一牵六铁壳导线走板一般为导线需要大牵引负荷要求时采取的结构。额定牵引负荷为250KN和320KN适用滑车轮宽为100mm和110mm等。铁壳导线走板的结构和普通铁板导线走板的结构类似,都有导引圆锥和平衡尾锤,不同之处在于没有导引头,牵引绳通过旋转连接器连接的连接板位于铁壳中间内部,作为走板导引。铁壳下面焊接有左右各一个导引圆锥,尾部对应导引圆锥的左右2侧各排列3个连接孔板,通过旋转连接器和包裹导线的导线网套连接。中间下后连接的平衡尾锤为不可翻转设计,起到平衡尾锤作用。导引圆锥和中间连接板的间距就是架线使用的放线滑车滑轮于滑轮之间的轮距。铁壳导线走板和普通铁板导线走板的区别主要是采用铁壳结构后,在同等额定牵引负荷下,导线走板的自身重量更加轻便。铁壳导线走板为导线各自分开牵引的牵引走板。一牵三走板就是在一牵二走板基础上,中间导引头的尾部和平衡尾锤连接的上面增加一个连接孔板。新疆导线走板型号讲解视频大全
一牵四铁壳导线走板一般为导线需要大牵引负荷要求时采取的结构。额定牵引负荷为130KN、180KN,250KN和320KN,适用滑车轮宽为100mm、110mm和125mm等。铁壳导线走板的结构和普通铁板导线走板的结构类似,都有导引圆锥和平衡尾锤,不同之处在于没有导引头,牵引绳通过旋转连接器连接的连接板位于铁壳中间内部,作为走板导引。铁壳下面焊接有左右各一个导引圆锥,尾部对应导引圆锥的左右2侧各排列2个连接孔板,通过旋转连接器和包裹导线的导线网套连接。中间下后连接的平衡尾锤为不可翻转设计,起到平衡尾锤作用。导引圆锥和中间连接板的间距就是架线使用的放线滑车滑轮于滑轮之间的轮距。铁壳导线走板和普通铁板导线走板的区别主要是采用铁壳结构后,在同等额定牵引负荷下,导线走板的自身重量更加轻便。铁壳导线走板为导线各自分开牵引的牵引走板。新疆导线走板型号讲解视频大全铰链式导线走板是在铁壳走板的基础上增加一组铰链铁板。
一牵二平衡滑轮式导线走板,主要通过防扭钢丝绳在走板内平衡滑轮的左右转动牵引,可以在导线牵引过程中由于左右导线牵引张力变化而得到调整。额定牵引负荷为80KN、100KN和130KN,适用滑车轮宽为80mm、100mm和110mm等。一牵二平衡滑轮式导线走板的结构和导线各自分开牵引的走板完全不同,一牵二平衡滑轮式导线走板由导引弯头,铁壳,平衡滑轮,防扭钢丝绳,牵引铰链,平衡尾锤等组成。平衡滑轮的2端通过防扭钢丝绳分别各自牵引一根导线,通过平衡滑轮的旋转牵拉达到牵引导线的平衡。
导线走板在电力线路施工中具有重要的作用。导线走板作用为可保持导线平稳行进。导线走板通常是一个方形或长方形的铁质厚板,两个对应面一端连接牵引绳,另一端连接导线。在张力放线过程中,走板能够控制和保持导线平稳行进,防止其缠绕和翻转。这是导线走板基本且重要的作用,确保了导线在放线过程中的稳定性和安全性。导线走板可减少施工中断,在张力放线施工中,走板与平衡器等设备配合使用,能够减少因平衡器掉槽等原因导致的施工中断。导线走板可分为导线各自分开牵引的普通铁板导线走板、铁壳导线走板、铰链式导线走板和平衡滑轮式导线走板。
一牵三铁壳导线走板一般为导线需要大牵引负荷要求时采取的结构。额定牵引负荷为130KN、180KN,适用滑车轮宽为100mm、110mm和125mm等。铁壳导线走板的结构和普通铁板导线走板的结构类似,都有导引圆锥和平衡尾锤,不同之处在于没有导引头,牵引绳通过旋转连接器连接的连接板位于铁壳中间内部,作为走板导引。铁壳下面焊接有左右各一个导引圆锥,尾部对应导引圆锥的左右2侧排列2个连接孔板,中间连接板的尾部和平衡尾锤连接的上面也有一个连接孔板,通过旋转连接器和包裹导线的导线网套连接。导线走板可防止线缆扭劲的积累。新疆导线走板型号讲解视频大全
平衡滑轮式导线走板通过防扭钢丝绳在走板内平衡滑轮的左右转动牵引,由于左右导线牵引张力变化而得到调整。新疆导线走板型号讲解视频大全
宁波东环电力科技有限公司成立于2011年2月。具有十多年的行业经验。主要研发和生产产品有:放线滑车、电缆滑车、起重滑车、放线架、卡线器、地锚、防扭钢丝绳、导线飞车、走板、网套、旋转连接器、卸扣、抗弯连接器、提线器、紧线器等常用的电力施工工具。以及牵引机、张力机、机动绞磨、液压压接机等常用的电力施工设备。同时也是电力桥架、线路桥架、电力钢管杆、电缆支架、电力构架、电力钢支柱、电缆安装平台和钢杆塔等热镀锌加工件的开发和制作企业。宁波东环电力科技有限公司具有自营进出口权。出口产品主要供应东南亚、中东、南美和非洲。新疆导线走板型号讲解视频大全