AGV地面控制系统的车辆和任务分配一样；在a车接客的路上，客户中心可能会收到另一个报告，说有一辆闲置的b车离客户比较近，所以客户中心会通知b车及时去接客户，取消a车的任务，这就是AGV地面控制系统的动态车辆调度。客户中心也对出租车将要行驶的道路交通状况了如指掌，可以及时通知每位司机选择较方便的道路，耗时较短，但不一定距离较短，因为较近的道路可能会发生堵车，这是AGV地面系统完成的路线搜索和路线分配工作。AGV系统的控制过程和这么先进的出租车公司差不多。物流上层调度系统、AGV地面控制系统、AGV车载控制系统分别相当于客户、客户中心、出租车司机。AGV地面控制系统通过无线通信与各站AGV交换信息，调度选择AGV作业。AGV是电池供电的。当电量不足时，它会向地面控制系统发送充电请求。被允许后会去充电站自动充电。在充电期间，AGV地面控制系统不会给这台AGV分配任何任务，就像出租车进入加油站不再载客一样。AGV小车代替了原先的人工搬运，大幅度减少了人力资源的损耗。南京激光导航AGV哪家好
AGV功能：精致的驱动模块设计，不打滑，轻便自由操作；原地旋转技术，单向牵引可轻松实现双向往返运行；磁导航制导技术经典稳定，与“脱轨”划清界限；嵌入式工业控制系统，控制结构简单，能真正做到稳定；外部通讯方式有多种，有无线遥控、有线、无线、蓝牙、wifi；原地旋转技术，只需转身转身，无需转圈；负载选择普遍，5kg-5T，可普遍应用于电子厂、SMT车间、服装厂等场合；车身配有操作按钮，无需专业培训即可轻松操作(按下离开，车站自动停止)；运行速度可达0.8m/s，满足大部分车间物流需求；车身结构坚固合理，可直接承受料架、料架甚至松散物料；提供用户友好的客户端APP，不咨询供应商修改设置，傻瓜式操作。南京激光导航AGV哪家好AGV在制造业的生产线中大显身手，高效、准确、灵活地完成物料的搬运任务。
自动导引车AGV的关键技术及发展趋势：AGVs作为轮式移动机器人的一个分支，自动导引车的主要特点是自动导引。随着各种技术的发展，AGV的制导技术也在不断提高。目前常用的制导方式有：电磁制导、磁带制导、带状制导、激光制导、惯性制导、视觉制导、GPS制导、坐标制导等。驱动类型目前AGV常用的驱动方式可以归纳为四种：单轮驱动、差速驱动、两轮驱动和驱动。按车轮数量来看，主要有三轮车和四轮车型。选型时，根据工作场所的实际路况和功能要求进行选择。
AGV电磁制导(有线制导)电磁制导是较为传统的制导方式之一，目前仍被许多系统采用。它在自动导引车的行驶路径中嵌入一个金属线，在金属线，加载一个导频，通过识别导频实现自动导引车的导引。其主要优点是引线隐蔽，不易被污染和破坏，指导原则简单可靠，控制和通讯方便，对声光无干扰，制造成本低。缺点是路径难以改变和扩展，对复杂路径有很大的限制。AGV磁带引导与电磁制导类似，在路面贴上磁带而不是把金属线埋在地下是灵活的，通过磁感应信号实现制导。很容易改变或扩展路径，也很容易铺设磁带。但这种制导方式容易受到回路周围金属物质的干扰，磁带容易机械损坏，因此制导的可靠性受外界影响较大。AGV具有较完善的安全防护能力，有智能化的交通路线管理，安全与避碰，多级警示，紧急制动，故障报告等。
AGV通常由以下部件组成：车身：由车架和相应的机械装置组成，是AGV的基础部件，也是其他总成部件的安装基础。蓄电充电装置：由充电站和自动充电器组成。AGV可完成自动在线充电，由中控系统集中管理，实现24小时连续生产。驱动装置：由车轮、减速器、制动器、驱动电机和速度控制器组成，是控制AGV正常运行的装置。其操作指令由计算机或手动控制发出，操作速度、方向和制动的调节由计算机控制。为安全起见，断电时制动装置通过机械制动实现。导向装置：接收导向系统的方向信息，确保AGV小车沿着正确的路径行驶。通讯装置：实现AGV、控制台和监控设备之间的信息交换。AGV小车可实现自动充电功能，在有安全冗余考虑的前提下，可以实现24小时连续运转，提高产品物料搬运效率。南京激光导航AGV哪家好
AGV的自动驾驶为基础集成其他探测和拆卸设备，可用于战场排雷和阵地侦察。南京激光导航AGV哪家好
AGV在邮局、图书馆、港口和机场的应用，在邮局、图书馆、码头、机场，货物运输具有工作量变化大、动态性强、作业流程调整频繁、办理流程单一等特点。AGV的并联运行、自动化、智能化和灵活性能够很好地满足上述场合的搬运要求。1983年，瑞典开始在戈尔莫的邮局使用AGV，1988年在东京多莫的大斯得，日本开始使用，1990年在上海的邮政枢纽中国开始使用，完成了集邮品的处理。在荷兰，鹿特丹，港，50辆被称为“庭院拖拉机”的农用运输车完成了将集装箱从船边运到数百码外仓库的重复性工作。南京激光导航AGV哪家好
