AGV的电源一般采用电池作为储能载体。目前AGV可以使用的电池包括铅酸/纯铅、镍氢、镉镍和锂离子电池。近年来，随着电池技术的成熟，超级电容器在AGV中的应用逐渐普及。随着非接触式能量传输技术的发展，相关产品在一些领域已经取代了传统的AGV供电方式。系统控制主要分为地面(上层)控制系统和车辆(下层)控制系统。上层控制系统可以有效控制多辆AGV，优化任务排序，动态规划AGV的分布和行驶路径，实现智能交通管理。下层控制系统收到上层系统指令后，负责导航计算、制导实现、车辆行走、装卸作业等功能。自动导引车市场发展现状AGV市场规模持续增长。除了传统的AGV应用“大客户”之外，汽车、、电子、家电等也将AGV的销量。此外，工程机械、医药、电力、化工、造纸、新材料等行业也得到了推广应用。除了仓储搬运，AGV在制造企业中的应用范围更广。国外品牌依然占据明显优势，国内厂商正在快速追赶。AGV导引能力强，定位精度高，自动驾驶作业性能好。徐州激光导引AGV
AGV两轮差动行走机构该行走机构的两个行走驱动轮对称设置在前后中心线上，两个支撑轮分别设置在以两个行走轮的支点为底边的等腰三角形的顶点处。小车通过两侧驱动轮进行差动转向，无需设置方向盘。该小车机构简单，运行可靠，成本低。在自动运行状态下，小车可前后运行，可垂直转弯，机动性好。与带方向盘的四轮行走机构小车相比，由于省去了方向盘，不仅可以节省两个驱动电机，还可以节省空间。这种机构的小车近年来得到了普遍的应用。为了提高车身行驶时的横向稳定性，可以对两轮差速的四轮行走机构进行如下改进，将支撑轮由原来的两个增加到四个，分别安装在小车底盘的四个角上。徐州激光导引AGVAGV在机加、仓储、组装等制造的不同环节都发挥着重要的作用，已经成为现代化智能工厂标志性的配置之一。
AGV三轮行走机构：AGV小车的三个轮子分别安装在等腰三角形的三个顶点上。前轮既是方向盘又是行驶驱动轮，后两轮是无动力支撑轮。AGV三轮行走机构小车，结构简单，易于控制，运行可靠，成本低。驾驶员手动操作时可以前进、后退、转弯，自动操作时只能单向行驶。带方向盘的四轮行走机构由三轮行走机构演变而来，相当于将两个三轮车组合在一起，两个支撑轮对称设置在小车前后的中心线上，前后轮对称设置在以两个支撑轮支点为底边的等腰三角形的顶点处。前轮和后轮都是方向盘和驱动轮。这台AGV小车可以在自动运行状态下运行。转弯时，前后轮可以追踪导轨。其机动性优于三轮车，适用于狭窄通道的工作环境。
惯性导航是在AGV上安装陀螺仪，在行驶区域地面安装定位块。AGV通过计算陀螺偏差信号(角速率)和采集地面定位块信号来确定自身位置和航向，从而实现制导。这项技术在应用较早，其主要优点是技术先进。与有线制导相比，地面处理工作量小，路径灵活性强。其缺点是制造成本高，制导的精度和可靠性与陀螺仪的制造精度及其后续信号处理密切相关。全球定位系统导航：利用卫星对非固定道路系统中的控制对象进行引导仍在发展和完善中，通常用于室外远距离引导。它的精度取决于空中卫星的固定精度和数量，以及控制对象的周围环境。AGV小车减轻了劳力、减少人为的操作的损失。
AGV任务管理：任务管理类似于计算机操作系统的进程管理，为AGV地面控制程序提供解释和执行环境；根据任务优先级和启动时间提供调度操作；对任务提供各种操作，如启动、停止、取消等。车辆管理：车辆管理是AGV管理的模块。它根据物料搬运任务的要求分配和调度AGV执行任务，根据AGV较短行走时间原则计算AGV较短行走路径，控制和指挥AGV行走过程，及时下达装卸和充电指令。交通管理：根据AGV的物理尺寸、运行状态和路径状态，为AGV提供自动避让措施，为等待车辆提供避让死锁方法，为死锁提供释放方法；AGV的流量管理主要有步行段分配和死锁报告功能。AGV可通过对陀螺仪偏差信号（角速率）的计算及地面定位块信号的采集来确定自身位置和航向，从而实现导引。徐州激光导引AGV
AGV小车代替了原先的人工搬运，大幅度减少了人力资源的损耗。徐州激光导引AGV
AGV车载控制系统，即AGV单机控制系统，在接收到上层系统的指令后，负责AGV单机的导航、引导、路线选择、车辆行驶、装卸作业等功能。AGV导航:AGV单机通过自己的导航设备测量计算其全球坐标中的位置和航向。导引:AGV单机根据当前位置、航向和预设的理论轨迹，即AGV运动的指令值，计算下一个周期的速度值和转向角值。车辆驱动：小车驱动负责采集AGV状态，向交管发送步行路段的许可请求，向AGV发布确认路段。AGV单机根据上层系统的指令，通过计算提前选择要运行的路径，并将结果上报给上层控制系统。能否运行由上层系统根据其他AGV的位置统一分配。AGV单机行走路径是根据实际工况设计的，由几个“段”组成。每个“段”表示该段的起点和终点，以及该段AGV的行驶速度和转向。车辆行驶：AGV单机根据Guidance的计算结果和路线选择信息，通过伺服装置控制车辆的运行。徐州激光导引AGV
