球阀主要由阀体、球体、阀座、阀杆、密封圈和传动装置组成。阀体通常采用铸造或锻造工艺制造，材质可根据工况选择碳钢、不锈钢或合金钢。球体是**部件，通常为空心球体，中间设有通孔，通过旋转来控制流体通断。阀座负责密封，材料包括PTFE、橡胶或金属，以适应不同介质的需要。阀杆连接球体和执行机构，确保旋转动作的精细传递。密封圈则用于防止介质泄漏，通常采用弹性材料以增强密封效果。此外，部分球阀还配备注脂阀、排污口等附件，以提高维护便利性和功能性。智能球阀，可远程操控，工业自动化控制的理想之选。江西法兰式球阀
ZSHL/ZSHT系列三通切断球阀“L”型结构采用二片式球阀结构，“T”型结构采用整体式结构，球芯采用全通径，额定流量系数大。L型球心能实现两条相互正交的通道实现切换，T型球心能室三条通道相互连通或切断，起合流、分流作用。球芯表面采用特殊工艺进行硬化处理，使其表面光滑耐磨，软密封阀座材料为聚四氟乙烯，硬密封阀座材料为不锈钢喷焊硬质合金。执行机构选用高性能双活塞齿轮齿条结构或拨叉式结构，传动效率高。该系列产品公称通径范围DN15～300mm（1/2”～12”），公称压力等级PN1.6~4.0MPa（150lb~300lb）。江西衬氟球阀缩径球阀结构更紧凑，但会增加系统压降。
气体球阀是专门用于控制各类气体介质的关键管道设备，其设计必须满足严格的密封性和安全性要求。这类阀门通常采用浮动球或固定球结构，阀体材质根据气体特性可选用碳钢、不锈钢或特种合金。密封系统采用多层次设计，包括主密封（金属对金属或软密封）和辅助密封（如O型圈或石墨填料）。气体球阀的***特点是低流阻设计，全通径结构的Cv值可达同等口径闸阀的3-5倍，特别适合大流量气体输送。为防止气体泄漏，阀杆采用防吹出结构（Anti-blowout stem），并配备双重填料密封。根据应用场景不同，气体球阀的工作压力范围可从真空（10-3Pa）到高压（42MPa），温度适应范围从**温（-196℃）到高温（600℃）。
球阀的**控制原理基于球体的旋转运动调节流体通道。当球体通孔轴线与管道轴线重合时，阀门全开，流体阻力系数（Kv值）趋近于零，近似无压损状态；旋转90度后，通孔完全垂直于管道，形成机械硬密封阻断介质流动。其流体力学特性可通过斯托克斯方程和雷诺数分析：在湍流工况下，全通径球阀的局部阻力损失*为同规格闸阀的1/5～1/10。对于调节型V口球阀，通过球体V型切口与阀座的线性配合，可精确控制流量（Cv值范围0.01～50），适用于浆料或高粘度介质的节流控制。此外，固定球阀的上下支撑轴设计能有效分散高压介质对球体的侧向推力，确保在PN420（Class 2500）工况下的结构稳定性。球体表面常进行镀铬或喷涂处理以提高耐磨性。
在含硫化氢（H2S）、二氧化碳（CO2）等腐蚀性介质环境中，球阀需特殊设计：阀内件采用Inconel 625或双相钢2205，耐CL-应力腐蚀；阀杆采用波纹管密封或双重填料函，防止有毒介质外泄；注脂系统配置**抗硫润滑脂（如Molykote 333）。对于含砂介质（如页岩气），球体与阀座表面喷涂碳化钨（硬度≥70HRC），并设置自清洁刃口。海底管道球阀还需考虑3000m水压下的承压能力，采用钛合金阀体并配备ROV操作接口。某深海油气田项目中，10" Class 1500水下球阀成功通过API 17D测试，在2℃/min的温度骤变下保持性能稳定。全通径球阀的Cv值接近理论最大值。中国香港电动球阀
球阀的流量系数Cv值反映其流通能力。江西法兰式球阀
六氟化硫绝缘气体**球阀采用全金属密封结构，阀体材质通常选用ASTM A351 CF8M不锈钢。球体表面进行精密研磨，粗糙度控制在Ra0.2μm以内，确保与阀座的完美贴合。阀门配备双重密封系统：主密封为金属对金属接触，采用司太立6号合金堆焊；辅助密封为柔性石墨环，作为应急密封备用。根据IEC 62271-203标准，阀门需满足40年免维护要求。某550kV GIS开关设备中使用的DN80球阀，经过10000次机械操作测试后，泄漏率仍小于1×10⁻⁶mbar·L/s。江西法兰式球阀
