船舶智能化改造的首要优势体现在航行安全性的大幅提升。通过安装先进的智能导航系统和避碰预警系统，船舶能够实时获取周围水域的信息，包括其他船舶的位置、航向、速度等。智能导航系统利用高精度的卫星定位技术和电子海图，结合实时的气象和海况数据，为船舶规划理想的航行路线。避碰预警系统则通过雷达、AIS（船舶自动识别系统）等设备，对周围船舶进行实时监测，一旦发现潜在的碰撞危险，系统会立即发出警报，并自动采取避让措施，有效避免碰撞事故的发生。例如，在繁忙的港口水域，船舶智能化改造后的避碰预警系统能够及时发现近距离的其他船舶，提醒船员注意避让，保障船舶的安全航行。船舶智能化改造的征程上，小豚智能的小豚智教为行业培育众多智能船舶操控精英。宁河区船舶智能化改造诚信合作
耿涛，控制科学博士、海洋工程博士后，广东省全自主无人艇工程技术研究中心副主任，广东华中科技大学工业技术研究院工程中心副主任，东莞小豚智能技术有限公司创始人、总经理。“东莞市特色人才”，曾获“日内瓦国际发明金奖”。隔着玻璃往窗往外眺望，船舶智能化改造 热闹的商业街区尽收眼底;转身是产品展示区，全自主无人艇机身、远程操控台、产品部件等有序陈列，30多个奖杯、奖牌、专利证书等整齐地摆在墙上……在东莞小豚智能技术有限公司(下称“小豚智能”)新的办公场所，环境显得明亮又舒适。静海区船舶智能化改造供应商家小豚智能的创新助力船舶智能化转型，江豚无人船平台塑造智能航运新形象。
创智号”试验船由中国船舶七〇二所、深海技术科学太湖实验室，以及小豚智能等单位共同研制，已于2023年9月15日、16日完成了***航行试验。该船总长55米，入级中国船级社采用全电力推进形式，配置一体化高效节能推进系统，具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。小豚智能突破了无人船动力、感知、控制、交互等关键技术，自主研发了小豚动力、小豚智控以及小豚智讯系列等**部件，开发了河豚、江豚、海豚系列标准平台，成功应用在*****、安防巡逻、水上运输、水产养殖、科技文旅、休闲旅游等领域。
2023年9月15日、16日，广东华中科技大学工业技术研究院（简称“工研院”）创办企业——东莞小豚智能技术有限公司参与研制的“创智号”试验船在蓬莱中柏京鲁船业有限公司附近海域完成了航行试验。“创智号”是国内首艘集多种能效方式为一体的试验船，入级中国船级社（CCS），该船投入使用后将促进绿色智能技术实船试验考核标准的制定。小豚智能负责了船舶智能测控平台的信息采集、数据显示、航行控制研究，突破船舶智能化过程中数据获取难、指令数据多样、信息显示乱等难题，利用混合式通讯和智能化控制等技术手段，构建船舶数据流动的基础架构，研制具备多源异构信息采集功能的智能网关装置，可实现数据多元化显示的航行监控单元和具备自主避障和航行能力的航行控制单元，构建了集底层交互、数据显示和航行控制的一体式船舶无人化解决方案架构，实现了多尺度多种类船舶的无人化快速部署。船舶智能化改造引入小豚智能后，船舶的通信能力得到升级，实现无缝连接。
船舶智能化改造对于提升航运业效率具有明显作用。通过引入先进的智能系统和设备，智能化船舶能够实现对航行过程的精确控制，优化航行路线，减少不必要的航行时间和能源消耗。同时，智能化改造还能够提升船舶的货物管理能力，实现货物的快速装卸和精确定位，提高货物运输的效率。此外，智能化改造还能够加强船舶与岸基设施之间的协同作业，实现信息的实时共享和资源的优化配置，进一步提升航运业的整体效率。这些效率提升不仅有助于降低航运成本，提高盈利能力，也为航运业的可持续发展奠定了坚实基础。小豚智能的技术为船舶智能化改造赋能，小豚智测让船舶故障检测智能化更便捷。海淀区一体化船舶智能化改造
船舶智能化改造，小豚智能是不可或缺的合作伙伴。宁河区船舶智能化改造诚信合作
在航运物流行业，船舶智能化改造极大地提升了货物运输的效率和安全性。智能导航系统和货物管理系统的应用，使得船舶能够更加精细地规划航行路线，确保货物按时、安全地抵达目的地。例如，在集装箱运输中，智能化的货物管理系统可以实时监测集装箱的位置、温度、湿度等信息，确保货物在运输过程中的质量安全。同时，智能控制系统可以根据货物的重量和航线情况，自动调整船舶的动力和航速，提高运输效率，降低运输成本。在海洋渔业领域，船舶智能化改造为渔业生产带来了新的变革。通过安装先进的鱼群探测设备和智能捕捞系统，渔船能够更准确地探测鱼群的位置和数量，实现精细捕捞。智能控制系统可以根据捕捞作业的需求，自动调整渔船的位置和捕捞设备的运行参数，提高捕捞效率，减少资源浪费。此外，智能化的渔业管理系统还可以对渔业资源进行实时监测和管理，为渔业的可持续发展提供支持。 宁河区船舶智能化改造诚信合作
