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用胶粘剂胶接橡胶，具体方法分为热粘法和冷粘法。热粘法是用塑炼未硫化的生胶与被粘橡胶制品一起硫化后实现胶粘，其方法复杂，需要加热加压设备，使用不便。冷粘法就是将配好的胶粘剂，涂于被粘制品的表面，晾置叠合后，放在室温下固化。当然，适当的加热有利于缩短固化时间，提高胶接强度。冷粘法简单易行，且节省能源，是值得推广的好方法。不同种类的橡胶制品，所用的胶粘剂也不同，要注意选择，不可随意使用。天然橡胶是橡胶树上流出的胶液，经加工而成的弹性固状物，是不饱和的天然高分子化合物。天然橡胶用甲醇、甲苯、异丙醇等脱脂，用木锉、砂布打毛。对于**度的胶接需进行化学处理，即用浓硫酸浸泡被粘面2-10min。在胶接前，再弯曲折叠几次，使表面出现很多微小裂纹，有利于胶接。所用胶粘剂：BD801橡胶粘接剂，BD817弹性粘接剂，BD818**度弹性粘接剂等。一般天然橡胶中含橡胶烃92%-95%，而非橡胶烃占5%-8%。闵行区标准橡胶塑料防水材料图片

一般来说氟胶比重比较大，1.8以上，CR ECO的也多在1.3以上比重明显偏大的可以考虑是这些胶。5 低温法从成品上取样，用干冰和酒精制造一个合适的低温环境。把样品泡在低温环境下2-5分钟，在选定温度下感觉软硬程度。比如零下40℃以下，同样耐高温耐油很好的硅胶和氟胶对比，硅胶则比较软。橡胶及其制品在加工，贮存和使用过程中，由于受内外因素的综合作用而引起橡胶物理化学性质和机械性能的逐步变坏，***丧失使用价值，这种变化叫做橡胶老化。宝山区环保橡胶塑料防水材料厂家直销链段的自由活动能力下降，可塑性和伸长率下降，强度、弹性和硬度上升，压缩变形和溶胀度下降。

例如：一辆解放牌4吨载重汽车，需要橡胶制品200多千克，一节硬座车厢需装配橡胶制品总重300多千克，一艘万吨巨轮就需橡胶制品近10吨重，一架喷气式客机需要将近600千克的橡胶。在海、陆、空交通运输上，哪一个都离不开橡胶制品。作为运输工具，轮胎是个主要的配件。除生产普通轮胎外，还大力发展子午线轮胎、无内胎轮胎地下铁道有的也采用了橡胶轮胎。铁路车辆及汽车推广应用橡胶弹簧减震制品，气密橡放。大型商店、车站、地铁也在采用载人运输带。此外，还有用橡胶制做的“气垫船”、“气垫车”等。

烟胶片：即用燃烧椰子壳所发生的烟和热对压去水分的天然胶片进行熏烤后所得的胶片。烟熏的目的是为了使胶片干燥并注入防氧化及防腐的甲酚物质。烟胶片属于初级形状的天然橡胶。浓缩胶：可作粘结材料。绉胶片：特一级薄白绉胶片所交货物必须是色泽极白而且均匀、干燥、坚实的橡胶。不允许有任何原因所引起的变色、酸臭味、灰尘、屑点、砂砾或其他外来物质、油污或其他污迹、氧化或过热的迹象。一级薄白绉胶片所交货物必须是色泽白、干燥、坚实的橡胶。允许有极轻微的色泽深浅的差异。硅橡胶由硅、氧原子形成主链，侧链为含碳基团，用量是侧链为乙烯的硅橡胶。

不同的橡胶搭配配合剂应适当参照基础配方，如下橡胶 主胶氧化锌硬脂酯防老剂促进剂硫磺碳黑氧化镁碳黑比表面积研究是非常重要的，1． NR(天然胶) 100 5 2 （PBN 1）(DM 1) 2.52．SBR（丁苯松香）100 3 1 （NS 1）1.75 （炉法50）3． CR（氯丁）100 5 0.5 （D2）（NA-22 0.35）（SRF29） 44． IIR（丁基）100 5 3 TMTD 1 1.75 （HAF50）5． NBR（丁腈）100 5 1 DM 1 1.5 (瓦斯40)6． BR（顺丁）100 3 2 （103油15）NS0.9 1.5 （HAF60）7． IR（异戊）100 5 2 NS0.7 2.25 (HAF35)8． EPDM（三元乙丙） 100 5 1 (环烷油15) M0.5TMTD1.5 1.5 (HAF50)其中天然橡胶的消耗量占1/3，合成橡胶的消耗量占2/3。宝山区环保橡胶塑料防水材料厂家直销

特种型橡胶指具有某些特殊性能的橡胶。闵行区标准橡胶塑料防水材料图片

合成橡胶是由人工合成方法而制得的，采用不同的原料（单体）可以合成出不同种类的橡胶。1900年-1910年化学家C.D.哈里斯（Harris）测定了天然橡胶的结构是异戊二烯的高聚物，这就为人工合成橡胶开辟了途径。1910年俄国化学家SV列别捷夫（Lebedev，1874-1934）以金属钠为引发剂使1，3－丁二烯聚合成丁钠橡胶，以后又陆续出现了许多新的合成橡胶品种，如顺丁橡胶、氯丁橡胶、丁苯橡胶等等。合成橡胶的产量已**超过天然橡胶，其中产量比较大的是丁苯橡胶。闵行区标准橡胶塑料防水材料图片

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