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扭力限制器基本参数
  • 品牌
  • 昕德
  • 型号
  • TL/TSC
扭力限制器企业商机

扭力限制器即转矩限制器,是一种过载保护装置,在机器因震动、超载或机械故障而产生的转矩超过初设定值时,它以与中心元件产生相对滑动的方式来限制传动系统所传递的转矩,并在机器负荷恢复正常后与中心元件自动压紧复位,不必重新设定转矩,从而防止机器损坏,避免因停机带来的损失。装夹在扭力限制器两磨擦片之间的中心元件可以为链轮、V型皮带轮、同步带轮、齿轮、法兰等回转件。扭力限制器摩擦片采用进口环保耐磨无石棉材料,钢件部分全部采用质优钢材经锻压加工而成,有效保证了产品本身强度,增加了产品的使用寿命。对产品精益其精的加工和质检要求保证出厂的每一套扭力限制器能在机器出现故障时能维持较长的打滑时间,为设备提供长时间的持续保护。扭力限制器的选择应根据实际工作环境、扭矩要求和传动系统特点进行。河南高精度扭力限制器制造商

扭力限制器

上海昕德机械传动生产的滚柱式扭力限制器有以下优点:

1.超高过载次数,支持每天蕞髙达13000次的过载次数;

2.支持24小时超负荷极限4-5秒一次过载,一天24小时;

3.精度大,精密程度高,调节简单,扭矩范围调节大,蕞小可以达到0.3Nm;

4.本产品质保1年,稳定使用5年以上,免维护(2年以上盖板打开抹上点润滑油即可继续稳定工作);

5.主要用在旋盖机,拧螺丝机,自动化上,精度要求较大时,过载次数要求较高,需要精密扭力限制器客户上。 河南高精度扭力限制器制造商安全型扭力限制联轴器由于上海昕德安全型联轴器顶针的高刚性设计。

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顶针式扭力限制器与滚珠(滚柱)式扭力限制器一样都属于嵌合式安全离合器。内部的每一颗滚珠有单独的螺母碟簧等结构组件,也叫模组式扭力限制器。由于相互单独模组结构,在过载打滑后,滚珠无法自动被压进滚珠槽里,必须借助外力使滚珠嵌入滚珠槽,因此顶针式扭力限制器属于手动复位形式,在过载打滑之后必须需要人为或者借助外力使之重新嵌合。同样,顶针式扭力限制器也可以通过检测信号环的位移量来监测扭力限制器的过载情况,从而发出报警或停止驱动机。

    上海昕德机械专业生产摩擦式扭力限制器,联轴器,万向节等机械传动件;大量现货,可以根据客户的要求配好链轮,链条加工好内孔键槽全套,欢迎来电咨询!!!

    中心元件中心元件的摩擦表面应加工,以保证额定转矩,以及平面度、平行度、与孔一致和防锈、防油污。推荐表面粗糙度为Ra1.6。如果中心元件不能满足以上的技术要求,打滑扭矩将不稳定。

    本公司生产的扭矩限制器可以配链轮、齿轮、皮带轮或法兰盘作为中心构件.摩擦片为不含石棉并防锈的干式摩擦片,可用于防爆场合,且耐磨性能良好,寿命长.中间滑动套无需润滑.扭矩限制器不同于剪销式机械一次使用就须作废,而可以重复使用.详情请联系。 扭力限制器可在设定的扭矩值达到时切断或减小传动力矩,起到安全保护作用。

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扭力限制器是起重机重要的部分,虽然弓形扭力限制器结构简单,但不定期维护对扭力限制器的检测精度也会产生一定的影响。下文就来具体看看有哪些影响。1、在弓形扭力限制器上,微动开关防水性能差,经常误动作,塔吊驾驶员更换怕麻烦,擅自拆除其电气线路,扭力限制器失去了安全保护功能。2、由于微动开关日晒雨淋,部件老化,以致动作不灵活,不可靠,扭力限制器形同虚设。3、塔吊驾驶员不勤检查,勤保养,没有发现扭力限制器存在的隐患。4、未对塔吊扭力限制器进行定期检测校验。使用单位必须制定塔吊使用制度,规定其定期校验周期。5、维修工人对扭力限制器的技术要求吃不透,更有甚者认为变幅小车自动换速功能可有可无;调试时,起重量误差大,幅度速度快,惯性大,幅度误差大,则力矩误差更大。扭力限制器的性能指标包括扭矩范围、精度、响应速度等多个方面。河南高精度扭力限制器制造商

扭力限制器,也叫扭矩限制器,安全联轴器、安全离合器。河南高精度扭力限制器制造商

扭力限制器(也叫扭矩限制器,安全联轴器、安全离合器,BMOOM限制器),是联接主动机与工作机的一种部件,主要功能为过载保护,扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时,它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力,打滑的同时也能一个信号输出停掉电机和减速机,当过载情形消失后自行恢复联结,。这样就防止了机械损坏,避免了昂贵的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面,以螺帽或螺栓调整弹簧力,预设其滑动扭矩。按工作原理可分为摩擦式扭矩限制器和钢球式扭矩限制器(滚珠式扭矩限制器),应用范围:电子装备行业、自动化生产线、输送机行业等。 河南高精度扭力限制器制造商

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