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（3）多轴型离心式压缩机多轴型离心压缩机剖视图其是在一个齿轮箱中由一个大齿轮驱动几个小齿轮轴，每个轴的一端或两端安装有一级叶轮，叶轮轴向进气，径向排出，通过管道将各级叶轮连接。此种结构简单、体积小，适用于中、低压力的空气、蒸气或惰性气体的压缩。 [1]离心压缩机由转子、定子和轴承等组成。叶轮等零件套在主轴上组成转子，转子支承在轴承上，由动力机驱动而高速旋转。定子包括机壳、隔板、密封、进气室和蜗室等部件。隔板之间形成扩压器、弯道和回流器等固定元件。只有一个叶轮的离心压缩机称为单级离心压缩机，有两个以上叶轮的称为多级离心压缩机（见图3）。在电机车间组装出转子、定子；在冲压车间制造出壳体等。崇明区购买压缩机图片

噪声治理围绕降低压缩机辐射噪声，众多文献提出了一系列的降噪减振措施和方案：增加壳体结构整体刚性以提高共振频率且降低振动幅值；避免壳体曲率的突变，对于曲面而言，固有频率与曲率半径成反比，因此壳体形状应采用**小的曲率半径；将悬挂弹簧支承移至具有较高刚性的位置；壳体应采用尽可能少的平面；弯曲应力与膜应力的耦合（只出现在曲面上）会使壳体本身具有较大的刚性，因此压缩机壳体应尽可能少地采用平面结构。避免排气管路和冷凝器的激励，优化排气气流脉动，采用在排气管路中引入附加容积的方法来消除压力脉动谱中的高阶谐波量；采用非对称的壳体形状；具有对称结构意味着具有三维主轴，沿主轴应力比较大且阻力**小。因此具有不对称压缩机壳体结构意味着能够大大减小沿某一主轴方向作用力同时出现的几率；设置进、排气消声器，封闭式压缩机中的消声器一般为抗性消声器，它利用管道截面变化、共振腔引起声阻抗改变来反射或消耗声能，或利用声程差使声波相位相差180度来抵消消声器内的噪声。虹口区定做压缩机图片. 对于大型高压压缩机，在公称压力下的运转时间不得少于24小时；

往复式压缩机是指通过气缸内活塞或隔膜的往复运动使缸体容积周期变化并实现气体的增压和输送的一种压缩机。属容积型压缩机。根据作往复运动的构件分为活塞式和隔膜式压缩机。 [1]曲轴带动连杆，连杆带动活塞，活塞做上下运动。活塞运动使气缸内的容积发生变化，当活塞向下运动的时候，气缸容积增大，进气阀打开，排气阀关闭，空气被吸进来，完成进气过程；当活塞向上运动的时候，气缸容积减小，出气阀打开，进气阀关闭，完成压缩过程。通常活塞上有活塞环来密封气缸和活塞之间的间隙，气缸内有润滑油润滑活塞环。

根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。曲轴连杆式压缩机汽车空调压缩机这种压缩机的工作过程可以分为4个，即压缩、排气、膨胀、吸气。曲轴旋转时，通过连杆带动活塞往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面构成的工作容积便会发生周期性变化，从而在制冷系统中起到压缩和输送制冷剂的作用。曲轴连杆式压缩机是第1代压缩机，它应用比较***，制造技术成熟，结构简单，而且对加工材料和加工工艺要求较低，造价比较低。适应性强，能适应广阔的压力范围和制冷量要求，可维修性强。运转200小时后，再次换新油一次。更换两次后，按定期维修要求换油。

3. 离心式制冷压缩机主要用于空调工况的冷水机组。4. 螺杆式压缩机单机制冷量在30kw～1500kw，可用于冷库、人造冰场、冷水机组中。5. 半封闭活塞式制冷压缩机用途***，单机制冷量从3kw~100kw，同时可以多机头并联使用，因此可提供制冷量范围从3kw~1000kw，多工况使用，既可用于制冷工况，又可以适用于空调工况。6. 开启活塞式制冷压缩机常用于冷库，以及少数空调工况的冷水机组。容积效率压缩机的容积效率是实际输气量与理论输气量之比值，它是用以衡量容积型压缩机的气缸工作容积的有效利用程度。电动机发热情况及电流值应符合规定。嘉定区大规模压缩机产品介绍

各种往复式压缩机一般根据压缩机壳体形式来分有开启式和封闭式、半封闭式压缩机。崇明区购买压缩机图片

叶轮的加工制作以三元流理论设计的叶轮叶片形状一般为空间曲面，叶片及叶轮的加工成型是制造的重点，也是难点。对于三元叶轮，常用的加工方法主要有两种：1.三体焊形式：也就是说轮盘、叶片、轮盖分别加工.这种加工方法对设备要求比较简单，轮盘、轮盖只需要车出外形就够了。叶片加工要麻烦一些，首先要利用三坐标机床铣出叶片模具，然后将下好料的叶片进行热处理，压型得到所需的叶片形状.***将叶片焊接到轮盘上，再将轮盖焊好。这样的话需要的设备大概是三坐标铣床、热处理炉、油压机以及其他所需的一些常规设备，所需投资比较低，更适合开始做。崇明区购买压缩机图片

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