雷针组合方案，利用 25×4mm 热镀锌扁钢沿屋顶边缘敷设避雷带，在屋脊比较高处设置 1.5 米高避雷针（间距≤20 米），通过 Φ12 圆钢与避雷带焊接。接地装置可充分利用自然接地体，如基础钢筋、金属水管（与人工接地体并联），人工接地体采用 50×50×5mm 角钢（长度 2.5 米），沿房屋周边埋设，间距 5 米，接地电阻≤30Ω（三类防雷建筑）。入户电源线需穿金属管埋地敷设（埋深≥0.5 米），在进户端安装二级浪涌保护器（SPD），标称放电电流≥10kA，信号线路（如电视天线、网线）需在入户前做等电位接地。施工时注意避开农田灌溉区，接地体埋设深度≥0.8 米，防止耕作破坏。变电站接地网电位升高控制≤2000V（人身安全标准）。
防雷接地材料选型与施工防雷接地材料的选择直接影响工程的使用寿命和防护效果，需综合考虑导电性、耐腐蚀性和经济性。常用材料包括热镀锌钢材、铜材和新型复合材料，不同场景下需合理选用。热镀锌钢材（如圆钢、扁钢、角钢）是传统防雷接地的主要材料，具有成本低、机械强度高的优点，但在潮湿或酸碱土壤中易发生锈蚀，需采取加强防腐措施，如增加镀锌层厚度、涂刷防腐涂料。铜材（如铜包钢、纯铜）导电性和耐腐蚀性优异，适用于高要求场景（如数据中心、变电站），但成本较高。新型复合材料如锌包钢、导电聚合物接地体，兼具良好的导电性和耐腐蚀性，施工便捷，逐渐在复杂地质条件下得到应用。古建筑施工选用与原建筑匹配的青砖、木材等材料，确保材质和工艺的一致性。江苏防雷产品安装防雷工程
城市地标建筑的特种防雷工程，兼顾美观与实用的防护需求。江苏防雷产品安装防雷工程
机场与航空防雷工程设计规范机场防雷涵盖跑道、导航台、航站楼和航空器，需满足国际民航组织（ICAO）附件14与国内MH/T5005《民用机场防雷技术规范》。跑道灯光系统是防护重点，灯具外壳采用导电铝合金并与接地网连接，供电电缆穿金属导管敷设，每隔50米安装一个路灯型浪涌保护器（耐冲击电流≥20kA）。导航台（如VOR、DME）需建立全频段电磁屏蔽室，天线馈线安装带通滤波器型SPD（通带范围匹配导航信号频率），接地系统采用“单点接地+辐射状接地体”，接地电阻≤1Ω以抑制地电位波动。航站楼金属屋面作为接闪器，支撑结构与引下线焊接成网格（网格尺寸≤10m×10m），玻璃幕墙的金属框架每三层与均压环连接，防止侧击雷影响候机区电子设备。航空器防雷依靠机身表面的导电涂层和放电刷，地面维护时需确保加油口、通信天线等部位的静电接地装置有效连接。机场接地网采用“水平网格+垂直接地体”组合，面积覆盖整个飞行区，通过降阻剂将接地电阻控制在4Ω以下。防雷设计需结合机场雷电监测系统（如多普勒雷达），实现对强雷暴天气的实时预警与航班调度联动。江苏防雷产品安装防雷工程
