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吊基本参数
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    据了解,这款单轨吊机车比较大功率为160kW,比较大牵引力280kN,是目前通过国家安标认证的国产比较大牵引力单轨吊机车,填补了国内行业空白,技术性能媲美国外同类设备,可完全替代进口产品,打破了此种设备长期依赖进口的局面。“大牵引力单轨吊机车悬挂于井下巷道顶板运行,用于综采工作面设备和人员的运输,适应多种复杂巷道条件,具有机动性强、运行速度快、载重量大、安全可靠的特点。”石煤机公司总经理刘伟说,在巷道倾角为25度的环境下,比较大运载重量可达50吨,解决了井下大吨位设备和多人员复杂条件下的运输难题,但价格只有同类进口产品的七成左右。据介绍,该单轨吊机车动力装置排放较低,驱动力和运载效率较高,制动安全可靠。不仅应用了国际先进的DA控制技术、智能化控制系统,还可根据坡度、负载要求灵活切换摩擦式、齿轨式、混合式三种驱动方式,实现双向行驶,满足视频监控、无线遥控、开机自检、故障诊断等多种智能化功能,契合了智慧绿色矿山建设发展方向。各吨位塔吊吊车租赁,你还在还等啥?重庆煤场吊公司

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单轨吊配件厂家轨道主要有直轨、弯轨、过度轨和道岔四种,吊挂轨道及其配件规格满足下列要求:允许单根轨道垂直夹角是3.5°,水平夹角±1°。弯轨小水平曲率半径4m,每节弧长不大于2.5m,弧长大于1.6m时,应在其中点设一吊耳。单轨吊配件厂家轨道垂直转弯用直轨完成,小垂直曲率半径10m。水平弯轨及轨道与道岔连接处应用法兰连接。同路必须使用同型号单轨,单轨吊配件厂家道岔单轨要与线路单轨型号一致,单轨接头间隙不得大于3mm,高低和左右允许偏差分别为2mm和1mm。吊挂紧固件应使用10.9级度M20×115螺栓和M20×95螺栓。吊挂紧固件应使用10.9级度M20×115螺栓和M20×95螺栓。云南柴油机单轨吊价格这样的单轨吊你没见过,我惊呆了。

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    单轨吊机车是以矿用防爆蓄电池为动力源,机车可分为两驱(DX40)、三驱(DX60)、四驱(DX80)、五驱(DX100)、六驱(DX120)等多种规格,根据机车配置驱动电机功率不同,蓄电池一次充电可以全负荷运行14km-20km。常规工况使用可以运行25km,能满足绝大多数煤矿斜巷物料的设备运输要求。在运输过程中无污染,节能环保,特别适合采掘工作面对通风要求严格的井下运输环境。适用于煤矿井下各种物料设备及人员的运输。操作控制该机车控制系统采用PLC编程,操作简单,模块化设计便于维修。前后司机室各配置一个本质安全型操作台,操作台设有主令、电笛、复位、急停按钮等,操作简单易学。使用变频器将直流电逆变成交流电,供给电机驱动,可以通过增加和减少驱动部的数量改变牵引力的大小。

  单轨吊车的分类:单轨吊车分为电动驱动式,液压驱动式,气压驱动式三种.其中在气动式单轨吊机车可用于短距离区间内吊运操作,其动力来源于空气压缩机的压缩空气.该机车在悬挂于巷道顶部的轨道梁上运行,同时气动单轨吊同样配有防止意外的紧急制动装置,制动装置的弹簧夹紧制动闸,必须在一定的气压下才可以打开,吊车才能行走,当在过速以及系统压力失效的情况下,制动装置通过气体控制实现制动停车.气动单轨吊也可在有一定坡度的巷道内作业.单轨吊选哪家好?产品质量过硬口碑好!

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   单轨吊运输时要注意起吊是否平稳,如有散装物料,要检查散装物料的捆绑是否牢固可靠。运输物料时,应根据物料的重量和长度自行选择所使用的起吊梁,严禁超载运输。运输物料起车时,单轨吊机车运输物料时,司机应平稳起车,缓慢驶出挂车点,并保持匀速加减速,严禁突然加减速。单轨吊司机在运输物料的过程中,如发现前方有人作业或走动,应提前鸣笛警示,并提m减速停车,待人员通过后,在启动运行。严禁人员从运行中的单轨吊机车下通过。单轨吊运行过程中,严禁在道岔处起吊物料和逗留。在单轨吊通过道岔时,司机应提前减速,直至机车通过道岔。机车运行到物料的卸载点后,司机应提前均匀减速将机车停稳后,方可转换开关,将物料卸下。各吨位塔吊吊车租赁,好品质大型吊装公司。昆明单轨吊是什么

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    单轨吊车是一种机动性强、运行速度快、载重量大、安全可靠的行驶于悬吊单轨系统的辅助运输设备,主要用于煤矿综采工作面安装、回撤。电牵引单轨吊车即由蓄电池为机车提供动力的一种辅助运输设备,它具有系统运行噪声小,故障率低,易于检修维护,价格便宜,爬坡能力强等特点,可实现整体运输液压支架等大型设备。目前国内煤矿辅助运输中,主要有防爆蓄电池单轨吊车和柴油机单轨吊车。单轨吊车是一种机动性强、运行速度快、载重量大、安全可靠的行驶于悬吊单轨系统的辅助运输设备,主要用于煤矿综采工作面安装、回撤。电牵引单轨吊车即由蓄电池为机车提供动力的一种辅助运输设备,它具有系统运行噪声小,故障率低,易于检修维护,价格便宜,爬坡能力强等特点,可实现整体运输液压支架等大型设备。目前国内煤矿辅助运输中,主要有防爆蓄电池单轨吊车和柴油机单轨吊车。 重庆煤场吊公司

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单轨吊配件运行的注意事项(一)每台单轨吊配件机车必须有两名工作司机,主司机负责观察机车运行前方轨道、道岔吊挂情况,发现棚梁、轨道变形弯曲或有其他障碍时,严禁强行通过。(二)鸣哨作为开车和停车信号;缓慢推动操纵杆,使机车速度逐渐上升。(三)机车过弯道、检修站、乘人站、变坡点、装卸点等特殊区域时,提前减速,并鸣笛示警。(四)机车过风门,由副司机开、关风门并确认机车运行安全距离,风门完全开启后,单轨吊配件机车方可通过。严禁同时打开两道风门。(五)起吊梁空载时,必须将起吊链固定(收回),以防机车运行时摆动撞击巷道内的设施造成事故。(六)机车在巷道里原地不行走、不工作超过10分钟应关闭发动机...

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