浙江转子试验台布置形式

DC24多通道振动数据采集器及电脑端分析软件，包含振动信号分析处理经常使用的各种频域和时域分析功能，如滚动轴承分析使的包络谱图、倒频谱，机组使用的轴心轨迹图、轴中心位置图、波德图、趋势图、时间波形图，频域FFT频谱图、阶比图、层叠图、瀑布图、极坐标图、动平衡校正功能。此试验台为高速旋转动试验台，会配有有试验台安全急停功能以及人员操作安全防护保障功能。旋转试验台振动故障模拟综合试验台，通过设定柔性转子轴系不同的转动条件、结构形式以及部件缺陷来模拟旋转机械各种运行工况和多种故障类型，研究转子转动模态、故障响应特征、动平衡实验、转子临界转速的响应特性、轴振与瓦振关系的特性等等。转子单面、双面、多面试加重的动平衡研究 轴径向振动和轴向位移的研究。浙江转子试验台布置形式

可满足新手和 经验丰富的不同用户振动分析的需要。可用于工程类学生学习预知维护的相关概念、理论、方 法，以及帮助他们注意设计过程中需考虑的问题。公司可以用实验台对专门从事设备维护的技 术人员进行培训， 是提高技术人员业务水平的有效途径。车间有了经过培训的振动分析员及时 处理各种状况，保证设备连续运行生产，公司会对设备高效运行更有信心。利用该实验台不仅 可以对工厂设备状态进行预测,不仅功能齐全且易于操作，该实验台由可可拆分的轴承座、滑动轴、端部卡圈可拆分的转子、联轴器、皮带轮、多级带传动-直齿轮箱机构、往复机构构成。所有这些部件都可以在各种实验中方便地拆装和更换。实验台基本配置及可选套件“机械故障综合模拟实验台-”为转子动力学实验和不同机械故障的振动特性研究提供了一个基本的实验平台。然而，对某些特殊故障现象及振动特性作进一步深入研究，则需要一些附加的套件，您可以根据需要选择。浙江转子试验台布置形式转子试验台有没有必要买？

转子弯曲：研究转轴弯曲的振动特性，研究转轴弯曲时转子平衡的难点，研究如何处理转轴弯曲引起的对中问题。7)转子动静摩擦：可调弹性摩擦材料加载座，以及不同摩擦材料，包含摩擦支架套件。8)动不平衡：可通过调转轴上的平衡质量，可以模拟轴不平衡（单面，双面）缺陷。（动平衡转子盘，配有36个平衡孔，10°等分360°圆周）9）负载机构磁粉制动器齿轮的振动信号受负载变化的影响很大。即使存在故障，也很难在没有负载的情况下检测出故障。因此制动器连接在传动系上，以允许驱动扭矩从空载变为大于50Nm，并且齿轮可以在任意负载下进行测试。磁制动器的调节可以通过触控屏设置加载扭矩。10）滚动轴承跑圈或松动：内外圈松动，通过加工轴承座和转轴，使得轴承外圈与轴承座松动配合，轴承内圈与轴松动配合，间隙0.15mm，来模拟磨损跑圈的故障现象。11）联轴器磨损/瓢偏，配有刚性联轴节和半挠性联轴节供选用，刚性联轴节是采用法兰式连接，半挠性联轴器采用膜片式联轴器连接。其中刚性联轴器设计为轴心孔瓢偏故障。图1.1试验台三维结构总局概念图6.试验台的参数：额定电压：220VAC，50/60HZ，三项五线，L-N-PE建议主电缆大于2.5平方试验台控制电压：

，可用于实验和教学。动力传动系统由一个2级行星齿轮箱，一个由滚动轴承或套筒轴承支撑的2级平行轴齿轮箱，１个轴承负载和１个可编程的磁力制动器组成。实验台所有单元可装配为多的配置方案，便于基于诊断技术、润滑条件、磨损颗粒分析的齿轮箱动力学和噪声特性、健康监测和振动特性的研究。该实验台性能稳定，可承受猛烈的载荷冲击，有充足的空间便于齿轮的更换、安装以及监测装置的安装。该２级平行轴传动齿轮箱便于齿轮传动比的改变。行星齿轮系，太阳齿轮，行星和环形齿轮，支架和轴承都便于拆装。轴系不对中研究：轴线平行不对中、轴线角度不对中、轴线综合不对中故障模拟。

机械故障研究（2）机械传动及扭转特性研究轴承、齿轮等部件的寿命研究不同介质对轴承、齿轮等部件的加速疲劳磨损影响研究滑油系统故障研究：喷油嘴堵塞、滑油泄漏等故障模拟滑油碎屑故障：滑油碎屑超标故障模拟油品质量故障研究：油品乳化、粘度下降、水分超标等故障模拟材料力学研究：多种应力测量研究；材料弹性常数、挠度测量研究；灵敏系数测定研究；内力素测量研究；瞬态动应变和稳态动应力研究；振动研究等摩擦力学研究：物体的静/动摩擦系数、及加速度测定研究磁悬浮碰撞力学研究：磁力物的初速度、末速度和加速度测定研究；磁力物的弹性/完全非弹性碰撞研究；验证动量和能量的守恒定律轴系不平衡研究：轴系转子单面、双面、多面质量不平衡、偏心故障模拟轴系不对中研究：轴线平行不对中、轴线角度不对中、轴线综合不对中故障模拟转轴故障研究：轴弯曲、裂纹（不同形状、不同位置、不同深度）、机械摩擦等故障模拟轴承故障研究：内圈、外圈、保持架、滚道、滚动体、润滑状况、安装不良、松动等故障模拟齿轮转子试验台工作原理什么？浙江转子试验台布置形式

汉吉龙生产制造的机械设备转子试验台设备详解 ，可以了解一下。浙江转子试验台布置形式

1.平行齿轮箱模组（直齿轮及斜齿轮箱各一组）平行齿轮箱采用如下两级结构，模数2.5的良好齿轮和故障齿轮同时装配在齿轮箱中，因此可以通过在良好齿轮和故障齿轮之间轻松滑动啮合任意齿轮来进行测试。直齿轮箱作为标准齿轮组提供。内置两种故障齿轮及良好齿轮标准齿轮箱的传动比为4.97:1，由两级齿轮组成，每级齿轮的齿数分别为58:25和60:28。巧妙之处是在于，输入轴和输出轴装配在一起的3种齿轮——良好齿轮、缺齿齿轮和点蚀齿轮，有2种齿轮——良好齿轮和故障齿形齿轮。通过沿中间轴滑动齿轮，中间轴上的正常齿轮可以与输入轴上的齿轮啮合，中间轴上的另一个齿轮也可以与输出轴上的齿轮啮合。直齿轮规格:二级平行轴齿轮箱直齿轮输入角：20°模数2.5减速比:1:4.97(1st级:25/58,2nd级:28/60)齿轮箱配有中间轴支架，可任意调整齿隙。齿隙调整要调整齿隙，只需执行以下步骤。1.松开固定中间轴支架的12个螺钉（每个左右支架6个）。2.通过左右转动垂直定位螺栓来调整齿隙，并使用水平定位螺栓以相同或不同的方式调整输入和输出齿轮的齿隙。如果两端的调整不一致，则齿轮会出现错位和推力。使用游标卡尺尽可能精确地调整两边齿隙。3、调整完成后，固定12个支架固定螺钉。浙江转子试验台布置形式