3.按工作条件按齿轮传动的工作条件不同,可分为闭式齿轮传动、开式齿轮传动和半开式齿轮传动。开式齿轮传动中轮齿外露,灰尘易于落在齿面;闭式齿轮传动中轮齿封闭在箱体内,可保证良好的工作条件,应用***;半开式齿轮传动比开式齿轮传动工作条件要好,大齿轮部分浸入油池内并有简单的防护罩,但仍有外物侵入。4.按齿面硬度根据齿面硬度不同分为软齿面齿轮传动和硬齿面齿轮传动。当两轮(或其中有一轮)齿面硬度≤350HBW时,称为软齿面传动;当两轮的齿面硬度均>350HBW时,称为硬齿面传动。软齿面齿轮传动常用于对精度要求不太高的一般中、低速齿轮传动,硬齿面齿轮传动常用于要求承载能力强、结构紧凑的齿轮传动。对环境条件要求较严,除少数低速、低精度的情况以外,一般需要安置在箱罩中防尘防垢,还需要重视润滑。宜兴销售齿轮厂家现货
(6)基圆内无渐开线。5.请写出渐开线极坐标方程。答: rk = rb / cos αk θk= inv αk = tgαk一αk6.渐开线齿廓满足齿廓啮合基本定律的原因是什么。答;(1)由渐开线性质中,渐开线任一点的法线必切于基圆(2)两圆的同侧内公切线只有一条,并且两轮齿廓渐开线接触点公法线必切于两基圆,因此节点只有一个,即i12 = ω1 / ω2 = O2P / O1P = r2′/ r1′= rb2 / rb1 = 常数7.什么是啮合线。答:两轮齿廓接触点的轨迹。8.渐开线齿廓啮合有哪些特点,为什么。答:(1)传动比恒定,因为 i12 =ω1 /ω2= r2′/r1′ ,因为两基圆的同侧内公切线只有一条,并且是两齿廓接触点的公法线和啮合线,因此与连心线交点只有一个。故传动比恒定。江苏新款齿轮加装喷油润滑供油充分、连续,宜用于高速、重载的重要齿轮传动。
4.齿面胶合在高速重载的齿轮传动中,齿面间的压力大、温升高、润滑效果差,当瞬时温度过高时,将使两齿面局部熔融、金属相互粘连,当两齿面做相对运动时,粘住的地方被撕破,从而在齿面上沿着滑动方向形成带状或大面积的伤痕,低速重载的传动不易形成油膜,摩擦发热虽不大,但也可能因重载而出现冷胶合。采用黏度较大或抗胶合性能好的润滑油,降低表面粗糙度以形成良好的润滑条件;提高齿面硬度等均可增强齿面的抗胶合能力。5.齿面塑性变形硬度较低的软齿面齿轮,在低速重载时,由于齿面压力过大,在摩擦力作用下,齿面金属产生塑性流动而失去原来的齿形。提高齿面硬度和采用黏度较高的润滑油,均有助于防止或减轻齿面塑性变形。 [3]
混合轮系齿轮系由定轴轮系和周转轮系或者由两个以上的周转轮系所组成的轮系称为混合轮系。1、实现分路传动,如钟表时分秒指针;2、换向传动,如车床走刀丝杆三星轮系;3、实行变速传动,如减速箱齿轮系;4、运动分解,如汽车差速器;5、在尺寸及重量较小时,实行大功率传送。1、实现相距较远的两轴间运动和动力的传递:在齿轮传动中,当主从动轴间的距离较远时,如果只用一对齿轮来传动,齿轮的尺寸势必很大。这样,既增大机器的结构尺寸和重量,又浪费材料而且制造安装都不方便。若改用两对齿轮组成的轮系来传动,就可使齿轮尺寸小得多,制造安装也较方便。当多级传动中低速级齿轮浸油深度合适,而高速级大齿轮未能浸入油中时,可采用带油轮给高速级大齿轮供油。
首先,直齿圆柱齿轮的参数和尺寸虽多,但是各种齿轮的标准制度,都规定了以模数或径节,作为其它参数和各部尺寸的计算依据。因此测绘工作要尽全力准确判定模数或径节的大小,同时压力角是判定齿形的基本参数,准确判定同样重要。其次,我们要了解所测绘齿轮的使用情况和生产国家,这样我们就可预估出这个齿轮所采用的标准制度。一般我国、日本、德国、法国、捷克、前苏联都是模数制,也可以观察齿轮的齿形,如果齿形轮廓弯曲且齿槽底部狭窄呈圆弧状,可初步判定为模数制,标准压力角多是20度;美国和英国采用径节制,标准压力角14.5度和20度两种,观察齿形轮廓较平直且齿槽底部较宽圆弧小,可初步判定为径节制,压力角14.5度,也可用齿轮滚刀或标准齿条样本进行比试来判定是哪种压力角,知道的以上情况,就可以进行实际测绘了:例如齿面的点蚀会加剧齿面的磨损,而严重的磨损又会导致轮齿折断。常州本地齿轮货源充足
齿轮传动的类型虽然很多,但渐开线直齿圆柱齿轮传动是其中简单、基本的类型。宜兴销售齿轮厂家现货
齿轮系是对齿轮分类的总称,有定轴齿轮系和行星齿轮系两大系列,可实现分路传动、变速传动,在钟表时分秒指针针、减速箱齿轮系中广泛应用。轮系分为两大类:定轴齿轮系(定轴线轮系或定轴轮系)和行星齿轮系(动轴线轮系或周转轮系)。定轴轮系当齿轮系运转时,若其中各齿轮的轴线相对于机架的位置始终固定不变,则该齿轮系称为定轴轮系。定轴轮系分为平面定轴轮系、空间定轴轮系。周转轮系当齿轮运转时,其中存在齿轮的轴线相对于某一固定轴线或平面转动,则此轮系称为周转轮系。周转轮系分为差动轮系、行星轮系。宜兴销售齿轮厂家现货
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