液货舱船用配电系统的维护保养方法-日常检查
外观检查:
每天检查配电设备的外观,包括主配电板、分配电板、配电箱和控制箱等。查看外壳是否有损坏、变形、腐蚀或油漆剥落等情况,确保设备的防护性能良好。检查电缆的外部绝缘层是否有破损、老化、龟裂或被油、化学品污染的迹象,特别要注意液货舱附近电缆的情况。
连接部位检查检查:
电气连接部位,如接线端子、插头、插座等,确保连接牢固,没有松动、氧化或过热变色的现象。松动的连接可能导致接触电阻增大,产生过热甚至引发火灾。查看电缆桥架和穿线管内的电缆是否有移位、挤压或磨损的情况,保证电缆敷设整齐且无外力损伤。 无锡宏智铭科技可供应电动船用配电设备。杭州船用配电控制台
机舱监测报警系统主要用于船舶机舱动力装置的热工参数的测量、计算、图像显示、超限报警及记录保存、选择打印等。本系统主机采用工业控制计算机,本系统软件工作效率高、系统运行速度快、界面显示及报警及时、软件的显示界面丰富,功能强大,操作简单。主机与分站之间采用总线进行通讯,传输速度快,安全可靠。本系统能够满足无人机舱要求。机舱监控台是现代化船舶自动化控制的重要组成部分,能实现对主机、各类辅机进行集中控制、监测、报警及安全保护等,通常安装有综合计算机监控系统、主辅机仪表、主机遥控装置、通讯联络设备、监测报警装置等各类设备。计算机通讯功能通过 RS485 总线形式安全、快速与 PC机联网,可与船舶其他自动化设备联网通讯。我公司生产的机检监控台具有造型美观、结构合理、维修方便,可以满足船级社关于 BRCMCC、AUT-0 等机舱自动化要求。中山船用配电怎么做无锡宏智铭科技供应各类船用配电设备,有需求可以来电咨询!
航行信号灯控制箱的电源参数:
输入电压:常见的有交流输入如 AC220V 等,以及直流输入如 DC12V、DC24V 等,不同的船舶类型和应用场景可能会选择不同的输入电压。电压波动范围:例如在额定输入电压的 ±10% 或其他规定范围内,控制箱应能正常工作,以保证在船舶电网电压存在一定波动的情况下,航行信号灯依然可以稳定运行。电源频率:对于交流电源输入的控制箱,其电源频率一般为 50Hz 或 60Hz,需确保在该频率下控制箱的性能稳定。
通信参数:通信接口:常见的有 RS485、RS232、CAN 等通信接口,以便与船舶的其他控制系统或监控设备进行数据通信,实现对航行信号灯状态的远程监控和管理。通信协议:如 Modbus RTU、CANopen 等,不同的通信协议具有不同的特点和应用场景,需要根据实际需求进行选择。
负载参数:负载功率:根据所控制的航行信号灯的功率需求,控制箱应具备相应的负载能力。例如,能够支持每路信号灯的功率为 5W 至 100W 或更高的功率范围1。短路保护和过载保护:当信号灯线路发生短路或过载故障时,控制箱应能及时检测到并采取保护措施,如切断故障线路,以防止对控制箱和信号灯造成损坏。保护动作的电流阈值和时间延迟等参数需要根据具体的设计要求进行设定。
船用组合起动器的特点
环境适应性防潮、盐雾防护:船舶在海洋环境中运行,空气湿度高且含有大量盐雾。船用组合起动器必须具有良好的防潮和抗盐雾能力,其外壳一般采用耐腐蚀的材料制成,内部元件也经过防潮处理,以防止因潮湿和盐雾腐蚀导致电气故障。抗振动和冲击:船舶在航行过程中会产生持续的振动,并且可能受到风浪冲击。船用组合起动器的结构设计更加坚固,内部元件经过加固和减震处理,能够在船舶的振动和冲击环境下正常工作,保障电动机控制的可靠性。安全性要求高防火防爆:船舶上存在燃油、润滑油等易燃物质,船用组合起动器需要满足防火防爆要求。其外壳和内部元件的设计和选材都考虑到了防止火花产生和防止火焰蔓延的因素,以确保在船舶上使用的安全性。绝缘性能:良好的绝缘性能对于船用组合起动器至关重要。由于船舶环境潮湿且可能存在导电物质,起动器的绝缘电阻必须足够高,并且要定期进行绝缘检测,防止因绝缘失效引发电气事故。符合船级社规范船用组合起动器必须通过船级社(如中国船级社 CCS、美国船级社 ABS、挪威船级社 DNV 等)的认证。 船用配电设备服务,就选无锡宏智铭科技,用户的信赖之选,有需求可以来电咨询!
液货舱船用配电系统的维护保养方法-特殊维护
在恶劣环境后的维护
在船舶经历恶劣天气(如暴风雨、雷电)或在污染严重的海域航行后,应及时对配电系统进行检查。重点检查设备的防水性能、接地系统是否受到破坏,以及电缆是否有因外力冲击而损坏的情况。
装卸货操作前后的检查
在液货舱进行装卸货操作前,要对相关的配电设备和电缆进行各个方位检查,确保设备处于良好状态,防止在装卸货过程中因电气故障引发危险。装卸货操作结束后,再次检查配电系统,查看是否有因操作过程中的振动或化学品泄漏等导致的设备损坏或电缆腐蚀情况。 无锡宏智铭科技是一家专业提供不锈钢船用配电设备的公司。杭州船用配电控制台
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STDY型系列操舵系统符合符合船级社规范以及IMO和SOLAS标准,满足GB11876-89《船用随动操舵仪通用技术条件》,GB/T5743-94《船用自动操舵仪通用技术条件》
自动操舵仪具有两台油裂机组的起动和停止功能,并且有自动操舵、随动操舵、手动操舵和应急电源操舵四种操舵方式。其中自动操舵可将电罗经、磁罗经、GPS 信号引入自动操舵仪实现对船舶的自动驾驶。
主要技术参数:环境温度:-10°C~+55°C、相对湿度:90%±3%、输入电源:380V/440V、220V、50HZ/、GOHZ:DC24V(备用)、转舵范围:0°C±35°C 杭州船用配电控制台
船用配电系统常见的短路问题 原因:电缆绝缘损坏是导致短路的常见原因之一。船舶在运行过程中,电缆可能会受到机械损伤,如被重物挤压、被尖锐物体划破,或者在长期振动环境下,电缆的绝缘层逐渐老化、龟裂,致使导线之间或导线与地之间的绝缘性能下降,引发短路。电气设备故障也可能造成短路。例如,电机绕组绝缘损坏、开关触点烧结粘连、熔断器熔断后未及时更换导致的内部短路等情况。另外,在潮湿的环境中,电气设备的绝缘电阻降低,也容易引发短路故障。安装不当同样会引发短路。如果在安装过程中,电缆连接不牢固,导线之间相互接触或者接线端子松动,在船舶振动或受到外力作用时,可能会导致线路短路。后果:短路瞬间会产生巨大...