无锡汽车部品返工 选别 sorting 分选第三方返工机构

关于选别，返工，分选，SORTING，想跟大家分享些经验。首先，你令供应商选别，返工，分选，SORTING的时候，一定要有清晰的作业指导书，指导书中必须包含：OK/NOK品的文字描述，对比照片，图纸或技术文件关于不良特性的定义。其次，选别，返工，分选，SORTING必须定义方法，包括使用到的设备，仪器，工具。如果通过人员目视就可以发现不良，那么必须定义目视距离，光线条件，手持零件方式和一次多手持多少件产品。再次，关于选别，返工，分选，SORTING的顺序一般遵照：按照产品距离客户产线的远近，优先挑选距离客户近的产品。例如一般顺序：客户产线处-客户原材料仓库-发往客户仓库的在途品-供应商发货仓库-供应商产线(产线仍然遵守距离客户由近至远)-供应商原材料(如果涉及)，就是挑选完成的产品，做了什么样的标识可以让客户看到后放心地使用，一般都是有一个蓝色的醒目标签，上面标识：已挑选/Sorted.质量咨询：质量保证、质量解决方案顾问和咨询、试验分析检测等技术服务。无锡汽车部品返工 选别 sorting 分选第三方返工机构

由于现在阻抗测试条一般是做在PCB的大板边，不会随板出货，所以可以让供应商每次出货时付上该批次的阻抗条和测试报告以便参考，同时还要求提供板边线径和板内线径的对比数据。【BGA焊锡空洞】BGA焊锡空洞可能导致主芯片功能不良，而且可能在测试中无法发现，隐藏风险很高。所以现在很多贴片厂都会在贴件后过X-RAY进行检查。【防焊起泡/脱落】此类问题通常是PCB防焊过程控制出现异常，或是选用防焊油墨不适合（便宜货、非化金类油墨、不适合贴装助焊剂），也可能是贴片、重工温度过高。要防止批量问题发生，需要PCB供应商制定对应的可靠性测试要求，在不同阶段进行控制。无锡汽车部品返工 选别 sorting 分选第三方返工机构汽车零部件的安全性决定一辆汽车的安全稳定性，汽车零部件的损伤主要要变形、断裂、锈蚀及磨损四个问题。

汽车工业发展史，零部件工业的发展始终处于重中之重的地位。从某种意义上说，一国的汽车零部件工业水平决定了该国的汽车工业水平。一辆汽车是由成千上万的零部件组成的。因此汽车零部件的重要性是不言而喻的。汽车的生产制造涉及到零件、整车等上百家甚至上千家生产制造厂家，若在整车制造企业与零部件生产企业之间没有一个科学的专业化分工与协作的体系，没有一个有效地竞争与合作的协调机制，汽车工业的整体发展必然是低速度和低质量的。目前大多数汽车的生产制造及零配件制造厂家都专注于大量生产和批量制造。他们也行没有时间或资源进行分挑，混合批次产品的准备和各种零件的排序。我们帮助客户对他们的产品进行排序，以保证混合生产的更容易进行，并有效地降低成本。我们富有经验的技术人员在排序方面可以根据客户提供的作业指导书进行工作。无锡黑石电子sorting为汽车厂及汽车零部件厂商提供质量防火墙第三方sorting服务、返工、返修等服务，满足客户为客户提供迅速响应、质优价廉的服务。对于常见质量问题，我们的技术人员可以免培训直接进行作业，从而节省宝贵的时间。我们的技术人员可以根据客户需求提供质量控制服务。

中山黑石电子机械：PCB常见的品质问题【板弯板翘】可能导致板弯板翘的原因有：供应商选材问题，生产流程异常，重工控制不良，运输或存放不当，折断孔设计不够牢固，各层铜面积差异过大等。【刮伤、露铜】刮伤、露铜是考验PCB厂管理制度和执行力的缺点。这问题说严重也不严重，不过确实会带来质量隐忧。很多PCB公司都会说，这个问题很难改善。【阻抗不良】PCB的阻抗是关系到手机板射频性能的重要指标，一般常见的问题是PCB批次之间的阻抗差异比较大。汽车制造企业控制零部件的规格，向零部件企业采购所需产品。

选别，返工，分选，SORTING这活儿，说起来容易，做起来其实还是有很多道道儿的，希望大家不要忽视这个看起来技术含量很低，但实际上可以为你提供很多有价值信息的工作。,不受汽车零部件厂的制约，同时零部件企业也可以自主开发新产品供汽车企业选择，实现各自的发展。中国汽车制造业能否真正成为具有世界影响力的支柱产业，取决于汽车零部件工业的发展。,汽车企业指定产品规格，只能向一家零部件企业采购订货，零部件生产企业缺乏有力的竞争，更不能参与零部件产品的设计与研发，这就给汽车制造企业采购到质量高、成本低的零部件带来限制。,在日本，各主要汽车公司形成了自己的汽车零部件采购体系的协作网。我们的优势：专业的检测、重工、选别，返工，分选，SORTING团队及治具设备。快速的响应客户的需求，我们可以在接到通知的一个小时内将专业的选别，返工，分选，SORTING团队派往您指定的地点。目前工业检测占比超过一半，生命科学、食品和环境检测占22%，消费品占比为9%，商品检测占比7%。重庆第三方返工 选别 sorting 分选选别服务

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