长宁区现代保税运输行价

***百三十条[保税运输的指定运输路线] 1．为保护和控制处于保税运输状态下的货物，如有必要，海关关长可以依据关税厅厅长规定的条件，限定保税运输的行经路线。（根据1993年12月31日第4674号法令修订）2．保税运输应当在关税厅厅长确定的期限内完成；但因自然灾害或者其他不可避免的情形造成延误的，海关关长如果认为必要，可以延长该期限。（根据1993年12月31日第4674号法令修订）***百三十一条[逾期后关税的征收]根据报告运输的外国货物，或经批准依据***百二十八条第2款的规定进行保税运输的外国货物，如未在指定期限内运抵所申报的目的地，即应对其征收关税。但上述货物因自然灾害或者其他不可避免的事由已经灭失的，或事先取得海关关长的批准已被废弃的，可以例外。（根据1995年12月6日第4982号法令修订）保税工厂为生产出口产品而进口的料件、（作价）设备和加工的成品等。长宁区现代保税运输行价

保税物流货物是指经海关批准未办理纳税手续进境，在境内储存后复运出境的货物,也称作保税仓储货物。已办结海关出口手续尚未离境，经海关批准存放在海关**监管场所或特殊监管区域的货物,带有保税物流货物的性质。海关对保税物流货物的监管模式有两大类：一类是非物理围网的监管模式，包括保税仓库、出口监管仓库、保税物流中心A型：另一类是物理围网的监管模式，包括保税物流中心B型、保税物流园区、保税区、保税港区(保税港区还在试点运行，还没有形成完整的海关监管制度)。本节就已经或者初步形成监管制度的保税仓库、出口监管仓库、保税物流中心A、保税物流中心B型、保税物流园区、保税区等六种监管模式及其所存货物的报关程Ⅳ逐一进行介绍。黄浦区特色保税运输联系人保税货物是指经海关批准未办理纳税手续进境，在境内储存、加工、装配后复运出境的货物。

排名世界集装箱港口中转量***、第二位的新加坡港、中国香港，均实施自由港政策，吸引大量集装箱前去中转，奠定其世界集装箱中心枢纽的地位。3.自由贸易港政策对发展外贸确实极为有利，但综合考虑我国当前的外贸、经济运行态势，税收监管政策等因素，还不能在全国范围内过快推进。商检监管制度创新举措：1. 进口货物预检验制度2. 第三方检验结果采信制度3. 全球维修产业监管制度4. 动植物及其产品检疫审批负面清单管理制度5. 出入境生物材料/制品风险管理制度6. 中转货物原产地签证制度

1．依据***百二十八条第2款规定进行的申报，应当以货主、海关经纪人的名义或从事保税运输业者的名义进行。（根据1993年12月31日第4674号法令、1995年12月6日第4982号法令修订）2．代理人办理与保税运输业者的保税运输有关的海关手续，其比较高收费标准由关税厅厅长制定。（本条根据1981年12月31日第3478号法令新增）***百二十九条[保税运输的报告] 1．（根据1995年12月6日第4982号法令删除。）2．凡已就保税运输呈交报告者，或依据***百二十八条第2款已获得批准者，在货物运抵目的地之后，应当依照关税厅厅长规定的条件，立即向到达地海关关长报告。（根据1993年12月31日第4674号法令、1995年12月6日第4982号法令修订）按出口合同客供条款规定而进口的客户提供的原材料；

保税港区是指经***批准，设立在国家对外开放的口岸港区和与之相连的特定区域内，具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。保税港区货物不设存储期限。但存储期限超过2年的，区内企业应当每年向海关备案。第四十五条 经***批准设立在内陆地区的具有保税港区功能的综合保税区，参照本办法进行管理。 ——综合保税区的依据。理解：保税港区兼具“港”与“区”的功能。将港口作业、保税加工和保税物流相互合并一起，形成“区港一体”的优势。2.保税港区叠加了保税区、出口加工区、保税物流园区乃至港口码头通关的所有政策和功能，叫做“功能整合、政策叠加” 。保税物流货物通过准予进入监管场所或监管区域来实现批准保税。松江区新型保税运输收费

欲运输第l款规定中所指外国货物者，应当依照百二十八条第2款的规定获得许可；长宁区现代保税运输行价

 保税仓库进口库内作业使用的物品，如货架、办公用品、管理用具、运输车辆、搬动或起重、包装设备以及改装用的机器等，不论是价购的或者是外商无偿提供的，都要照章缴纳关税和产品(增值)税。 保税仓库所存保税货物经海关核准转为进入国内市场销售时，由货主或其代理人向海关递交进口货物、进口货物报关单以及海关需要的其他单证并按章交纳关税和产品(增值)税或工商统一税后，由海关签章放行，将原进口货物报关单注销。 长宁区现代保税运输行价

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