三维测量具体是如何应用的？它可以对机械、汽车、航空、家具、工具原型等测量出高精度的几何零部件以及测量复杂形状的机械零部件，另外更可对大坝与电站进行基础地形测量、公路测绘，铁路测绘，河道测绘，桥梁、建筑物地基等测绘、隧道的检测及变形监测、大坝的变形监测、隧道地下工程结构、测量矿山及体积计算。还可对建筑物内部及外观的测量保真、古迹包括古建筑、雕像等的保护测量、文物修复，古建筑测量、资料保存等古迹保护，遗址测绘，赝品成像，现场虚拟模型，现场保护性影像进行记录。甚至可以进行陆地侦察与攻击测绘，监视，移动侦察，灾害估计，交通事故正射图，犯罪现场正射图，森林火灾监控，滑坡泥石流预警，灾害预警与现场监测，核泄露监测。对于电影产品的设计，与为电影演员与场景进行的设计，3D游戏的开发，虚拟博物馆，虚拟旅游指导，人工成像，场景虚拟，现场虚拟等方面的运用也是非常普遍。3D 测量技术能够精确获取物体的三维数据。上海汽车业3D测量上门服务
什么是3D扫描测量技术呢？3D扫描测量技术是目前非常先进且高效的测量方法，对于客户而言，产品质量把控是所有产品生产过程中的必经环节，尤其在精密零部件的生产过程中，质量控制尤为重要。随着制造水平的提高，对零部件质量检测的要求也不断提高，传统检测方式无法获取结构复杂零件的完整数据，面对易变形或曲面零件检测，也显得力不能及，在提倡高效的现代工业中，传统检测方式耗时长，效率堪忧。3D扫描技术的出现，大幅缓解了这些痛点。飞机三维测量公司推荐3D 测量技术可以为设计提供更准确的数据。
3D 测量的应用：1、建筑、古迹测量方面：建筑物内部及外观的测量保真、古迹（古建筑、雕像等）的保护测量、文物修复，古建筑测量、资料保存等古迹保护，遗址测绘，赝品成像，现场虚拟模型，现场保护性影像记录。2、测绘工程领域：大坝和电站基础地形测量、公路测绘，铁路测绘，河道测绘，桥梁、建筑物地基等测绘、隧道的检测及变形监测、大坝的变形监测、隧道地下工程结构、测量矿山及体积计算。3、结构测量方面：桥梁改扩建工程、桥梁结构测量、结构检测、监测、几何尺寸测量、空间位置矛盾测量、空间面积、体积测量、三维高保真建模、海上平台、测量造船厂、电厂、化工厂等大型工业企业内部设备的测量；管道、线路测量、各类机械制造安装。
三维测量技术自产生以来，到目前已经发展了众多扫描原理。从三维数据的采集方法上来看，非接触式的方法由于同时具备速度和精度的特点，因而在反求工程中应用较为普遍。激光三角形法又根据光源的不同可以分为点光源和线光源两种不同方式，不同方式得到的数据组织方法是不一样的。基于接触式的连续扫描测量的方法由于具有较高的精度，也得到了部分应用，但在速度和价格上的指标就比非接触式差一些。在人机工程、虚拟现实、服装 CAD 领域上，数字化三维扫描仪在国内外同类机型中具备优先优势，将人体结构数字化，通过对人体进行多角度的瞬间快速拍摄，自动实现点云数据拼接，自动生成数字图像和点云数据。随着研究开发的进一步发展，各种新的三维扫描仪技术将不断涌现，并被应用到商用系统中，现有的三维扫描仪技术也将不断被完善以满足制造业生产的需要。3D 测量技术有助于提高工程的安全性。
三维测量技术不同于单纯的测绘技术（因为传统的高精度测绘技术已经很多，也够用了），它主要面向高精度逆向三维建模及重构。传统测绘技术主要是单点精确测量，但用它做建模工作时就力不从心了，因为描述目标结构的完整属性需要大量的测绘点采集，少则几万个，多则几百万以上，这样才能把目标完整地搬到电脑中来。所以，用现代高精度传感技术做辅助就解决了这个问题，三维测量技术就是这类全自动高精度立体扫描的技术。三维测量技术的应用面非常宽广，它是正向建模（如：由人工操作 CATIA、UG、CAD）的对称应用，所以说它为逆向建模技术（如：从实体或实景中直接还原出模型）。3D 测量技术为逆向工程提供了有力支持。船舶制造业三维测量系统
3D 测量技术在船舶制造中发挥着作用。上海汽车业3D测量上门服务
三维测量技术应用在航空航天中有哪些优势？1、三维测量技术采用非接触式测量方式，能真正实现对飞机的无损检测。相比传统接触式检测方式，利用三维测量技术速度更快，数据更全方面，灵活性更高，能够更好应对复杂曲面、涡轮叶片、死角等传统方案难以检测部位的测量需求。2、在对飞机零部件进行检测时，利用三维测量技术，可在不对飞机零部件工件造成二次伤害的情况下，短时间内获取准确可靠的三维数据，在三维软件中生成三维模型，与数模比对，从而获得偏差色谱图，得出完善的修正方案，大幅提高检测效率，减少时间和人力成本。上海汽车业3D测量上门服务
