山东远程控制集中供油系统汽车维修

刹车液加注机操作流程：屏幕画面介绍及操作方法：该设备触摸屏设计了几组画面，按下部对应按钮可以进入各画面:1)状态表示:用于查询设备工作状态。2)各个操作:用于手动操作系统相关部件。3)设立:用于设置和查询数据。4)异常:用于查询异常及处置方法。5)扩充功能:语言设置及其它外面功能。6)电路监视器:显示PLC程序。操作结束：1.确认把加注头放回头架。2.将操作台急停按钮按下，使设备停止。3.电柜主电源开关断电。待系统油压正常后，备用泵即停止工作。控制连锁一般在压油管中安装电接触点压力计，控制备用泵操作的电气回路。集中润滑给油系统按润滑泵供油方式分，可分为手动供油系统和自动电动供油系统。山东远程控制集中供油系统汽车维修

成套集中供油系统主要用在流水线汽车发动机和零部件及整条生产线的集中回收废油处理和处理后的集中供油系统中；如汽车发动机生产完成后的试车阶段，对发动机加油及试机后废油回收处理，在整条供油输油线上我们为客户设计系统工作流程，设备安装及调试运行，整套系统完全自动运行，实现全数字化管理，本系统主要部件为污油回收油箱-污油输送泵-污油箱-滤油机-净油箱-加油机-主控制系统等组成，我公司承接各种集中供油系统从系统设计，设备生产到现场安装整套供应。山东远程控制集中供油系统汽车维修润滑油集中供油系统优势：能确保系统所有润滑点强制性定时定量精确获得洁净油脂，润滑效果有保障。

集中供油系统概述和构成：集中润滑给油系统是指将润滑油集中放置在库房，利用压缩空气作为动力，推动柱塞泵往复运动，经过耐高压输油管路连接，输送至各个加油站点的供油系统。可以同时加注多种油品，也可以加注多个加油点位。形成集中贮油、集中输送，集中管理的统一整体。一个完整的集中供油系统，通常包括贮油桶（一般由润滑油厂商提供）、低液位自动停机装置、气动稀油泵、稀油泵连接管、主路进油过滤阀组套、耐高压输油管路、支路进油过滤阀组套、流量控制电磁阀、卷管器、机油加注头、防滴漏接油盒以及系统主控机和油水过滤器等。

刹车液加注机操作流程：1、松开加注机急停按钮；2、主电源开关送电；3、等待加注机及ABS开关装置WINDOWS启动；4、当两个屏幕进入生产画面后，按“运转准备”按钮，“运转准备”灯亮；5、检查“气压”、“电脑运行”(PLC运行)“安全电脑运行”(系统电源)指示灯点亮；6、如果ABS开关装置出现“COMM1FAULTS(通讯故障)”，按“异常复位”按钮清理；7、检查各红色异常灯不点亮，如点亮要检查处理或通知维修人员，然后按“异常复位”按钮消除报警；8、检查“原位置”灯点亮，如不在原位置，请检查加注头是否放回支架。集中供油系统特征：平均无故障时间，控制系统的平均无故障时间大于5万小时开关阀门选用耐压高。

润滑油(稀油)集中润滑系统设计的任务根据总体设计中机械设备各机构和摩擦副的润滑要求、工况和环境条件，进行集中润滑系统的综合设计以确定合理的润滑系统，包括确定润滑系统的型式、计算及选定组成系统的各种润滑元件及装置的性能、规格、数量，及系统中各管路的尺寸布局等。集中润滑系统是指从一个润滑油供给源通过一些分配器分送管道和油量计量件，按照一定的时间把需要的润滑油、脂准确的供往多个润滑点的系统，包括输送、分配、调节、冷却、加热和净化润滑剂，以及指示和监测油压、油位、压差、流量和油温等参数和故障的整套系统。润滑油集中供油系统，润滑油放置在专门管道输送至多个加油工位，实现润滑油的快速加注。山东远程控制集中供油系统汽车维修

润滑油集中供油系统优势：同时良好的润滑也将减少故障发生及相应的维修费用，提高出车率。山东远程控制集中供油系统汽车维修

汽轮机供油系统主要由主油泵、注油器、密油备用泵、交流油泵、直流油泵、冷油器、滤网、油箱等组成，它们的作用如下：主油泵是油系统动力，正常运行时连续不断地将油送致电润滑油和调节油系统。交流油泵和直流油泵也称辅助油泵，当汽轮机起动或停机过程中主油泵没有正常工作时。用来供给润滑油，和低压密封油，盘车状态下，供汽轮机润滑油。密封备用泵是当汽机在启动和停机过程中，主油泵没有正常工作时，作为密封油系统的高压备用油源，也供停机后调节系统静态特性试验时使用。注油器也称射油器，它利用少量高压没作动力，把大量油吸出来变成压力较低的油流，分别供给离心式主油泵进油和轴承润滑油。油箱用来储油，同时起分离汽泡、水分、杂质和沉淀物的作用。冷油器的作用是冷却进入汽轮机各轴承的润滑油。山东远程控制集中供油系统汽车维修