直升机放线滑车主要用于通过直升机或者无人机在空中牵引敷设导引绳时使用。直升机放线滑车相对于普通放线滑车，主要增加了导引臂和自动开门结构，对于三轮和五轮滑车，还增加了可自由摆动的对中结构。导引绳在直升机或者无人机牵引下通过导引臂滑过弹性开门机构滑入到滑轮槽中（对于三轮和五轮滑车，导引绳还需通过对中结构滑入中间滑轮。）。直升机放线滑车的导引臂有足够的长度方便引导导引绳滑入滑车，导引臂可以和直升机滑车分离，以便于运输。并且导引臂拆卸和安装方便。直升机放线滑车的自动开门结构为常闭结构，导引绳滑入后能自动关闭，避免导引绳滑出滑车。直升机放线滑车的对中结构主要功能是引导从自动开门结构滑入的导引绳自动滑入中间滑轮，同时对中结构具有可自由摆动和复位功能，便于牵引走板的通过。钢轮接地滑车适用通过直径38mm以下的钢丝绳和地线。吉林电缆放线滑车的作用
7T组合式导线轴架技术参数适用导线盘重量7T以下，适用导线盘直径ф1800-2600mm。适用导线盘宽度1700mm以下。适用导线盘轴孔直径ф90-135mm。刹车盘制动力矩：1000N.m。放线架重量280Kg。7T组合式导线轴架主要由支撑支架和支撑轴，以及螺纹丝杆组成。7T组合式导线轴架支撑底盘尺寸：底盘长200cm，宽80cm。支撑底盘材料用料80*40*5方管制作。斜撑用料58*4无缝钢管制作。螺纹丝杆采用T45*6丝杆。刹车盘尺寸：直径250*厚16mm。7T组合式导线轴架支承轴尺寸：采用直径89*壁厚10*长2500mm无缝钢管制作。吉林电缆放线滑车的作用组合式光缆滑车采用四轮组合结构，增加滑车组的曲率半径，避免光缆或者电缆弧垂厉害而损伤线缆。
小直径放线滑车一般指的是直径408以下的放线滑车，小直径放线滑车一般都为单轮放线滑车，也可以根据客户要求做成三轮放线滑车。小直径放线滑车根据滑轮材质，分为尼龙轮、铝轮、包胶铝轮、包胶尼龙轮等。放线滑车的规格型号根据导线情况选择滑轮的参数，依次为：滑轮直径、滑轮宽度、滑轮数量、滑轮材质和吊挂方式。小直径放线滑车对应的滑轮型号规格有（滑轮外径*轮宽）：408*120mm，408*100mm，408*80mm，320*80mm，320*60mm，270*60mm，250*60mm，200*80mm，200*60mm，200*40mm，160*40mm，120*30mm等。放线滑车的吊挂方式一般分为吊钩式和挂板式。
5T组合式导线轴架技术参数适用导线盘重量5T以下，适用导线盘直径ф1600-2400mm。适用导线盘宽度1350mm以下。适用导线盘轴孔直径ф76-103mm。刹车盘制动力矩：1000N.m。放线架重量215Kg。5T组合式导线轴架主要由支撑支架和支撑轴，以及螺纹丝杆组成。5T组合式导线轴架支撑底盘尺寸：底盘长180cm，宽56cm。支撑底盘材料用料60*40*5方管制作。斜撑用料50*4无缝钢管制作。螺纹丝杆采用T45*6丝杆。刹车盘尺寸：直径250*厚16mm。5T组合式导线轴架支承轴尺寸：采用直径68*壁厚10*长2200mm无缝钢管制作。单轮朝天放线滑车的滑轮材质为尼龙轮或铝轮。
托线滑车主要放置于牵张机前或在牵引放线过程中有导线或地线钢绞线、OPGW光缆等容易下垂到地面的位置，用于防止导线或地线钢绞线、OPGW光缆等在牵引过程中拖地而产生磨损损坏。使用时几个托线滑车可平行放置成一行，将下垂的导线或地线钢绞线、OPGW光缆等托起，使导线或地线钢绞线、OPGW光缆等在滚动的托轮上滑过。托线滑车一般采用高架结构，托轮采用直条滚筒，托轮外面有挡环防止导线或地线钢绞线、OPGW光缆等滑出掉落地面。也可按照需要定制成多个滚轮组成的托线滑车，多滚轮托线滑车可避免多根导线之间的交叉磕碰和磨损。地线放线滑车根据滑轮材质，可分为尼龙轮、铝轮和钢轮等。吉林电缆放线滑车的作用
光缆放线滑车主要用于延放单根OPGW光缆，滑轮中间有可通过光缆的小槽。吉林电缆放线滑车的作用
光缆卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧OPGW光缆工具。主要适用于夹持OPGW光缆，可在调整OPGW光缆弧垂时夹持握紧OPGW光缆。光缆卡线器体积小，重量轻，使用方便。光缆卡线器具有2种结构，一种采用牵拉手柄自动夹紧结构，一种是螺栓紧固夹紧结构。光缆卡线器主体采用7A04铝合金锻造而成，体积小，重量轻，额定负荷高。铝合金导线卡线器所有钳口均采用特定的设计和加工工艺生产，槽型采用数控加工中心加工，零件尺寸一致性好。产品质量有保证，安全系数高，使用寿命长。光缆卡线器所有钳口均采用新技术生产，以延长钳口寿命和防止损伤OPGW光缆。自动夹紧结构的光缆卡线器钳口采用防滑加工，具有预紧握力，夹持范围更大。螺栓型光缆卡线器牵引负荷大，夹持后不易打滑和损伤OPGW光缆，夹持光缆直径需要一一对应。自动夹紧结构的光缆卡线器需要根据光缆规格选型吉林电缆放线滑车的作用
