农产品配送平台一般包含以下模块：采购：农产品配送平台的采购模块包含了生鲜配送企业所有与采买相关事项的管理，比如采买询价、采买任务单、采购预测、移动化采买、采买监控、供货商报价、供货商管理等。能够帮助生鲜配送企业多方面管理好采购。分拣：分拣环节主要包含了对分拣任务单、智能分拣的管理。通过分拣模块，生鲜配送企业可以设置分拣分组，还能实时查看分拣监控和分拣记录。配送：农产品配送平台的配送模块是对配送环节涉及的车辆和相关调度的管理。在这个模块可以将配送车辆和客户进行绑定，方便智能排线。生鲜配送企业还可以通过这模块查看车辆轨迹来实现配送人员的绩效考核管理。灵活的配送时间选择，方便无锡农产品客户。江苏金一圣农产品配送中心
如果由于专门的配送公司直接供给这些市场，一可以集约化资源，二可以分工细化，三可以集体采购成本降低，真正降低菜价。跑完**后一公里！不过，这个需要一个强大的信息平台和物流配送中心。4.农居对接或农家对接农居对接或农家对接一般针对白领阶层、家中有老人、小孩、孕妇等家庭，以及中高收入家庭。主要配送净菜、营养套餐菜系、有机蔬菜、有机农产品、有机禽蛋、有机肉类。**近几年正在探索的B2C电子商务蔬菜配送正是针对这些人群。三、当前**社会和企业行为北京市筹建“农产品统一配送***”，超市农产品配送批发配送员将农产品分类装车，保障运输过程中产品的完好与安全。
配送水平问题1缺乏规范化的农产品配送运输、包装行业标准，质量安全意识淡薄。2配送企业专业水平参差不齐，缺乏品牌化的农产品配送企业现有的生鲜农产品配送企业，从事配送活动的企业是蔬菜批发个体户或经纪人等，他们对如何保证配送的安全意识普遍不足。3未建立完整的生鲜农产品物流配送信息平台。农产品采购问题1采购批量小导致的价格偏高。2采购环节，倒手次数过多导致价格偏高。3批发商货物积压导致的浪费。配送效率问题1货车限行。由于城市市内限定货车通行的时间，因此限制了厢式货车作为配送车辆的市内配送，出现了"客车货运"的现象。2.一公里难题，价格翻倍。造成菜贱伤农，菜贵伤民。中间流通赚钱。农产品损耗严重"我国农产品的"收获后损失"惊人!粮食每年产后损失率超过8%，果蔬损失率更逼近20%。粗略统计，*每年粮食的损失量就高达500亿斤。"7月初在北京举办的"2012农业科技创新发展论坛暨第三届中国现代农业产业投融资峰会"上，农业部农产品加工局局长张天佐透露的这些数字，让人们开始关注"收获后损失"粮食、果蔬在存储、运输等环节发生的损耗。美国等发达国家的粮食产后损失率低于3%，果蔬为。"大约35%农产品损耗在物流过程中，导致农产品销售半径小。
(1)在建立一个数据库之前，应该考虑它有多大，有多大的面积以及它的性质。(2)有必要考虑冷库的占地面积，因为我们要建设冷链农产品、果蔬物流，还需要考虑卸货区和停车区，这可以说是广场面积和周转情况；(3)许多顾客会忽略广场的面积。如果您的农产品、果蔬物流冷库在冷链，建设后广场很小，进出冷库的车辆会造成拥堵，浪费大量货物进出仓库的时间，从而可能造成货物的损失；(4)在后期，我们需要知道你的项目进展到了哪一步，土建工程是否已经完成，以及你的预制冷库的大小、长度、宽度和高度；(5)冷链农产品物流冷库安装选用的冷库制冷设备品牌是进口还是国产，压缩机组的冷凝方式如何。图书馆板的材料、厚度和耐火等级。冷却风机或盘管的选择、冷库工程的安装难度等。(6)除上述五项要求外，冷链农产品物流冷库的投资成本还包括其他不可忽视的价格因素，如物流成本，如运输、除霜和排水系统、人工等成本。配送车辆保持清洁，防止农产品受到污染。
在生鲜农产品配送整个供应链上加强食品的安全生产监控。1是在生鲜农产品配送链上游加强农产品生产基地安全生产监控。2.在生鲜农产品的各大批发市场上加强食品的安全检测3.在生鲜农产品配送末端的各**小小的超市、餐饮店、零售商加强安全检测和监控（2）、建立新的农产品配送供应链并不断完善已有的一些农产品供应链。1.以外资企业为**的供应链**开放以来，许多外资企业在中国直接投资建设生产基地，引入优良的农产品品种，按照一定的技术操作规范，建立农产品加工企业，生产的农产品加工后全部返销国外。配送人员严格遵守配送制度，确保农产品安全送达。无锡农产品配送哪个好
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农产品物流配送的内涵是指按照农产品消费者的需求，在农产品配送中心、农产品批发市场、连锁超市或其他农产品集散地进行加工、整理、分类、配货、配装和末端运输等一系列活动***将农产品交给消费者的过程。其外延主要包括农产品供应商配送和超市连锁配送两方面。其中，前者主要包括农产品配送企业、农产品批发市场、农产品生产者的专业协会等配送主体向超市、学校、宾馆和社区家庭等消费终端配送农产品的过程，而后者主要是经营农产品的超市由总部配送中心向各连锁分店和其他组织配送农产品的过程。江苏金一圣农产品配送中心
