广东南铝汽车零件制造有限公司是国贸集团产业向下延伸成立的一家以生产铝型材深加工产品为主的公司。公司拥有经验丰富的开发及生产技术团队,以CNC加工及搅拌摩擦焊为主要技术,依托集团丰富的原材料资源及自有工厂的加工优势,公司可为客户就储能箱体,水冷板,电机壳及散热器、汽车铝型材结构件等新能源结构件产品提供有成本优势的开发及生产方案。依托集团雄厚的实力,南铝汽车零部件制造有限公司从铝锭,铝棒,型材,CNC加工,焊接及表面处理等,打通全产业链。公司精心规划、精益求精,为客户提供一站式的产品解决方案。广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件的挤压成型工艺,可以应用于新能源汽车的多个领域。广东靠谱的汽车铝型材结构件功效
铝在新能源汽车零部件的应用件主要有车身、轮毂、底盘、防撞梁、地板、动力电池和座椅等。依照加工方式分类,汽车用铝主要分为压铸、挤压和压延三种形态,其中压铸件用量占比80%左右,挤压件和压延件各占10%左右。压铸件主要用于发起机、车轮等部位,挤压件主要用于座架、行李架、门梁等,而压延件主要是消费车身用铝板等。广东南铝汽车零部件制造有限公司生产的汽车铝型材结构件应用于汽车行李架、保险杠、脚踏板、天窗导轨、装饰条等加工都要成套设备。柜式车箱、大拖板车、大客车,以及新能源汽车电池托盘也都可以采用型材加工中心设备进行深加工。广东自动汽车铝型材结构件方案设计广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件可以应用于发动机系统。
汽车铝型材结构件在挤压过程中,铝型材与模具、挤压筒等接触部位易产生摩擦,导致表面划伤和擦伤。这些缺陷不仅影响产品的外观质量,还可能降低其耐腐蚀性和疲劳性能。铝型材表面在高温挤压后容易氧化,形成氧化皮。如果氧化不均匀,会导致产品表面出现色差。此外,在后续的加工和处理过程中,也可能因工艺控制不当而产生新的氧化和色差问题。广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件在表面质量控制过程中会规避划伤与擦伤等这些问题。
广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件的挤压成型工艺,可以应用于汽车制造的多个领域,车身结构的车身框架,挤压成型的铝型材可用于制造车身的纵梁、横梁等框架结构件。车身框架使用铝型材,不仅减轻了车身重量,还提高了车身的强度和抗碰撞性能。铝型材可用于车门的内板、外板以及加强筋等部位。在保证车门强度和安全性的同时,降低了车门重量,使车门开关更加轻便。挤压成型的铝型材可用于制造车顶的纵梁、横梁以及车顶行李架等部件,提高了车顶的强度和承载能力,同时也减轻了车身重量。广东南铝汽车零部件制造有限公司为客户提供他们需要的汽车铝型材及各类型的产品。
在长时间的生产实践中,广东南铝汽车零部件制造有限公司的挤压成型工艺在大规模生产的情况下,挤压成型工艺的模具成本相对较低。虽然模具的初始投资较高,但由于其使用寿命较长,且可以生产多种规格和形状的产品,分摊到每个产品上的模具成本相对较少。同时,挤压成型后的产品尺寸精度高,后续加工量小,能够减少加工成本和时间。与锻造工艺相比,挤压成型不需要大型的锻造设备和复杂的锻造工艺,设备投资和生产成本相对较低;与一些高精度的加工工艺(如数控加工)相比,挤压成型在生产批量较大的情况下,成本优势更加明显。其汽车铝型材结构件就是大范围使用挤压成型工艺。南铝汽车零部件为客户提供汽车铝型材机构件的一站式产品解决方案。广东新能源汽车铝型材结构件供应商家
广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件技术不断进步。广东靠谱的汽车铝型材结构件功效
新能源汽车的快速发展,对轻量化材料的需求将持续增加。广东南铝汽车零部件制造有限公司的主要产品,汽车铝型材结构件凭借其优异的性能,在新能源汽车的电池包外壳、车身框架、底盘等关键部位的应用将大量更加,市场需求有望进一步扩大。随着消费者对汽车品质和个性化的追求,轻量化车型和个性化定制汽车市场将不断发展。挤压成型工艺将能够满足**车型对铝型材结构件高精度、高性能、复杂形状的要求,同时为个性化定制提供更多的可能性。广东靠谱的汽车铝型材结构件功效
随着新能源汽车在国内使用的人越来越多,呈逐年增长趋势。广东南铝汽车零部件制造有限公司生产的汽车铝型材结构件早已经大规模,轻量化。铝型材结构件的轻量化对汽车续航里程的提升具有明确的量化价值,其效果受车型设计、测试工况、电池技术等多因素影响。在国内外也受政策因素营销。例如欧盟《2035 年禁售燃油车法规》要求电动车续航达标,铝型材轻量化可帮助车企避免技术路线风险。中国对新能源汽车的补贴政策中,续航每增加 10km 可获 500 元补贴。南铝汽车零部件的汽车铝型材结构件在汽车制造中的应用已从早期的局部替换发展为系统性集成。广东综合汽车铝型材结构件工艺与铸造、锻造、冲压等其他成型工艺相比,广东南铝汽车...