在建桥材料方面，以**、轻质、低成本为选择的主要依据，仍以发展传统的钢材和混凝土为主，提高其强度和耐久性。石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料，显然不合要求，而钢材的大量生产正好满足这一要求。在桥梁施工方面，对施工组织将充分利用电子计算机进行经济有效的管理。在施工技术中，将不断引用新技术和高效率、高功能的机具设备，借以提高质量、缩短工期、降低造价。1、桥梁下部结构施工 [1]桥梁墩台施工：整体式墩台施工，有石砌墩台、混凝土墩台；装配式墩台施工；砌块式墩台施工；柱式墩台施工社会效益：考虑桥梁对周边社区和经济发展的影响，促进交通便利和区域发展。江苏本地桥梁工程供应
近代桥梁按建桥材料划分，除木桥、石桥外，还有铁桥、钢桥、钢筋混凝土桥。桥16世纪前已有木桁架。1750年在瑞士建成拱和桁架组合的木桥多座，如赖谢瑙桥，跨径为73米。在18世纪中叶至19世纪中叶，美国建造了不少木桥，如1785年在佛蒙特州贝洛兹福尔斯的康涅狄格河建造的***座木桁架桥，桥共二跨，各长55米；1812年在费城斯库尔基尔河建造的拱和桁架组合木桥，跨径达104米。桁架桥省掉拱和斜撑构，简化了结构，因而被广泛应用。由于桁架理论的发展，各种形式桁架木桥相继出现，如普拉特型、豪氏型、汤氏型等。由于木结构桥用铁件量很多，不如全用铁经济，因此，19世纪后期木桥逐渐为钢铁桥所代替。江苏本地桥梁工程供应高耐久性材料得到应用，预制拼装技术、无支架施工技术等先进技术的应用显著提高了施工效率和质量。
教学策略（1）通过大量实际桥梁工程示例图片，辅助教学动画展示，用对比法、归纳法让学生掌握桥梁的结构体系分类、不同体系桥梁的受力特性，加深学生对结构的力学涵义的理解。（2）用图片、动画等多媒体手段，将抽象的荷载具象介绍出来；通过不同荷载的时间变化特性的对比强化荷载分类和荷载组合的定义；通过不同荷载对结构影响乃至产生灾害的力学原理、实际示例的展示，让学习者系统***地掌握荷载的分类和特点。（3）从结构构件的功能性出发，让学习者了解桥梁构造的作用和分类；通过构造实例图片、三维模型展示，让学习者能直观学习到不同的构造特点；通过典型结构和构件破坏实例的讨论，加深学生“细节决定成败”的专业认识。
桥梁是道路的组成部分。从工程技术的角度来看，桥梁发展可分为古代、近代和现代三个时期。古代南京长江大桥人类在原始时代，跨越水道和峡谷，是利用自然倒下来的树木，自然形成的石梁或石拱，溪涧突出的石块，谷岸生长的藤萝等。人类有目的地伐木为桥或堆石、架石为桥始于何时，已难以考证。古巴比伦王国在公元前1800年（公元前19世纪）就建造了多跨的木桥。据史料记载，中国在周代（公元前11世纪～前256年）已建有梁桥和木浮桥，如公元前1134年左右，西周在渭水架有浮桥，桥长达183米。古罗马在公元前621年建造了跨越台伯河的木桥，在公元前481年架起了跨越赫勒斯旁海峡的浮船桥。古代美索不达米亚地区，在公元前4世纪时建起挑出石拱桥（拱腹为台阶式）。BIM技术：利用建筑信息模型（BIM）技术进行桥梁设计、施工和管理，提高效率和精度。
钢筋混凝土桥1875～1877年，法国园艺家莫尼埃建造了一座人行钢筋混凝土桥，跨径16米，宽4米。1890年，德国不莱梅工业展览会上展出了一座跨径40米的人行钢筋混凝土拱桥。1898年，修建了沙泰尔罗钢筋混凝土拱桥。这座桥是三铰拱，跨径52米。1905年，瑞士建成塔瓦纳萨桥，跨径51米，是一座箱形三铰拱桥，矢高5.5米。1928年，英国在贝里克的罗亚尔特威德建成 4孔钢筋混凝土拱桥，比较大跨径为110米。1934年，瑞典建成跨径为181米、矢高为26.2米的特拉贝里拱桥；1943年又建成跨径为264米、矢高近40米的桑德拱桥。施工方法：根据桥梁的类型和设计要求选择合适的施工方法，如现浇、预制、架设等。江阴标准桥梁工程供应
通过参与国际工程项目竞争、加强与国际企业的合作与交流，不断提升自身的国际竞争力。江苏本地桥梁工程供应
桥梁使道路、铁路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峡谷或其他道路。桥梁大多是固定的，但有些桥梁可以升起或旋转。无论是哪一类桥梁，工程师面对的设计及建筑问题是使桥梁结构牢固，不会因承受重量而下陷或破裂。解决这个问题有好几种方法。悬臂桥桥身分成长而坚固的数段，类似桁梁式桥，不过每段都在中间而非两端支承。梁式桥：包括简支板梁桥，悬臂梁桥，连续梁桥。其中简支板梁桥跨越能力**小，一般一跨在8-20m。连续梁桥国内比较大跨径在200m以下，国外已达240m（世界上比较大跨径梁桥**跨是330m，是位于中国重庆的石板坡长江大桥复线桥）。江苏本地桥梁工程供应
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