交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。 [1]根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十条规定，驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的，一次记6分。在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。之所以采用这三种颜色，用这三种颜色作为交通讯号也和人们的视觉结构和心理反应有关。上海质量交通信号灯现货
5) LED管必须是四元素,使用寿命不少于50000小时。(LED管必须为国外**厂家的产品)。6) 交通信号灯外形应与南京市现使用的信号灯外形基本一致。外观：信号灯外壳、**及密封圈表面应平滑,无缺料、无开裂、无银丝、无明显变形和毛刺等缺陷。7) 道路交通信号灯的各项技术指标（如：防护等级、温度、高低温、振动、电气性能等）需经省级以上产品质量监督检测中心检测，并出具相应检测报告。8) 道路交通信号灯透镜采用高透光率聚碳酸脂制造，使其在10年使用寿命期内不会明显褪色。上海质量交通信号灯现货黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。
18) 在满足比较大风荷载强度的条件下，立杆及其主要构件顶部的位移（绕度值）应不小于立杆及其主要构件高度的1/200.19) 立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。20) 立杆及其主要构件外壳的防护等级不小于：IP55，立杆及其主要构件的防护等级应满足露天使用环境的要求。21) 立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。22) 立杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据灯塔安装处的地震烈度、风荷载强度、地质条件及用户提出的具体要求确定，应按照要求提供具体安装图样及必要的施工要求（具体应包含：基础混凝土强度不得低于C20；
这名交警还表示，每天闯黄灯的车辆数量非常多，而因此造成交通事故的也不少。由于闯黄灯有的时候很难界定，所以通常都以不遵守信号灯指示处理。整治“闯黄”存在执法难题既然“闯黄”也违法，那为什么“闯黄”行为仍频频出现？交警认为，出现这种情况，除驾驶员自身法律意识淡薄外，难以执法也使得不少驾驶员抱有侥幸心理。据了解，通常只有当红灯亮时，相关的电子眼等设备才会打开，所以“闯黄”者也就无所惧怕了。虽然此时路面上也交警以及协管员，但是由于黄灯时间较为短暂，工作人员拦住比较困难。即使拦下了车辆，也有可能因为没有凭证难以处罚。所以，为了自身的安全，以及正常的交通秩序，还是需要依靠机动车驾驶人员加强法律意识，通过自律来防止此类事故发生。此后，这一规定在全世界开始通用。
1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上**早的交通信号灯。1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦的威斯敏斯特宫前的广场上，安装了世界上**早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。就在它运作的第23天，煤气灯突然，一位正在执勤警察当场丧命，遂被取消。1914年，电气启动的红绿灯出现在美国。这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，安装在纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。红灯亮时，禁止车辆通行。上海质量交通信号灯现货
人们常以红色危险，黄色警示，绿色安全。上海质量交通信号灯现货
12) 立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm；13) 立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm；14) 立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000；15) 立杆及其主要构件尺寸应协调一致，桁架塔塔身应对灯架升降起到良好的导向、定位作用。16) 钢结构的联接螺栓应简单统一，螺栓规格宜采用M16，连结应有防松动措施，且牢固可靠。17) 立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。上海质量交通信号灯现货
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