冷却系统工作原理:冷却系统顾名思义就是冷却空压机所产生的热量。风冷却器利用空压站环境周围的空气作为热交换的介质,对其空压机的润滑油和压缩空气进行热量交换,从而把热量强制带走,降低空压机内润滑油和压缩空气的温度。散热效果主要取决于其部件散热器的换热面积和风量。简单地:相同的换热面积,风量越大散热效果越好;相同的风量,则换热面积越大,散热效果越好。管路系统由油气管、热油管、冷油管①、冷油管②、排气管及控制管路(加卸载控制)、二次回油管路等组成。空压机有油温保护设置,油温超过70℃时关机,造成空压机频繁关机。重庆气流磨气泵备件
空气压缩机主要由机身、气缸、活塞、油过滤器、气体冷却器、空气滤清器等相关部件构成,其中某些部件极易发生磨损、老化等状况,造成空气压缩机无法正常运行工作,因此必须加强空气压缩机相关重点零件的维护与保养工作,从而保证空压机持续稳定运转,降低故障率,减少停机时间和维修次数。空气滤清器主要是过滤空气中的灰尘杂质,其工作效果的好坏在某种程度上会影响到空压机气缸寿命。活塞环的寿命与气缸内部的气体温度、空气滤清器的好坏以及空气中含湿程度有关;各部件的润滑油脂可以很大程度上改善零件的磨损,进而延长器使用寿命,故要保证润滑油量的充足;为了保证空压机的使用温度稳定,需要确保冷却器的散热效果良好;油气分离器作为决定空压机压缩气体品质的关键部件,必须保证其良好的过滤效率。重庆除尘气泵压力柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行,保养方法相同。
油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件,正常运行下,油细分离器的使用寿命在3000小时左右,但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期,甚至考虑加装前置空气滤清器。油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载,油细分离器破损跑油。拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管,拆出油气桶上盖紧固螺栓。移开油气桶上盖,取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。装入新的油细分离器,注意上下石棉垫必须加钉订书订,压紧时石棉垫必须摆整齐,否则会引起冲垫。按原样装回上盖板、回油管、各控制管,检查有无泄漏。
结合客户的需要,找到比较好的运行经济性,将来扩大规模均需要作出大量的决策。决策的基础是压缩空气的用途或使用流程,着眼点计算空气需求量,储备量和将来扩展的余地,而压力是一决定因素,对能耗有很大影响,不同的压力范围用不同的压缩机有时可能是经济性。压缩空气的设备决定了必须的工作压力取决于压缩机,设备、管路,比较高的工作压力决定必须的装置压力,而耗气地点用减压阀来满足设备需求,在极端情况下,配一台单独空压机很不经济。工作压力:***用户+末级过滤+管路系统+尘粒过滤+干燥机+压缩机调节幅度。压力越高,耗电愈大,须考虑配管尺寸大小及长度所造成的压力降。列出各种机种之使用压力,如使用压力相差太多,则须购置不同压力之空压机,不可降低压力使用,以增加用度支出。装入新的油细分离器,注意上下石棉垫必须加钉订书订,压紧时石棉垫必须摆整齐,否则会引起冲垫。
由于空气压缩机的工作环境十分恶劣,长期在高温、高压条件下运转工作,其维护保养工作就显得尤为重要,为了防止零部件老化或者磨损而对空气压缩机的稳定性能产生不利影响,需要相关工作人员做好空气压缩机的日常相关维护工作,从而降低空气压缩机的故障发生率和预防重大安全事故的产生。空气压缩机操作人员应严格按照空气压缩机维护保养的相关文件规定进行空气压缩机的维护与保养,及时发现问题并予以解决,从而保证企业相关部门工作的正常进行,保障企业的经济效益。如果空滤芯堵塞破损,大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环,不仅**缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命。重庆除尘气泵压力
油分离芯子损坏是一种常见现象,所以在螺杆式压缩机的运行前需对设备进行检查,应严格的按照操作规程进行。重庆气流磨气泵备件
管途经滤器的选型通常情况下只需根据空气压缩机的流量,选择处理量即是或略大于空气压缩机流量的过滤器即可。管途经滤器有不同的精度,对精度的选择,取决于企业对空气品质的要求。目前针对市场上使用较多的空气压缩机主要分为螺杆式空气压缩机和活塞式空气压缩机。因活塞式空气压缩机的压缩空气含油量在25-150PPM,需要三级过滤,对于螺杆式空气压缩机因压缩空气含油量通常在2-3PPM,故在过滤器的选择上一般再经过两级过滤处理就可以满足客户对空气品质的要求,当然,特殊情况我们也可以通过增加活性碳过滤器来进行处理。重庆气流磨气泵备件
喷入的润滑油可以增加气密的作用,一方面是阴阳转子间形成的齿间容积的密封效果增加,再就是转子和机壳、端面间的配合间隙密封也得到加强,有效提升空压机的容积效率。所以,喷油螺杆相对干式无油螺杆转速可以低得多,干式无油螺杆必须较高的速度以弥补泄露损失。喷油螺杆的能源效率要高出一大截。喷入的润滑油与压缩后的高温气体充分混合成油气混合物,通过后续流程的油分离和冷却后,再次循环喷入主机内再次参与压缩过程。换而言之,润滑油带走了压缩过程中产生的大部分热量,将压缩主机的温度有效控制在一定范围之内。可以说,润滑油是压缩机温度的主要控制者。当把排气闸阀的开度加大,发现排出气流前段呈浓雾状,过一段时间后又正常。广东盾...