冲填土冲填土是人为的用水力冲填方式而沉积的土。近年来多用于沿海滩涂开发及河漫滩造地。西北地区常见的水坠坝（也称冲填坝）即是冲填土堆筑的坝。冲填土形成的地基可视为天然地基的一种，它的工程性质主要取决于冲填土的性质。冲填土地基一般具有如下一些重要特点。（1）颗粒沉积分选性明显，在入泥口附近，粗颗粒较先沉积，远离入泥口处，所沉积的颗粒变细；同时在深度方向上存在明显的层理。（2）冲填土的含水量较高，一般大于液限，呈流动状态。停止冲填后，表面自然蒸发后常呈龟裂状，含水量明显降低，但下部冲填土当排水条件较差时仍呈流动状态，冲填土颗粒愈细，这种现象愈明显。（3）冲填土地基早期强度很低，压缩性较高，这是因冲填土处于欠固结状态。冲填土地基随静置时间的增长逐渐达到正常固结状态。其工程性质取决于颗粒组成、均匀性、排水固结条件以及冲填后静置时间。 土体固结后土体的承载能力大幅度提升。江门本地固结土性能
膨胀土是一种特殊土，在世界范围内分布。在我国的广西、云南、湖北、安徽、四川、河南、山东等20多个省份均有分布。它被称作“工程难点”，每年会造成大量工程地质问题。膨胀土具有膨胀性、裂隙性、超固结性的特点。膨胀土吸水之后体积增大，失水之后又收缩，这种现象就被称为“膨胀性”。这是由亲水矿物蒙脱石和伊利石所导致的。蒙脱石和伊利石的吸水性很强，水进入矿物中，造成土体的膨胀。土体膨胀，地表隆起，给建筑物带来隐患，轻则开裂倾斜，重则破坏倒塌。江门本地固结土性能优先采用黏土、粉质黏土、砂粉土等，有机质含量不大于 5%， 其颗粒粒径不大于50mm。
遇水膨胀，失水收缩。随着环境的变化，土体内外部的水分蒸发不均，造成土体表面的应力集中，裂隙便在土表面产生，且随着时间不断向土体内部发展，这便是膨胀土的“裂隙性”。裂隙既削弱了土体的强度，又为水进入土体内部提供了通道。裂隙发育-水进入-裂隙进一步发育，随着这样的循环不断发展，裂隙贯通，常常会导致滑坡、泥石流等灾害的发生。“晴天张大嘴，雨后吐黄水”，是对这一现象的生动描述。松散的土在外力作用下被压缩的过程，称为固结。
土在外力作用下，抵抗剪切滑动的极限强度称为抗剪强度，土的抗剪强度可以认为是由颗粒间的内摩阻力以及由胶结物和束缚水膜的分子引力所造成的粘聚力所组成。土的摩擦强度源于土骨架中颗粒间的由于法向压力而产生的摩擦力；将总抗剪强度扣除了摩擦强度，剩下的就是所谓的黏聚强度，这似乎是显而易见的，很容易区分的。但如果认真分析土的抗剪强度的机理，事情就不那么简单了。土的颗粒间存在着相互作用力，其中粘土颗粒-水-电系统间的相互作用是普遍的，颗粒间的相互作用可能是吸引力，也可能是排斥力。土的粘聚力是由于土颗粒间的引力和斥力的综合作用。施工时，只需要将固化土产品均匀撒在泥浆表面，等待固化即可。
由于固结土在工程中的应用涉及从某一点土体的固结度到整个土层平均固结度的延拓，从孔压和位移方面进行固结度评价的标准，需要层层深入。那么，我们就从基本的揭示一点固结度的室内一维固结试验谈起。我国土工试验规程中采用的一维固结稳定判别标准基本都是位移评价体系，例如每小时的压缩变形量不超过0.01mm（《土工试验方法标准》GB/T50123-1999，《公路土工试验规程》JTJ051-93，《土工实验规程》SL237-1999），亦或更小的位移控制标准——压缩变形量不超过0.005mm/小时（《铁路工程土工试验规程》TB10102-2004）。采用位移控制标准，一方面基于众多实际工程问题是通过控制沉降量来确保工程安全的现实，另一方面受制于常规一维固结试验装置难以测定孔隙水压力的局限。固化土产品采用多种材料配比，成分均衡，固化效果更好。江门本地固结土性能
粉砂或细砂地基在静荷载作用下常具有较高的强度。江门本地固结土性能
堆载预压法在建造建筑物之前，用临时堆载（砂石料、土料、其他建筑材料、货物等）的方法对地基施加荷载，给予一定的预压期。使地基预先压缩完成大部分沉降并使地基承载力得到提高后，卸除荷载再建造建筑物。施工工艺与要点：a、预压荷载一般宜取等于或大于设计荷载；b、大面积堆载可采用自卸汽车与推土机联合作业，对超软土地基的堆载用轻型机械或人工作业；c、堆载的顶面宽度应小于建筑物的底面宽度，底面应适当放大；d、作用于地基上的荷载不得超过地基的极限荷载。江门本地固结土性能
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